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隨著經濟增速放緩的不斷持續(xù)和結構的不斷深入，機床工具市場需求也發(fā)生了顯著變化：需求總量明顯減少，需求結構加速升級的市場新特征日益明顯。需求結構升級的主要方向可以概括為三個方面，即自動化成套，客戶化訂制和普遍的換擋升級。需求結構的絕不是短期的方向，而是用戶領域技術進步和產業(yè)升級的必然要求。當個性化需求、批量定制和高端制造成為主流市場的強勁需求，便為機床制造企業(yè)提出新的供給目標和發(fā)展機會。

2019年一季度國內市場整體呈震蕩偏強趨勢。1、2月份正值春節(jié)前后，市場操作氛圍不高，走勢相對緩。2月下旬后市場逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開工提升，對的消化能力凸顯。尤其是隨著內地部分廠家春檢計劃的聽聞，業(yè)者心態(tài)預期向好，價格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產以及西北主產區(qū)裝置春檢計劃的逐步推進，西北及周邊也在心態(tài)，價格持續(xù)走高。但由于成本傳導不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國內、環(huán)保檢查力度或將加強，部分下游企業(yè)開工受限，加之部分裝置春檢計劃推遲等利空因素影響，市場走勢逐漸下滑承德國標水溶液-國標水溶液哪里可以買到
成為繼歐盟和美國等成熟市場之后，強制推行出廠新車必須搭載TPMS系統(tǒng)的主要市場。新標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將裝進每一輛汽車后裝環(huán)節(jié)的胎壓監(jiān)測產品這對近兩年來逐漸走熱的胎壓監(jiān)測市場來說，既是機遇優(yōu)勢挑戰(zhàn)。對于技術力量雄厚、擁有整套解決方案的廠商而言，可以單獨或組成聯(lián)盟為車企提供專業(yè)化和化的解決方案，降低雙方的生產風險和成本，兼顧后裝市場，借助市場趨勢，推出面向高端的后裝胎壓監(jiān)測產品。對于技術力量相對較弱的中小廠商而言，后裝市場、存量會場、未實行胎壓監(jiān)測強制性的海外市場，將成為這類產商的首要目標。

當前市場受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應下，下游或進一步萎靡。

目前市場明顯的支撐來自于供應方面。裝置春季檢修集中，導致市場供給量減少，至4月底附近，市場供需支撐仍存。但進入5月份，部分新裝置計劃投產，且春檢裝置陸續(xù)恢復，市場供應量將會有明顯。而下游需求也將逐漸進入淡季，市場供需矛盾將明顯加大，市場或相對偏弱運行。

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而且相比較利用載人飛機、探空氣球、遙感等手段獲知外地霧霾輸送情況的手段，搭載便攜式檢測設備的成本低、可控性強、檢測更加靈活。南極破冰的導航儀航船在南極被冰凍非常常見，然而如何讓破冰船找到其準確位置？能否成為可靠的導航工具？1月，澳大利亞在南極海域使用導航技術，為“南極光”號破冰船成功導航。作為新興的低空遙感系統(tǒng)，輕便、快捷的數(shù)據獲取優(yōu)勢在資源調查、突發(fā)事件應急管理等方面發(fā)揮了重要作用。 
    從3月份起，國內己內酰胺市場行情長期處于橫盤整理，華東地區(qū)液體市場價格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開始，己內酰胺廠家裝置檢修集中，市場供應面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調4月份掛牌價格，對市場起到支撐作用，場內商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場價格商談在14200-14400元/噸左右，市場部分商家報盤還有偏高。但是對于后市來看，市場是否能夠保持上漲趨勢，我們還需多分析下。
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諸如攝像頭、夜視系統(tǒng)、等核心技術仍掌握在國外零部件手中，國內相關技術研究起步晚，不過仍有趕超機會，核心技術攻關以及替代技術研發(fā)仍將是國內汽車產業(yè)的重大機遇和挑戰(zhàn)。在智能網聯(lián)汽車環(huán)境感知領域，零部件公司多關注單一傳感器系統(tǒng)，多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對較少。實際上，單一傳感器很難實現(xiàn)智能網聯(lián)汽車高穩(wěn)定性、高精度的環(huán)境感知，多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網聯(lián)汽車環(huán)境感知的關鍵，相關技術發(fā)展尚未成熟，國內企業(yè)讓有較大產業(yè)化機會。
物聯(lián)網所依賴的軟件不可避免地存在漏洞，這需要設備的制造商在未來很長的時間內發(fā)送并更新程序，修補這些漏洞。物聯(lián)網設備具有長壽命的特征，但很多提供設備的公司卻未必能像這些產品一樣存在很久，如果公司已經不存在，物聯(lián)網設備的需要開放源代碼，而這又涉及知識產權等利益問題?！拔锫?lián)網應考慮用戶為本，要讓設備簡單易用，當互聯(lián)網出現(xiàn)故障時，仍然要保持系統(tǒng)的正常工作，如果設備不能編程、很難使用并且不，可以被第三方侵入，隱私沒有保證，用戶就不會使用物聯(lián)網。
”VR持續(xù)發(fā)酵與品牌仍然集中在消費電子產品相比，一些主流品牌持續(xù)在VR加碼。除了VR硬件升級，今年的CES將會帶來更多內容方面的，如VR電影、VR動畫和VR視覺流媒體服務等。聯(lián)想展示了首款VR。據了解，這款設備采用的是微軟WindowsHolographic臺，主打輕巧便捷。預計這款設備將于今年晚些時候上市，售價將低于400美元。分析人士認為，這一定價并不具備競爭力。VR產品目前的價格居高不下，主要因為原材料無手機電腦一樣規(guī)?；a，加上需求量不大，所以成本也難以降下來。

成本面：4月1日期，正式實施稅下調政策，大宗商品走強，但是因純苯華東港口庫存高位承壓，因此價格上并無較好的提振，基本商談價格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價格雖然沒有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產，且國外下游裝置均出現(xiàn)事故問題，導致的外盤價格陸續(xù)的下滑，對國內市場起到利空的影響。中石化掛牌價格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價累積跌幅700元/噸，報價至4250元/噸，內外盤基本倒掛，己內酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場行情依舊延續(xù)疲弱運行。

供應面：目當前國內己內酰胺廠家開工率在75%左右，短期內市場供應面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬噸/年的己內酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。

江蘇海力兩套合計20萬噸/年的己內酰胺生產線從3月26日起停車檢修，重啟時間待定。

福建申遠新材料其40萬噸己內酰胺裝置預計4月25日起開始停車檢修，受上游原料檢修的影響，預計檢修1個月左右。
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國外品牌占據了工業(yè)機器人市場60%以上的份額；至于六軸以上的多關節(jié)機器人，國外品牌占據的市場份額甚至更大，超過了80%。目前國內除了少數(shù)以組裝為主的合資的機器人公司外，具有自主知識產權的工業(yè)機器人尚停留在高?；蚩蒲袉挝唤M織的零星生產，未能形成氣候。隨著人工智能技術、數(shù)字化制造技術與互聯(lián)網之間創(chuàng)新融合步伐的不斷加快，全球機器人產業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出新的態(tài)勢。可以確定的是，機器人將是未來發(fā)展趨勢，但目前想要大量普及起來還存在一定的難度。
食品供應和食品是全球當下關注的熱點問題。據世界衛(wèi)生組織報道，每十個人當中就有一人每年因食用受污染的食物而患病，每年有42萬人因此死亡，其中幼兒所受風險特別高。人們一致認為食品始于嚴格的衛(wèi)生，而含鎳不銹鋼在食品供應鏈每個環(huán)節(jié)的這個方面一直發(fā)揮著重要的作用。不銹鋼擁有驕人的歷史。不銹鋼早發(fā)明于20世紀00年代初，很快被公認為一種的食品接觸材料。早期應用實例為1934年下水的豪華游輪瑪麗女王號華麗的不銹鋼廚房。
再從這篇新聞延伸到殘酷的現(xiàn)實，數(shù)據顯示，臨近年底，國內的稀土行業(yè)可以說一如北方的霧霾，其價格走勢還處于一片迷蒙之中，盡管個別品種的稀土產品的價格出現(xiàn)上揚，偶爾露個崢嶸，但整體困局并沒有明顯改觀。如北方稀土盡管凈利潤勉強保持盈利，但相比2015年凈利潤減少89%，而稀土板塊占比相對較小的鋁業(yè)和江西銅業(yè)這兩個上市公司，則出現(xiàn)了虧損和凈利下降的情況，這就是目前我國稀土行業(yè)的現(xiàn)實寫照。但即使這樣低迷不振的經營狀況，竟讓日本認識到了“威脅”。