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近日，天津津道車業(yè)入駐曲周縣京津自行車產(chǎn)業(yè)園，首批60臺機器人將取代人工，從事高端智能電動車、童車生產(chǎn)，推動曲周縣電動車、童車產(chǎn)品邁向高端。曲周縣堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)抓升級、新興產(chǎn)業(yè)抓培育、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)抓品牌，一批科技含量高、帶動能力強的新項目陸續(xù)投產(chǎn)達效，促進了自行車(童車)、食品生物、精密軸承、節(jié)能環(huán)保4大支柱產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。軸承產(chǎn)業(yè)智能化改造做強自行車(童車)產(chǎn)業(yè)。以河南疃鎮(zhèn)、第四疃鎮(zhèn)為核心發(fā)展區(qū)，重點培育小海豚、億航、綠源等龍頭企業(yè)27家，15家企業(yè)獲得進出口自營權(quán)，高端自行車(童車)產(chǎn)業(yè)項目形成群體。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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因此，技術(shù)的轉(zhuǎn)移和引進對于雙方國家來說，是互利共贏的事情。在今后，國家對半導(dǎo)體等高科技產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入會更多。我們不但在數(shù)量上要趕超發(fā)達國家，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、科技附加值等方面也力圖縮小差距。此外，由于像半導(dǎo)體這樣的高科技產(chǎn)業(yè)種類繁多，我們國家一方面要注重戰(zhàn)略設(shè)計，運用比較優(yōu)勢，重點開發(fā)，揚長避短，解決一些“卡脖子”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。另一方面，要培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動力，改善高科技產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施。正如近幾日，工信部等部門聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》標志著《中國制造2025》“1+X”規(guī)劃體系的基本完成。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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一家默默無聞的新能源汽車企業(yè)，突然之間就與董明珠、王健林、劉強東、姚振華乃至珠海市國資委、格力電器中小股東之間發(fā)生了關(guān)聯(lián)。若干年后，珠海銀隆與它主攻的鈦酸鋰電池，會成為中國制造的一匹黑馬嗎?作為商界知名的鐵娘子，“董小姐”實在夠“硬”。2016年12月15日，董明珠以個人名義，攜萬達集團、京東˙邦能、中集集團(就在此前40天，在野蠻人環(huán)伺的威脅下，格力電器股東大會否決了收購珠海銀隆案。壯志未酬的董明珠以股東未鼓掌而當場發(fā)飆。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會商，結(jié)合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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現(xiàn)任中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院信息所副所長、智能多媒體技術(shù)研究中心主任，云從科技總裁，2013年入選重慶市青年拔尖人才。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位、美國伊利利諾伊大學(xué)（UIUC）博士學(xué)位，曾在IBMTJWatson研究中心、微軟雷德蒙總部研究院、NEC美國加州研究院從事研究工作。2015年，周曦率領(lǐng)團隊成立專攻人工智能領(lǐng)域的云從科技，該公司目前主要研發(fā)人臉識別技術(shù)。依圖科技創(chuàng)始人朱瓏美國加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA），獲統(tǒng)計學(xué)博士。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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二、農(nóng)機形成大量賒銷的原因從整體看，賒銷已經(jīng)成了行業(yè)內(nèi)一個共性的問題，企業(yè)要走出“賒銷-收賬-賒銷”的怪圈。那么明知道賒銷問題很嚴重，為什么農(nóng)機經(jīng)銷商還要樂此不疲呢？筆者通過和經(jīng)銷商的交流，梳理出了以下幾個原因。1、差價購機補貼政策的后遺癥在2009年之前，農(nóng)機補貼政策實施的是差價購機，后來考慮到經(jīng)銷商為用戶墊國家30%的補貼資金的壓力很大，從2010年開始鼓勵用戶全款購機，也就是“全價購機、縣級結(jié)算、直補到卡”。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，二甲苯庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現(xiàn)平淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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通過這些技術(shù)，Zeno機器人能夠在一定程度上自發(fā)地與孩子互動，提供一個強大的教學(xué)環(huán)境。“看到Zero機器人使用我們的技術(shù)參與到自閉癥兒童生活中去令人驚喜。孩子們絕對喜歡機器人?？吹綑C器人時，他們面露喜色。比如有一對父母反饋說，他們六歲患有低語自閉癥的孩子在表達對再見到Zero的期待時第一次開口說話。這真是令人驚喜的消息?！毖芯繄F隊說。此前并無利用機器人與兒童進行實時交流的研究，該項目被認為是業(yè)界首例。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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在Echo不斷的更新?lián)Q代中，更多第三方的服務(wù)在不斷接入，比如說在接入ifttt之后，Echo也能控制開關(guān)燈、拉窗簾等智能家居的功能。GoogleHome的基本功能和Echo一樣。外觀上，尺寸比較小，可以一手拿住，機身上半部分為白色，下部分是可更換顏色的底座，用來搭配不同的裝修家居。在音箱內(nèi)部，相比Echo7個環(huán)繞式喇叭，GoogleHome只有兩個喇叭，被外界質(zhì)疑能否有效的收聲和播放。但據(jù)Google說，這款音箱使用了特殊的算法，兩個音箱也能實現(xiàn)很好的收聲效果。
本階段國內(nèi)苯乙烯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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是人類對圍棋的了解實在太過膚淺嗎？現(xiàn)在看來，秀行先生的“棋道為百，我所知不過為七”真不是自謙之語啊。從AlpahaGo到Master，人工智能完全打破了人類棋手的神秘，Master砍瓜切菜一般讓人類頂尖高手們絞盡腦汁仍無計可施，自己則每手棋都只用7、8秒時間，這其中肯定還包括了“人工肉臂”點鼠標落子的時間。難以想象，如果給了人工智能更充裕的時間進行判斷和選擇，TA究竟能將人類欺凌到什么地步。有人為之興奮，更多的人感到茫然。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可能只能從某一個點入手對傳統(tǒng)行業(yè)進行改變時會得心應(yīng)手，等到它真正貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈時就會出現(xiàn)諸多問題。設(shè)計、施工、材料等家裝環(huán)節(jié)目前都有很多問題，這些問題早已成為人們家裝過程當中都會遇到的詬病。長期以來，這些問題和詬病早已變得根深蒂固，單單借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并不能對這些問題和詬病進行改善?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)真正能夠整合的是上下游元素比較單一，模式比較標準的行業(yè)，家裝行業(yè)顯然并不符合這一特征。設(shè)計師、建材商、施工工人、監(jiān)工、業(yè)主……很多角色充斥在家裝行業(yè)當中，這些角色之間存在的諸多問題和矛盾。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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智能高速公路將同自動駕駛汽車一起大幅度減少因?qū)⑼鹿识鴨噬娜藬?shù)。2015年美國有35，000人因交通事故喪生，在全世界范圍，這個數(shù)字則是120萬。2．全球銀行媒介預(yù)測今年將會出現(xiàn)一個新的網(wǎng)上銀行。美國或英國推出，隨后向全球擴展。3．網(wǎng)絡(luò)安全成為熱門2015年，VentureBeat曾預(yù)測將會出現(xiàn)一個安全領(lǐng)域的初創(chuàng)公司，以及年底之前世界對此領(lǐng)域超過25億美元的投資．VentureBeat預(yù)測在2017年網(wǎng)絡(luò)安全將更加為人所重視。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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在鐵路方面，國家投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點在高速公路，總投資為5758億元。在水利工程建設(shè)方面，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，中央把水利作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支柱，部署開展了大規(guī)模水利建設(shè)。在水利建設(shè)發(fā)展;十三五規(guī)劃中，關(guān)注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業(yè)需要現(xiàn)在就做技術(shù)儲備。國際市場總量不比國內(nèi)小，但很多企業(yè)目前還不具備大規(guī)模出擊的能力。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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聯(lián)發(fā)科和展訊過去身陷砍價競爭，雖聯(lián)發(fā)科近期布局Helio產(chǎn)品線，期望能改善產(chǎn)品平均售價（ASP）結(jié)構(gòu)，然市場對其品牌認可度仍有待改善，多數(shù)客戶仍將聯(lián)發(fā)科視為低價方案的供應(yīng)來源，而非能增加自己產(chǎn)品附加價值的方案。展訊在過去殺價競爭中雖提升其市場占有率，但犧牲獲利，連帶導(dǎo)致產(chǎn)品布局速度落后，2016年其16nm新產(chǎn)品雖在規(guī)格上有符合市場需求，但因研發(fā)資源上的限制及技術(shù)落差，導(dǎo)致產(chǎn)品成熟度仍低，無法滿足市場需求，展望未來，其產(chǎn)品布局仍缺乏熱門的物聯(lián)網(wǎng)或其他智能連網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用，對其發(fā)展恐蒙上陰影。
隨后的2012年，美國電動汽車的銷量是中國的4倍，中國只是全球電動汽車市場的一個配角。但僅過了5年，2016年中國的電動汽車銷量已反超美國1倍，占全球的40%以上。美國電動汽車發(fā)展速度有些相形見絀。受持續(xù)低油價影響，預(yù)計2020年美國電動汽車才能達到100萬輛。2016年（1——9月）世界主要區(qū)域市場電動汽車增長情況圖盡管奧巴馬電動汽車夢壯志未酬，美國2016年37%的電動汽車增速還是很強勁。特朗普當選后的12月，同比增幅更高達81%。
與此同時，系統(tǒng)對車輛尾氣排放出來的污染物因子進行快速檢測，此前，北京市的機動車尾氣檢測手段主要是人工識別和流動尾氣遙測車兩種?！皥?zhí)法人員蹲守路邊，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管突突冒黑煙，就立即攔車檢查?！惫ぷ魅藛T介紹說，目前，這種人工識別的方式最為普遍，但效率較低，檢測一輛車最快也得六七分鐘。而且檢測人員與尾氣長時間、近距離接觸，容易引起健康問題。遙測車與固定式遙感檢測系統(tǒng)的原理相同，它最大的好處是檢測地域靈活，但缺點是需要人工值守。