好消息：頂山大口徑無縫鋼管-hollo現(xiàn)貨
按照新能源車電池5-8年的使用年限計算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)進入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。

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抓住關(guān)鍵，強化責(zé)任追究。為提高督察組交辦件辦結(jié)率，市監(jiān)察局一方面通過參與全市統(tǒng)一指揮與調(diào)查，指導(dǎo)全市各地各單位提高認(rèn)識，抓住關(guān)鍵，把工作重點放到環(huán)保案件辦結(jié)率上來。另一方面以督辦函的形式將16個環(huán)保督察組重點交辦件對6個縣市區(qū)和3個市直單位進行專門督辦，并明確了完結(jié)時限、工作要求，對查辦中不負責(zé)任、造成不良后果的相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人嚴(yán)肅處理，確保群眾來訪“件件有著落、事事有回音”。

我們倡導(dǎo)： 
一、創(chuàng)意并實現(xiàn)客戶的價值，然后分享客戶的價值。 
二、客戶永遠是對的，只是我們沒有準(zhǔn)確定位客戶的需求。 
三、尊重與信任團隊中的每一成員，將個人的夢想與我們的事業(yè)融為一體，通過不懈的努力與創(chuàng)新來實現(xiàn)我們共同的目標(biāo)。 
四、專心做自己擅長的事，有所為有所不為，遠離非核心業(yè)務(wù)的。 
五、任人唯賢，優(yōu)勝劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正確對待80/20原則，客戶不分大小，業(yè)務(wù)不分大小，關(guān)鍵在于實現(xiàn)客戶的價值與我們的服務(wù)，以此取得區(qū)域市場的美譽度。 
七、永遠保持樂觀向上的心態(tài)，把人生的每一個挫折和磨難作為財富來積累，滿懷信 心的迎接明天的挑戰(zhàn)。 
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排污許可證好比排污單位的“”，拿不到證，不得排污。覆蓋占污染物排放量80%的行業(yè)排污許可是目前正在推進的一項環(huán)境管理制度，也是固定污染源（相對于汽車等源）的核心管理制度。通過排污許可整合現(xiàn)行的環(huán)評等制度，實行“一證式”管理。環(huán)保部規(guī)劃財務(wù)司有關(guān)負責(zé)人昨日介紹，《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》（以下簡稱排污許可名錄）是排污許可制度改革的一項重要基礎(chǔ)性文件，明確了哪些企業(yè)需要持有排污許可證、什么時候需要取得排污許可證、管理要求有什么區(qū)別。
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天津港靠岸船舶燃油排放量巨大，設(shè)大量閘壩，人為造成大量“死水”2016年，全市87個地表水監(jiān)測斷面中劣Ⅴ類斷面比例較2013年上升23%，地表水水質(zhì)優(yōu)良比例僅為15%。全市二級河道、干渠設(shè)有大量閘壩，人為造成大量“死水”，嚴(yán)重減少下游河流生態(tài)流量，汛期集中排放導(dǎo)致下游污染嚴(yán)重。北辰區(qū)大楊村工業(yè)園區(qū)、萬發(fā)工業(yè)區(qū)污水在汛期集中排入永定新河，對河流生態(tài)環(huán)境造成沖擊。獨流減河是全市8條入海河流中達到Ⅳ類水體的河流，但現(xiàn)狀堪憂，大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖，加劇了水質(zhì)惡化。