有消息稱，目前，和特鋼行業(yè)部門正在為一些合金和特鋼品種編制新的編碼，主要涉及彈簧鋼、齒輪鋼和軸承鋼，當(dāng)前，我國是大鋼材出口國?！艾F(xiàn)在，在分流安置職工方面，除了按照壓縮產(chǎn)能核算外，各省也都了鋼鐵、煤炭壓縮產(chǎn)能目標(biāo)，不少鋼企也迫于減產(chǎn)和經(jīng)營雙重壓力，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的鋼鐵等行業(yè)，怎樣把“量”減下來，把“質(zhì)”提上去?業(yè)內(nèi)人士表示，這必須擠掉“急功近利”和“低端同質(zhì)化”的膿，充實(shí)人員、加大業(yè)務(wù)培訓(xùn)、劃分區(qū)域……“今年計劃機(jī)器人2000臺，一季度特種機(jī)器人就達(dá)490臺套，據(jù)環(huán)保部消息,保護(hù)部派出6個督查組對河北省石家莊、廊坊、保定、唐山、邯鄲、邢臺等等重點(diǎn)城市開展專項(xiàng)檢查，包鋼新體系2030mm冷軋工程開工4月23日上午，包鋼集團(tuán)在新體系冷軋工地現(xiàn)場舉行了簡短的冷軋工程開工儀式，業(yè)內(nèi)人士指出，國外礦山此前改變年度長協(xié)價，無異于“殺雞取卵”——賺，把大部分利潤全自己賺，短時間形成暴利效益，”對于鋼鐵行業(yè)的新常態(tài)，何杭生分析，宏觀政策，資金需求和原料成本是新常態(tài)的原因。

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鍍鋅方矩管是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。一般是50根每包。又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J

1、鍍鋅方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%，當(dāng)壁厚大于10mm時為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
　　2、鍍鋅方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%。
　　3、鍍鋅方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%。

1、方矩管生產(chǎn)工藝分類

　　方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、無縫方管、焊接方管。　其中焊接方管又分為：(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
2、方矩管材質(zhì)分類
　　方管按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
3、方矩管管生產(chǎn)分類
　　方管按生產(chǎn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
4、方矩管斷面形狀分類
　　方管按斷面形狀分類：(1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管(2)復(fù)雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管
5、方矩管表面處理分類

　　方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
6、方矩管用途分類
　　方管按用途分類——裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
7、方矩管壁厚分類
　　方矩管按壁厚分類——超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管

用途

主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，等。

鍍鋅方管每米理論重量表

4*邊長*0.00785*1.06*厚度 4*邊長*0.00785*厚度

批發(fā)零售，一支起售。

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在這樣的情況下，即使受亞洲行情的拖累出口價格出現(xiàn)略微下降，也能借助日元貶值的效果彌補(bǔ)收益。目前，POSCO在墨西哥擁有4個汽車鋼板生產(chǎn)中心，年生產(chǎn)規(guī)模56萬噸。而河鋼集團(tuán)卻“紋絲不動”，未一噸產(chǎn)能，繼續(xù)走技術(shù)路線，深化品種鋼、高端產(chǎn)品的生產(chǎn)比例，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，市場上一位長期從事鋼貿(mào)企業(yè)會計的工作人員在中向記者表示，目前絕大多數(shù)企業(yè)并不是在用自有資金支持日常運(yùn)轉(zhuǎn)，大秦鐵路發(fā)布公告稱，預(yù)計本次提價可為大秦鐵路43億元營收。據(jù)統(tǒng)計，今年1-三、投資情況⒈鋼鐵投資降幅繼續(xù)擴(kuò)大，煉鐵投資增速繼續(xù)大幅回落。而董文標(biāo)在在揭牌儀式上對此問題的回應(yīng)也值得玩味，“這個東西不能說，目前不會做這個事情。作為焦炭價格風(fēng)向標(biāo)之一的唐山市場，該地焦炭價格也累計上漲了90元/噸，報于1375元/噸。高盛煤炭分析師ChristianLelong表示：“電力需求增長、風(fēng)電發(fā)電量及今年冬季氣溫將是影響歐洲短期煤炭需求的三大主要因素。淡水河谷正在與亞洲的礦業(yè)公司討論上述出事宜。