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看一部車是否，可以看輪胎。一般來說，大內(nèi)徑、高寬度、低扁比的輪胎是性能車的一個標(biāo)志之一。輪胎還是車輛與路面接觸的部件，因此還直接影響車輛的舒適性、通過性和性。輪胎對車的重要性不言而喻咯。美國《消費者報告》發(fā)布了2016年度汽車輪胎品牌與輪胎排行榜。該雜志對在美國銷售的25個輪胎品牌與150款輪胎進行了測評，測評的輪胎種類有：全季輪胎和性能全季輪胎、超高性能（UHP）全季輪胎和夏季輪胎、全季和全地形輪胎、雪地輪胎和雪地性能輪胎。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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這個包括盈利模式，做什么，人才體系怎樣搭建，供應(yīng)鏈體系怎樣做，體系怎樣做，這個統(tǒng)統(tǒng)歸到盈利模式里。3、行業(yè)有沒有共贏的意識？近6年筆者一直與汽修行業(yè)的老板在一起，這6年沒干懂車行的事，老干培訓(xùn)的事。為什么？就是說行業(yè)人才，懂車行的員工大部分原來都是，到管理的時候就出問題了，所以一直做培訓(xùn)這個事情。做培訓(xùn)的過程中，從這些老板當(dāng)中理解到的是什么，需要改變和提升的是多通過交流、通過溝通然后打開視野，打開我們的胸懷格局，能夠看到什么？行業(yè)玩家是可以站在一起共贏的。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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２７％至１２。２１萬噸，來自于剛果（金）的中間產(chǎn)品也下滑５％至１３。６４萬噸。剛果（金）政局不穩(wěn)對鈷礦特別是手抓礦供應(yīng)和鈷礦運輸?shù)挠绊?，這也將繼續(xù)影響我國鈷原料進口量。新能源汽車政策相繼落地，動力電池用鈷需求將釋放?！妒鍛?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第４、５批）等新能源汽車政策相繼落地，而補貼相關(guān)政策也將明確，２０１７年三元動力電池需求將迎來爆發(fā)增長，鈷需求量將釋放。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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我國汽車、汽車用品等汽車相關(guān)行業(yè)新興的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬展之勢，現(xiàn)如今，大家對汽車行業(yè)眾說紛紜：有人說，這是一個“遍地黃金”的行業(yè);也有人說，無非就是洗車罷了;更有甚者，一、為什么說汽車行業(yè)市場極大呢?首先，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前汽車保有量已達2億多輛，并且仍在以每年13%的速度增長，未來此增長速度可依舊保持10年。而這些車輛中，50%都有養(yǎng)護的需求。其次，隨著人們對汽車觀念的變化，“以養(yǎng)代修”正在逐步深入人心。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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本緩解了產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)定義混亂、術(shù)語不統(tǒng)一的情況，對植物生長用LED光照涉及的產(chǎn)業(yè)有重要的指導(dǎo)意義，為LED在我國農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用推廣奠定了基礎(chǔ)。3、《普通照明用非定向自鎮(zhèn)流LED燈能源效率標(biāo)識實施規(guī)則》發(fā)布LED球泡燈須加貼能源效率標(biāo)識才能上市銷售6月24日，發(fā)展改革委、質(zhì)檢總局和認監(jiān)委組織制訂和修訂了《中華實行能源效率標(biāo)識的產(chǎn)品目錄（2016年版）》、《能源效率標(biāo)識基本樣式》（修訂）、《普通照明用非定向自鎮(zhèn)流LED燈能源效率標(biāo)識實施規(guī)則》等33類產(chǎn)品能源效率標(biāo)識實施規(guī)則。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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對于眾多的五金機電企業(yè)來說，加盟一個電商臺或者開一個網(wǎng)上店鋪是比較容易且比較快速的一種方式。但是每一個臺都有它的優(yōu)勢和劣勢，目前來說還沒有一個電商的模式可以說是成功的。小編總結(jié)：五金機電行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)人才方面還很缺乏，企業(yè)尤其是作為一個企業(yè)的老板對互聯(lián)網(wǎng)的認識還比較膚淺，不愿意也是不能給予更多的資金或者時間去實驗。在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用上，五金機電行業(yè)也十分落后，這都是今后需要重點去研究的內(nèi)容。五金機電行業(yè)的產(chǎn)品在線上的銷售比例實際上是很少的，更多的產(chǎn)品還是通過線下的強勁渠道鋪貨賣出去的。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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LTE-V是面向智能交通和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，專門針對車間通訊的協(xié)議。由于通訊技術(shù)的，當(dāng)前的LTE-DSRC即專用短程通信技術(shù)，是一種的無線通信技術(shù)，可提供高速的數(shù)據(jù)傳輸，并保證通信鏈路的低延時和低干擾。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct兩個工作模式。其中，LTE-V-Direct模式可將車輛感知范圍擴展到數(shù)百米的探測距離，與當(dāng)前的車輛感知系統(tǒng)如、光學(xué)攝像頭的探測范圍相比具有很大優(yōu)勢。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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鋼鐵行業(yè)非常，但是是工業(yè)的基礎(chǔ)，也是基礎(chǔ)的材料，在它進入到低谷的時候，用互聯(lián)網(wǎng)+的方式對產(chǎn)業(yè)做出改革和推動，可能就會有很多的機會?！笔聦嵣?，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的歷史并不短。以行業(yè)內(nèi)代表性企業(yè)寶鋼為例，其早在15年前就已經(jīng)建立了鋼鐵電商臺；而早在2000年3月，國內(nèi)早的鋼鐵電商我的鋼鐵網(wǎng)就已經(jīng)成立。不過寶鋼人士曾坦言，以前的電商臺只是“＋互聯(lián)網(wǎng)”，是一種簡單的“物理反應(yīng)”；而以我的鋼鐵網(wǎng)為代表的鋼鐵B2B網(wǎng)站，也僅僅起到信息發(fā)布的作用，在百度等搜索引擎的強勢沖擊下，很快淪為業(yè)內(nèi)配角。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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”循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會科技成果轉(zhuǎn)化促進中心副主任、總工程師曲睿晶認為，《規(guī)范條件》不僅提高了再生鉛行業(yè)的準入，也給行業(yè)綠色低碳發(fā)展制定了藍圖，有良好示范作用，可以在再生資源綜合利用其他領(lǐng)域復(fù)制推廣。1為何新規(guī)？行業(yè)規(guī)范化程度不斷提高，需進一步加強政策的針對性和操作性近年來，國內(nèi)再生鉛產(chǎn)能保持增長態(tài)勢，但是我國鉛資源再生率依然嚴重偏低，在鉛總量中的占比不到40%，遠遠低于西方發(fā)達的“70%”。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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進擊的華為們推動著LTE-V成為車聯(lián)網(wǎng)時代的主要目前，V2X通訊協(xié)議分為兩類：一類是LTE-V,由LG、大唐、華主導(dǎo)，作為有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體，LTE-V在時延、傳輸速率、可靠性、部署成本方有明顯優(yōu)勢；另一類是DSRC，由美國主導(dǎo)。經(jīng)過十多年的磨合，已經(jīng)就緒。無論何種，都標(biāo)志著未來車聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)不再是汽車與汽車之間的通訊汽車可以彼此對話，而是更高層次的鏈接，或許車聯(lián)網(wǎng)具體模式還需要探討，但毋庸置疑的是，其充要條件就是連接。

鶴壁國標(biāo)-國標(biāo)什么地方有賣據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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”為此，在2009年，原齊重數(shù)控的董事長劉建榮受邀加盟三一集團并著手籌建三一精機，以實現(xiàn)其“為貢獻一個機床品牌”的報國夢。隨后，張雄(原沈陽機床總工程師、科技重大專項組成員)、李小青(原大連機床總工程師)、韓成(原新瑞機床總經(jīng)理)等一批業(yè)界響的人物紛紛加盟三一，在業(yè)內(nèi)引起極大轟動。此外，按照“金雞下金蛋”的思路，原三一精機臨港產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間采用全數(shù)字化生產(chǎn)線，投入進口高端設(shè)備約6億元，包括德馬吉、馬扎克、日本大隈的兩條龍門柔性線和一條臥加柔性線，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程全自動化控制。

鶴壁國標(biāo)-國標(biāo)什么地方有賣據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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這也難怪上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時強調(diào)，未來新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競爭力，才能在市場中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強調(diào)，要在2020年，實現(xiàn)吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢。但如何能在補貼下降的同時，推廣更多的新能源汽車？吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對如何控制成本的問題時表示，對核心技術(shù)的掌握和把控，讓企業(yè)具備了自主的定價權(quán)和成本控制力。
非洲的自然資源非常豐富。這一地區(qū)的礦產(chǎn)資源預(yù)計占到了全球礦產(chǎn)總資源的30%，具體包括鋁土、鈷、銅、金、石墨、鐵、錳、鎳、磷酸鹽、鉑，以及其它稀有金屬和元素。納米比亞、博茨瓦納、贊比亞、莫桑比克和幾內(nèi)亞的采礦業(yè)能吸引投資者。這五個的自然資源稟賦各有不同，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、運輸不暢都是它們在發(fā)展經(jīng)濟過程中，實現(xiàn)礦業(yè)多元化所面臨的障礙。非洲的自然資源非常豐富。這一地區(qū)的礦產(chǎn)資源預(yù)計占到了全球礦產(chǎn)總資源的30%，具體包括鋁土、鈷、銅、金、石墨、鐵、錳、鎳、磷酸鹽、鉑，以及其它稀有金屬和元素。
部門也提醒廣大廠企，不斷改進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理理念，適應(yīng)環(huán)保嚴厲新常態(tài)。中山橫欄鎮(zhèn)開展環(huán)境保護聯(lián)合行動多家污染企業(yè)被查封處理為解決群眾關(guān)心的環(huán)境熱點難點問題，保障群眾的生活環(huán)境，12月8號，由中山市橫欄鎮(zhèn)委副、鎮(zhèn)長陳永華，副蕭華海、林培華，鎮(zhèn)委林達光、魏子華帶隊，組織鎮(zhèn)環(huán)保、、安監(jiān)、、供電等部門開展環(huán)境保護聯(lián)合專項行動，相關(guān)部門正職及人員參加。檢查人員分成兩組開展行動。