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新聞:周口甲酸鈉一噸多少錢(qián)
但不可能所有非原廠配件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都和原廠件相同,否則真的可以叫“同質(zhì)件”,但那樣做從商業(yè)的角度看是不合理的,增加不必要的成本,又沒(méi)有增加額外收益,保險(xiǎn)公司也不可能降低理賠成本,多輸?shù)慕Y(jié)果不可能出現(xiàn)。所以,目前保險(xiǎn)公司選擇和主機(jī)廠相似的認(rèn)證體系規(guī)范自己的配件供應(yīng)鏈,這是必然路徑。其次,認(rèn)為保險(xiǎn)公司的配件認(rèn)證這只是邁出了構(gòu)建保險(xiǎn)配件供應(yīng)鏈的第一步,解決的只是配件供應(yīng)鏈上游品質(zhì)出口問(wèn)題,這為后續(xù)的信息化管理鋪平道路,但倉(cāng)儲(chǔ)物流的流通問(wèn)題仍然需要渠道商來(lái)解決。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警,近日,河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商,預(yù)計(jì)3月14~21日,我省整體擴(kuò)散條件有利,期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差,中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴(kuò)散條件總體有利,北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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2016年雖然受到臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨的影響,但黑龍江墾區(qū)大興農(nóng)場(chǎng)農(nóng)戶胡春光家的500畝水稻畝產(chǎn)達(dá)710公斤以上,奧秘就在于采用了水稻側(cè)深施肥先進(jìn)技術(shù)。大興農(nóng)場(chǎng)引進(jìn)了多臺(tái)側(cè)深施肥插秧機(jī),通過(guò)4年試驗(yàn)對(duì)比,不僅每畝節(jié)約肥料近20%,同時(shí)增產(chǎn)10%以上,已為大興農(nóng)場(chǎng)種植戶增收460余萬(wàn)元。農(nóng)藥因和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全密切相關(guān)格外受關(guān)注,要想少用藥就要給“子彈”配把“好槍”?!案咝е脖?a href="http://www.bloc828.com/sell/jixie/" target="_blank">機(jī)械施藥更精準(zhǔn)、噴灑更均勻、穿透力更強(qiáng),打藥效果好,可以有效減少用藥次數(shù)和用藥量,降低農(nóng)藥殘留。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。
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人們常說(shuō),科技改變生活,如今科技也在改變著春運(yùn)。今年,越來(lái)越多的科學(xué)信息技術(shù)運(yùn)用到春運(yùn)中,“智慧春運(yùn)”已成為今年春運(yùn)的代名詞。每年春節(jié)回家的交通工具不外乎汽車(chē),火車(chē),飛機(jī)。而火車(chē)卻是三者中價(jià)格最便宜,也是運(yùn)力最大的交通工具。近日,中國(guó)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月2日(正月初六),現(xiàn)如今,為期40天的春運(yùn),已經(jīng)到了返城后高峰時(shí)段。與往年不同的是,今年,不少車(chē)站都啟用了“新科技”,讓大家出行更便捷、更高效。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化,加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會(huì)商,結(jié)合3月份大氣污染防治目標(biāo)管理需求,加嚴(yán)管控和洽理措施,經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí),應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求,加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大,各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染防治工作,加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度,確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對(duì)露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點(diǎn),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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特別是2004年,英國(guó)科研人員在美國(guó)《科學(xué)》雜志上發(fā)表了關(guān)于海洋水體和沉積物中塑料碎片的研究論文,首次提出微塑料(Microplastic)這個(gè)概念。微塑料被更多地定義為尺寸小于5毫米的塑料纖維、顆?;蛘弑∧?。環(huán)境中發(fā)現(xiàn)的微塑料大多在微米級(jí)別,肉眼往往難以看見(jiàn)。這種看不見(jiàn)難以摸著的小顆粒主要來(lái)自初生微塑料和次生微塑料。它們有的是大型塑料垃圾經(jīng)過(guò)物理、化學(xué)和生物的層層分解,大變小,小變微,最終形成了環(huán)境中的微塑料,有的是化妝品中含有的微塑料顆?;蜃鳛楣I(yè)原料的塑料顆粒和樹(shù)脂顆粒。
近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升,受到原油價(jià)格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲,下游剛需跟進(jìn)較好,但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓,致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限,壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán),華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸,異構(gòu)二甲苯商談價(jià)格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價(jià)格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸,二甲苯商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤(pán),WTI價(jià)格上漲0.35美元,報(bào)收在58.61美元/桶;布倫特價(jià)格下跌0.32美元,報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng),提振多頭信心,而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故,導(dǎo)致該國(guó)原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻,再次提振油價(jià)。且中國(guó)1-2月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng),對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束,煉廠開(kāi)工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好,原油價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。
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2016年前三季度,公司智能水表、公司有望憑借物聯(lián)網(wǎng)水表的領(lǐng)先布局,搭建智慧水務(wù)數(shù)據(jù)云平臺(tái)。為此,公司在技術(shù)和商業(yè)模式上不斷做出新探索:在技術(shù)上,新啟動(dòng)了基于NB-IoT通訊技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)表的跟蹤與開(kāi)發(fā),截止目前已開(kāi)發(fā)了滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)普遍需求的超聲波物聯(lián)網(wǎng)水表,并已在華為實(shí)驗(yàn)室、國(guó)外客戶進(jìn)行測(cè)試;在商業(yè)模式上,其子公司愛(ài)水科技以水費(fèi)支付為入口,實(shí)施了移動(dòng)端APP的推廣與運(yùn)用,為公司多種業(yè)務(wù)模式的開(kāi)展做出了探索。
雖甲苯到港量減少,港口庫(kù)存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,二甲苯庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下,甲苯二甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,下游采購(gòu)剛需,買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般,主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降,而且后期到港量較少,對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用,加上外國(guó)際原油高位上升,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)堅(jiān)挺。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫(kù)存為主。
二甲苯市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差,主要是國(guó)際油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了二甲苯市場(chǎng)氛圍,對(duì)二甲苯價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫(kù)存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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5G技術(shù)加速智能汽車(chē)財(cái)產(chǎn)化過(guò)程智能汽車(chē)具有先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路之間的智能信息交換。目前歐美等國(guó)對(duì)于智能汽車(chē)的定義主要為先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車(chē)載移動(dòng)應(yīng)用和無(wú)人駕駛技術(shù),并在更大程度上與城市智能交通管理結(jié)合起來(lái)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,智能汽車(chē)則更加強(qiáng)調(diào)娛樂(lè)性、智能化、可提供更多便捷的服務(wù)。因此,網(wǎng)聯(lián)化是智能汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。前面有說(shuō)到,5G技術(shù)促進(jìn)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
3月中旬,由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國(guó)內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升, 供需面走弱,市場(chǎng)信心下降,但鑒于近期盤(pán)面漲跌頻繁且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車(chē)間檢查,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對(duì)苯乙烯的采購(gòu)積極性并不明顯,供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好,市場(chǎng)商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯乙烯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯乙烯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落,市場(chǎng)需求相對(duì)平淡,下游采購(gòu)積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸;中國(guó)船貨CFR收于1065美元/噸。
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目前市場(chǎng)上有一些小工廠買(mǎi)了模塊組裝后就匆匆上馬生產(chǎn)線。事實(shí)上,智能鎖作為光機(jī)電一體化產(chǎn)品,須達(dá)三年以上的工藝制造經(jīng)驗(yàn),才可以確保模具和配件的穩(wěn)定性和精密度;也只有實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)才能降低智能鎖的邊際成本,改變目前智能鎖價(jià)格居高不下的現(xiàn)狀。智能鎖對(duì)指紋算法精度要求極高,在達(dá)同高精度算法的同時(shí)提升開(kāi)鎖速度是指紋開(kāi)鎖的關(guān)鍵。由于指紋的保存、識(shí)別、更新都依賴(lài)于“云服務(wù)”,“云”端成為智能鎖實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)鎖、假鎖報(bào)警、消息推送、消息記錄查詢(xún)等智能功能的樞紐,因而對(duì)云服務(wù)供應(yīng)商的選擇也尤為重要。
本階段國(guó)內(nèi)苯乙烯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降,周平均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生打壓,下游采購(gòu)積極性下降,地?zé)拵?kù)存水平中等偏下,下游尋低價(jià)采購(gòu)為主,料庫(kù)存中等,整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致,整體偏弱,對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏,主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng),若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。
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”他說(shuō)道。2、推送通知和社交連接將成為智能助手的殺手級(jí)功能目前,在逾8000個(gè)Alexa技能和近75個(gè)GoogleAssistant對(duì)話動(dòng)作當(dāng)中,還沒(méi)有一個(gè)稱(chēng)得上殺手級(jí)應(yīng)用?!澳壳埃罱咏蔀橄馪okémonGo那樣的殺手級(jí)應(yīng)用的是Spotify和AmazonMusic?!瘪R爾基克指出。VoiceLabs發(fā)現(xiàn),大約45%的受訪者主要將他們的智能音箱用來(lái)播放音樂(lè)或者播放圖書(shū)音頻。這與其它研究的結(jié)果相一致。
自春節(jié)以來(lái),燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì),弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場(chǎng)以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅最多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō),創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大!
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”據(jù)了解,此次公布的185款新能源車(chē)型涵蓋乘用車(chē)73款、客車(chē)76款、專(zhuān)用車(chē)36款,涉及北汽、長(zhǎng)城、華泰、吉利、江淮、比亞迪等常見(jiàn)的乘用車(chē)品牌,以及東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽福田等客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)品牌?!赌夸洝饭贾埃瑯I(yè)內(nèi)曾有擔(dān)心認(rèn)為,由于去年5批推薦目錄都被推倒重申,如果新的目錄遲遲不公布,可能會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在今年前幾月出現(xiàn)下滑。不過(guò),也有相關(guān)車(chē)企負(fù)責(zé)人曾向記者表示:“預(yù)計(jì)重申工作的持續(xù)時(shí)間最多只有兩三個(gè)月。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般,市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。
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EIA還預(yù)測(cè),美國(guó)的發(fā)電量中,有大約6%的電能浪費(fèi)在供電和配置方面——近幾年每年浪費(fèi)的電量超過(guò)1400萬(wàn)兆瓦時(shí)。通過(guò)提高效率,節(jié)省一部分浪費(fèi)電量,便可降低所需的總發(fā)電量。先進(jìn)的半導(dǎo)體是使發(fā)電、輸電和耗電更加高效的最重要的技術(shù)之一,這項(xiàng)技術(shù)還在不斷發(fā)展中。使用集成電路實(shí)現(xiàn)的智能控制和新型功率半導(dǎo)體材料可以在最小損耗情況下,實(shí)現(xiàn)電力轉(zhuǎn)換。智能集成電路硬件可以讓電網(wǎng)、工廠、住宅、汽車(chē)和其他系統(tǒng)進(jìn)行高效通信,以及高效控制系統(tǒng)的電力使用。
目前,主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下:
山東東營(yíng)華泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸,食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸;
江蘇新浦化學(xué), 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸;
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸(折百)。
新聞:周口甲酸鈉一噸多少錢(qián)
五是推動(dòng)中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)、公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)等智能制造公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),增強(qiáng)為行業(yè)服務(wù)能力。(二)加快培育智能制造系統(tǒng)集成商一是以技術(shù)和資本為紐帶,組建產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合體或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,推動(dòng)裝備、自動(dòng)化、軟件、信息技術(shù)等不同領(lǐng)域企業(yè)緊密合作、協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)分工協(xié)作、共同發(fā)展,逐步形成以智能制造系統(tǒng)集成商為核心、各領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)合推進(jìn)、一大批定位于細(xì)分領(lǐng)域的“專(zhuān)精特”企業(yè)深度參與的智能制造發(fā)展生態(tài)體系。
本周,國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主,各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前,96%片堿主流出廠價(jià)格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價(jià)格在3450-3500元/噸,價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右,周內(nèi)降幅在6%以上。
目前,影響市場(chǎng)下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài),且價(jià)格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常,貨源供應(yīng)充足,市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳,氧化鋁市場(chǎng)行情不好,且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn);另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限,對(duì)片堿的需求有限。
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然而環(huán)保這根高壓線懸于頭頂,這根紅線是肯定不能踩的,因此淘汰落后設(shè)備和技術(shù),應(yīng)當(dāng)放在首要任務(wù)。不過(guò)對(duì)于很多中小企業(yè)來(lái)說(shuō),環(huán)保和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的投入太大,企業(yè)負(fù)擔(dān)不起,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和轉(zhuǎn)型是必要的。廢塑料行業(yè)要有一定的規(guī)模、規(guī)范化運(yùn)行,符合供應(yīng)鏈管理;因?yàn)橛斜匾囊?guī)模,才有規(guī)模下的成本效益,負(fù)擔(dān)得起環(huán)保和生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的投入。只有供應(yīng)鏈的一體化的管理,廢料行業(yè)才能消減產(chǎn)品的總成本,創(chuàng)造產(chǎn)品獨(dú)有的特色。
當(dāng)然,如果此時(shí)我們的文明已經(jīng)進(jìn)化到相當(dāng)?shù)拿裰鳌⒖茖W(xué)與溫和,并且不具有侵略性,那么我們也將被接納進(jìn)這個(gè)宇宙高級(jí)智慧生命才可以加入的聯(lián)盟,那就是我們?nèi)祟?lèi)進(jìn)化的終點(diǎn),而如果我們科技非常進(jìn)步了,但文明卻沒(méi)有同科技一起進(jìn)步,而人類(lèi)的弱點(diǎn)依舊存在,那我們就可能被外星力量所毀滅……以上是我對(duì)未來(lái)的推理,我們應(yīng)關(guān)注未來(lái)外星移民技術(shù)對(duì)地球當(dāng)前戰(zhàn)略平衡的破壞。(2017年1月17日重新發(fā)布此文,看到馬斯克正在用民營(yíng)公司的形式積極與火星進(jìn)軍。
與這些同門(mén)一樣,何立峰也是政界翹楚、仕途頗順。1984年,何立峰廈門(mén)大學(xué)財(cái)政金融系財(cái)政專(zhuān)業(yè)研究生畢業(yè)時(shí),時(shí)任廈門(mén)特區(qū)辦主任王一士來(lái)到鄧?yán)系募抑?,要求鄧?yán)贤扑]一名學(xué)生支援特區(qū)建設(shè),鄧?yán)贤扑]了何立峰,何立峰由此成為廈門(mén)特區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所的一名干部,由此走上仕途。在廈門(mén)市經(jīng)濟(jì)特區(qū),何立峰干了11年,之后歷任廈門(mén)市政府辦公室副主任、廈門(mén)市財(cái)政局局長(zhǎng)、廈門(mén)市杏林區(qū)委書(shū)記、廈門(mén)市副市長(zhǎng)等職。1992年,何立峰任廈門(mén)市副市長(zhǎng)。