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新聞:許昌甲酸一噸多少錢
2017年將是ABB的另一個(gè)過渡年?!迸c此同時(shí),價(jià)值低于1500萬美元的基本訂單量同比下降4%,是受到公司電氣化產(chǎn)品和電網(wǎng)業(yè)務(wù)下滑的影響?!叭绻憧椿居唵畏矫?,一些市場(chǎng)的情緒仍然有點(diǎn)謹(jǐn)慎?!笔樊吀1硎?。2016,ABB的收益受到土耳其中低壓產(chǎn)品經(jīng)銷商違約,以及埃及鎊貶值帶來貨幣損失的打擊,這兩項(xiàng)使ABB的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少3000萬美元。然而,摩根士丹利分析師BenUglow表示,除了令人擔(dān)憂的訂單問題,當(dāng)前的形勢(shì)是ABB在恢復(fù)增長(zhǎng)。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警,近日,河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商,預(yù)計(jì)3月14~21日,我省整體擴(kuò)散條件有利,期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差,中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴(kuò)散條件總體有利,北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
新聞:許昌甲酸一噸多少錢
看一部車是否高級(jí),可以看輪胎。一般來說,大內(nèi)徑、高寬度、低扁平比的輪胎是性能車的一個(gè)標(biāo)志之一。輪胎還是車輛與路面接觸的唯一部件,因此還直接影響車輛的舒適性、通過性和安全性。輪胎對(duì)車的重要性不言而喻咯。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2016年度最佳汽車輪胎品牌與最佳輪胎排行榜。該雜志對(duì)在美國(guó)銷售的25個(gè)輪胎品牌與150款輪胎進(jìn)行了測(cè)評(píng),測(cè)評(píng)的輪胎種類有:全季輪胎和性能全季輪胎、超高性能(UHP)全季輪胎和夏季輪胎、全季和全地形輪胎、雪地輪胎和雪地性能輪胎。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。
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鈉離子電池的發(fā)展卻讓儲(chǔ)能電池成為可能。在胡勇勝看來,“當(dāng)循環(huán)次數(shù)達(dá)到5000次時(shí),鈉離子電池就可以考慮向儲(chǔ)能電池行業(yè)發(fā)展”。胡勇勝進(jìn)一步解釋:首先,鈉在地球的儲(chǔ)量相對(duì)豐富,成本較低;其次,這種電池的材料及生產(chǎn)工藝相當(dāng)環(huán)保,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染;第三,它的使用比較安全;第四,鈉離子電池可以將電完全放空,不用擔(dān)心鋰離子電池的過放現(xiàn)象?!白钪匾氖?,鈉離子電池的生產(chǎn)可以沿用現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)工序和裝備,無需另起爐灶。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化,加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會(huì)商,結(jié)合3月份大氣污染防治目標(biāo)管理需求,加嚴(yán)管控和洽理措施,經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí),應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求,加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大,各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染防治工作,加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度,確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對(duì)露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點(diǎn),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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什么是新硬件和新內(nèi)容呢?PC時(shí)代里,我們的硬件是臺(tái)式機(jī),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里,我們的硬件是手機(jī),而內(nèi)容指的是文字,圖片和視屏。在這個(gè)變化中唯一的區(qū)別,就是原來適配PC的內(nèi)容適配到了手機(jī)上,但就其本質(zhì)而言,實(shí)際上是一個(gè)“換湯而不換藥”的過程,因?yàn)閮?nèi)容的體驗(yàn)形式完全沒有變化。而VR/AR時(shí)代,原有的內(nèi)容全部不能使用,必須重新產(chǎn)生新的適合眼鏡硬件觀看的VR/AR內(nèi)容,并且內(nèi)容形式發(fā)生質(zhì)的變化,從二維到三維,從平面變成了立體。
近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升,受到原油價(jià)格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲,下游剛需跟進(jìn)較好,但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓,致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限,壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸,異構(gòu)二甲苯商談價(jià)格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價(jià)格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸,二甲苯商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤,WTI價(jià)格上漲0.35美元,報(bào)收在58.61美元/桶;布倫特價(jià)格下跌0.32美元,報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng),提振多頭信心,而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故,導(dǎo)致該國(guó)原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻,再次提振油價(jià)。且中國(guó)1-2月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng),對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好,原油價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。
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全球正在行動(dòng)為此,各國(guó)政府、國(guó)際組織和非政府組織紛紛采取行動(dòng),喚起公眾對(duì)微塑料垃圾危害的認(rèn)識(shí),從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月,聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)上提出了海洋廢棄物和微塑料問題,并最終達(dá)成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”,提出開展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前,歐美等國(guó)家都加大了對(duì)微塑料研究的力度,有些國(guó)家或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策,如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對(duì)微塑料認(rèn)知的逐步深入,不排除今后會(huì)在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責(zé)任歸屬等方面制定相應(yīng)的國(guó)際性法規(guī)。
雖甲苯到港量減少,港口庫(kù)存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,二甲苯庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫(kù)存的情況下,甲苯二甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,下游采購(gòu)剛需,買盤心態(tài)一般,主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降,而且后期到港量較少,對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用,加上外國(guó)際原油高位上升,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)堅(jiān)挺。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫(kù)存為主。
二甲苯市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差,主要是國(guó)際油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了二甲苯市場(chǎng)氛圍,對(duì)二甲苯價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫(kù)存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,近年來,國(guó)防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的大幅增長(zhǎng),從機(jī)床結(jié)構(gòu)看,金屬切削機(jī)床產(chǎn)量快速增長(zhǎng),呈現(xiàn)出明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì),2017年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺(tái)。數(shù)控金屬成形機(jī)床在2016年產(chǎn)量則呈現(xiàn)U型增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì),近年來我國(guó)數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速,并取得了顯著的成效。
3月中旬,由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國(guó)內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升, 供需面走弱,市場(chǎng)信心下降,但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對(duì)苯乙烯的采購(gòu)積極性并不明顯,供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好,市場(chǎng)商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯乙烯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯乙烯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落,市場(chǎng)需求相對(duì)平淡,下游采購(gòu)積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸;中國(guó)船貨CFR收于1065美元/噸。
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明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任。各級(jí)聯(lián)席會(huì)議成員單位充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),認(rèn)真履職,確保實(shí)效。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)“黑廣播”案件的偵查打擊,及時(shí)搗毀窩點(diǎn)、查繳設(shè)備、抓獲犯罪嫌疑人,依法移送起訴;無線電管理、民航、新聞出版廣電等部門負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)、監(jiān)測(cè)、定位“黑廣播”,并及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān);工商部門負(fù)責(zé)根據(jù)相關(guān)部門提供的情況,對(duì)“黑廣播”設(shè)備的生產(chǎn)、銷售者依照行政法規(guī)進(jìn)行查處;檢察院、法院機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)指導(dǎo)對(duì)“黑廣播”違法犯罪準(zhǔn)確定性和對(duì)“情節(jié)嚴(yán)重”提供法律指導(dǎo)意見。
本階段國(guó)內(nèi)苯乙烯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降,周平均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生打壓,下游采購(gòu)積極性下降,地?zé)拵?kù)存水平中等偏下,下游尋低價(jià)采購(gòu)為主,料庫(kù)存中等,整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致,整體偏弱,對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng),若庫(kù)存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。
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”隨著傳統(tǒng)4S店模式的高成本化,未來4S店脫離中心城區(qū)而外遷城鄉(xiāng)結(jié)合部或郊區(qū)會(huì)成為常態(tài),尤其在一二線城市更名明顯。2016年江鈴服務(wù)渠道的重點(diǎn)之一就是“著力推進(jìn)JMC快修店規(guī)劃&建設(shè)”。廣汽本田首個(gè)喜悅快修店開業(yè)5月初,廣汽本田全國(guó)首個(gè)喜悅快修店在沈陽開業(yè)。據(jù)了解,廣汽本田喜悅快修店以“quality品質(zhì)、quick快速、qualification授權(quán)”(英文簡(jiǎn)稱“3Q”)為理念統(tǒng)一建店,建店需滿足幾個(gè)必備條件。
自春節(jié)以來,燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì),弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場(chǎng)以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅最多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大!
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Google所說的ConversationActions有點(diǎn)類似于亞馬遜Echo音箱的Skills。按照Google方面的說法,Actions分為兩種:DirectActions。適用于一些極為簡(jiǎn)單或直接的會(huì)話場(chǎng)景,比如說查詢天氣、開關(guān)電器等。這種情況下,GoogleAssistant只負(fù)責(zé)給予用戶簡(jiǎn)單的反饋。ConversationActions。這時(shí)候用戶與GoogleAssistant之間更像是在對(duì)話,而對(duì)話過程中伴隨的是信息的調(diào)整和修改,這其中的復(fù)雜程度很高,但也更接近人工智能的水準(zhǔn)。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般,市場(chǎng)產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。
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主要里程碑至2020年,各細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)路線圖:在上述重大目標(biāo)指引下,路線圖進(jìn)一步凝練關(guān)鍵技術(shù),明晰路徑,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口,以能源動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)為重點(diǎn),以智能化水平提升為主線,以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐,全面推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動(dòng)力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域,并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。
目前,主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下:
山東東營(yíng)華泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸,食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸;
江蘇新浦化學(xué), 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸;
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸(折百)。
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我國(guó)塑料制品行業(yè)地區(qū)分布情況:塑料行業(yè)在各區(qū)域都有不同程度的增長(zhǎng),統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析顯示,以往塑料加工業(yè)相對(duì)薄弱的省份如湖南、海南、山西、內(nèi)蒙古等地。2017年塑料制品產(chǎn)量都有較大增長(zhǎng),增幅都在50%以上,但是區(qū)域分布不平衡格局改變不大,能耗高、加工技術(shù)含量低、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品逐漸流向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。廣東、浙江、中國(guó)汽車行業(yè)塑料產(chǎn)品有巨大的市場(chǎng)空間。以塑料制品及包裝市場(chǎng)為例,發(fā)達(dá)國(guó)家的塑料制品和塑料包裝市場(chǎng)占有率為50%,而中國(guó)只有25%。
本周,國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主,各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前,96%片堿主流出廠價(jià)格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價(jià)格在3450-3500元/噸,價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右,周內(nèi)降幅在6%以上。
目前,影響市場(chǎng)下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài),且價(jià)格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常,貨源供應(yīng)充足,市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳,氧化鋁市場(chǎng)行情不好,且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn);另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限,對(duì)片堿的需求有限。
新聞:許昌甲酸一噸多少錢
1月13日,胡瑋煒作為企業(yè)代表被邀請(qǐng)參加了李克強(qiáng)總理主持召開的座談會(huì),共享單車的出行方式以及對(duì)自行車制造業(yè)的變革驅(qū)動(dòng),引發(fā)了李克強(qiáng)的濃厚興趣。而北京市海淀區(qū)政府主導(dǎo)的“智享自行車”亦是對(duì)共享單車這一模式的肯定和借鑒。目前有消息稱,北京市已經(jīng)在全市范圍內(nèi)升級(jí)公租自行車,讓用戶可以用App取還車。蓬勃的產(chǎn)業(yè)浪潮之下,一些問題還是浮出水面。北京市交通委1月22日表態(tài),將研究出臺(tái)規(guī)范租賃自行車停車秩序試點(diǎn)區(qū)域及措施辦法,規(guī)范現(xiàn)存的停車亂問題。
首先,由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同,導(dǎo)致各地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)水平存在較大差距,對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器投入?yún)^(qū)別較大。一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器較為落后,不利于整個(gè)環(huán)保行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。其次,購(gòu)買環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器沒有針對(duì)性,設(shè)備利用率較低。事實(shí)上,并不是越先進(jìn)的監(jiān)測(cè)儀器越能起到作用,而是要根據(jù)實(shí)際情況購(gòu)買設(shè)備,盲目購(gòu)買只會(huì)導(dǎo)致設(shè)備閑置。最后,技術(shù)管理人員培訓(xùn)不足。環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器使用有一定門檻,不正當(dāng)?shù)牟僮饕欢ǔ潭壬蠒?huì)影響儀器性能,但我國(guó)對(duì)于技術(shù)管理人員的相關(guān)培訓(xùn)極度缺乏。
工業(yè)控制系統(tǒng)多運(yùn)用于涉及國(guó)計(jì)民生的工業(yè)、能源、交通等重要領(lǐng)域,并且管理著大量的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施,其網(wǎng)絡(luò)安全的重要性不言而喻,各國(guó)也都十分關(guān)注工控系統(tǒng)的安全策略與防護(hù)措施。但從發(fā)展來說,目前中國(guó)的工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)能力還處在初級(jí)階段。大量中小型企業(yè)不重視,也沒有能力重視工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)體系的建設(shè),要促使他們接受工業(yè)控制安全理念,關(guān)鍵是需要有“物美價(jià)廉”的安全防護(hù)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)的工控系統(tǒng)市場(chǎng)仍以國(guó)外產(chǎn)品為主導(dǎo),如果不能掌握自主可控的技術(shù),不僅這一塊“大蛋糕”將被人瓜分,我國(guó)大量關(guān)鍵信息也面臨著泄露的風(fēng)險(xiǎn)。