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通江50噸地磅敬候指導(dǎo)

點擊圖片查看原圖
品 牌: 鷹衡 
單 價: 19850.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 200 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-19 05:07
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【通江50噸地磅敬候指導(dǎo)】詳細說明

通江50噸地磅敬候指導(dǎo)
通江50噸地磅敬候指導(dǎo)
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標準及質(zhì)量保證:

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴格按家標準生產(chǎn)。

2、售前:對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細致服務(wù),對顧客提出的技術(shù)問題認真解答協(xié)助解決

3、售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間,保證嚴格按合同要求,按質(zhì)、按量、按時交貨。

4、售后:為配合客戶進一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后,顧客驗收過程中,如出現(xiàn)與合同要求不符情況,本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年:稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修,免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶投訴后,必須在8小時內(nèi)答復(fù),并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下,設(shè)備投入運行后,出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因,本公司將負責到底并無償進行更換及修復(fù)。

廠地磅,汽車衡采用寶鋼的鋼材,U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)地磅,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強型地磅,使用壽命長,客戶可以放心!3米寬的地磅有六道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

通江50噸地磅敬候指導(dǎo)
而反觀前文說到的那個英惡作劇者就會發(fā)現(xiàn),這個英人雖然也多次冒充新聞事務(wù)主管安東尼·斯卡拉穆奇、特朗普次子埃里克以及美駐俄大使洪博培,但是在郵件中僅僅是跟這些政要聊聊家常,并不詢問有關(guān)家的問題。而且,麥凱恩和能源部長佩里都有多次參加競選的經(jīng)歷,尤其去年年初麥凱恩的電話正在被美特勤局直接管中,兩人電話還在美土安全局的受保護清單里。能過特勤局和土安全局的雙重審查,僅靠民用技術(shù)和手段是不足夠的,這兩位“記者”很可能獲得了來自專業(yè)機構(gòu)的技術(shù)支持。

通江50噸地磅敬候指導(dǎo)地磅使用范圍:

地磅的正確使用范圍:地磅稱量上限一般不超過90%,長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如:一般稱量范圍在 30-70t左右的,應(yīng)選100t地磅,80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇:

1:根據(jù)用戶使用場合不一,為各種不同用戶定制適合的秤臺。如:化工廠,需要耐腐蝕的秤臺,根據(jù)腐蝕等級不一樣,定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺,增加秤臺的使用壽命;防爆使用場合的,可以定制ex本安防爆的儀表,防爆傳感器,使用不易跟空氣其物質(zhì)進行反應(yīng)的烤漆,來保證防爆地磅的使用壽命。

2:鷹衡地磅產(chǎn)品采用標準U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造,每節(jié)秤臺U型主梁5-7根(承受力更強),鋼板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折設(shè)計,根據(jù)不同用戶使用場合,受力點不一樣可以進行挑選,達到人性化設(shè)計。板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3:鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標準。面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接性能符合家標準。

通江50噸地磅敬候指導(dǎo)新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的火爆呢?業(yè)內(nèi)分析人士表示,老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配,隨著標準的統(tǒng)一,這個問題已經(jīng)解決,但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達到八成,很多車主里程焦慮沒有那么嚴重,車主習(xí)慣在家或者工作場所充電,對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計顯示,充電樁總量已經(jīng)超過18萬個,為,盡管虧損嚴重,充電樁企業(yè)更加謹慎布局,但是未來兩到三年,充電樁規(guī)模還將擴大。
通江50噸地磅敬候指導(dǎo)

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