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唐山國(guó)標(biāo)異丁醇-國(guó)標(biāo)異丁醇生產(chǎn)廠家有哪些
“我們?cè)谶^去30個(gè)月所取得的識(shí)別進(jìn)展比過去30年還要多,”杜布拉瓦茨說,“這就是為什么我認(rèn)為技術(shù)會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的原因?!碧O果手機(jī)用戶應(yīng)該比較熟悉它的助手Siri,微軟、谷歌與也相繼推出了類似助手。值得一提的是,大約兩年前,個(gè)把它的助手Alexa嵌入到智能家居中樞控制音箱Echo之中,讓我們多了一個(gè)“家庭事務(wù)”。有了Echo,人們只用動(dòng)動(dòng)嘴皮子,就可以查賬單、關(guān)燈、鎖門,甚至叫車。
某染料廠的發(fā)貨區(qū),記者雖然沒有看到大排長(zhǎng)龍的盛況,但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí),這里的門衛(wèi)告訴記者,他在這個(gè)廠上班7、8年了,從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到,今年染料行情好。他一邊說,一邊指著桌子上的登記簿說,“每天從這扇門進(jìn)出的貨車,都需要在這里登記?!?
上述所言的車輛進(jìn)出登記簿,記者隨手一翻發(fā)現(xiàn),4月2日,截至當(dāng)天3點(diǎn)左右,進(jìn)出貨車共計(jì)32輛,各車運(yùn)載量不等,普遍20-40噸之間。再往前翻閱,每天登記貨車所用的頁面,較4月2日當(dāng)天要多。不過,當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí),門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去,稱這是企業(yè)的秘密,不能隨便看。
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”數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了2015年嚴(yán)重虧損的局面,全年將實(shí)現(xiàn)盈利。2015年,B2B電商逼退落后產(chǎn)能鋼鐵電商絕非B2B行業(yè)爆發(fā)的孤例,以旅游、鋼鐵、物流等領(lǐng)域?yàn)榇淼腂2B電商獲得讓B2B行業(yè)重新回到舞臺(tái)的聚光燈下:老牌B2B電商網(wǎng)站慧聰網(wǎng)連續(xù)發(fā)起B(yǎng)2B領(lǐng)域的收購(gòu)案,從而整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游;阿里巴巴上線1688采購(gòu)商城,著力打造B2B市場(chǎng);也涉足企業(yè)采購(gòu),進(jìn)軍B2B領(lǐng)域。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。
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銷售和管理部門會(huì)保留13名員工繼續(xù)工作到9月,但是具體安排在什么崗位還有待確定。伯特利工廠的大部分員工的勞動(dòng)合同已經(jīng)到期。告知信上寫道:“盡管過去2年半,伯特利工廠獲得了重要投資,但是必要的盈利生產(chǎn)水未能實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致財(cái)政上工廠運(yùn)營(yíng)不下去?!薄胺浅_z憾的是,意向購(gòu)買公司的兩份報(bào)價(jià)都不可行。沒有買家,伯特利工廠只能停產(chǎn)。”信中稱。AEI電纜的管理層一直希望能夠出售工廠或者把工廠作為一個(gè)分銷中心運(yùn)營(yíng)。去年,母公司杜拜電纜表示伯特利工廠正經(jīng)歷重大虧損。
“前兩天,大家都在到處問哪里有貨,現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格,沒人敢拿,下游染廠也扛不住,價(jià)格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對(duì)記者稱。
經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道,在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè),分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí),多位經(jīng)銷商稱,即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤,但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià),目前普遍在47-48元/公斤??此埔环N買賣,但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。
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對(duì)于已經(jīng)占據(jù)著中低SUV市場(chǎng)主導(dǎo)地位的自主品牌,未來越來越多的城市解禁皮卡無疑將成為自主品牌新的爆發(fā)式增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于自主品牌的支持向來是不遺余力的,自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展,也實(shí)現(xiàn)了蛻變,并誕生了一批如奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等品牌。當(dāng)今年4月份長(zhǎng)安汽車無人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)2000公里測(cè)試時(shí),業(yè)界發(fā)現(xiàn),無人駕駛原來離我們這么近,人也能在全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”上占有一席之地。與自主品牌高速增長(zhǎng)不同,今年不少外資品牌感受到了來自各方面的壓力。
產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)
染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本,面對(duì)高漲的染料成本,作為染料下游的印染企業(yè),成本轉(zhuǎn)移無非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。
“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣,肯定不如去年。但是,近染費(fèi)都上調(diào)兩次了!”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份,緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位,就像浙江龍盛在染料界一樣,是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。
“染料的成本,前些年占印染趁便10%左右,近年來隨著染料的走強(qiáng),整體上一直呈上升趨勢(shì),目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿,因?yàn)橛∪緩S扛不住?!比玖辖?jīng)銷商稱。
在染料經(jīng)銷商看來,這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來說,高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后,印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游,隨行就市。
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如果AlphaGo就此封刀,大約只會(huì)成為我們延續(xù)數(shù)千年的圍棋史冊(cè)上一個(gè)突兀的。去年11月,日本人工智能程序zen挑戰(zhàn)老牌超一流棋士趙治勛,1比2敗北,盡管職業(yè)高手們一致認(rèn)為zen的實(shí)力還比不了AlphaGo,但感覺“人類高手可以和人工智能一戰(zhàn)”的不在少數(shù)。尤其是中韓強(qiáng)的柯潔、樸廷桓雄心勃勃,認(rèn)為自己面對(duì)AlphaGo時(shí)的表現(xiàn)肯定會(huì)強(qiáng)于李世石??墒茿lphaGo換上“”(Master)的馬甲,在網(wǎng)絡(luò)上重新出山后,粉碎了人類棋手的希望。
雖甲苯到港量減少,港口庫(kù)存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫(kù)存的情況下,甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡,下游采購(gòu)剛需,買盤心態(tài)一般,主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降,而且后期到港量較少,對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用,加上外高位上升,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差,主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍,對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于庫(kù)存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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浙江、廣東、海南等省將省級(jí)發(fā)證砂石土采礦權(quán)審批權(quán)下放到市、縣級(jí)國(guó)土資源主管部門。山東省以委托方式將省級(jí)發(fā)證的探礦權(quán)延續(xù)類項(xiàng)目委托市級(jí)國(guó)土資源主管部門審批。河南省試點(diǎn)下放了部分探礦權(quán)、采礦權(quán)審批權(quán)限到洛陽、鶴壁、三門峽3個(gè)市和鞏義、永城2個(gè)省管縣國(guó)土資源主管部門。二是簡(jiǎn)化合并審批要件。近年來,按照關(guān)于改進(jìn)行政審批工作的統(tǒng)一部署要求,國(guó)土資源部組織編制了《勘查礦產(chǎn)資源審批服務(wù)指南》和《開采礦產(chǎn)資源審批服務(wù)指南》并已公布實(shí)施,按照、合理、合規(guī)的原則對(duì)礦業(yè)權(quán)審批要件重新進(jìn)行了梳理,簡(jiǎn)化合并了個(gè)別要件。
3月中旬,由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升, 供需面走弱,市場(chǎng)信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯,供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好,市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落,市場(chǎng)需求相對(duì)淡,下游采購(gòu)積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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電動(dòng)衡車在經(jīng)過摔車后,極有可能由于電池不過關(guān)而發(fā)生,對(duì)使用者造成更嚴(yán)重的二次傷害。電動(dòng)衡車作為近幾年迅速興起的交通代步和娛樂休閑工具,由于缺少、行業(yè)或地方性,行業(yè)準(zhǔn)入門檻極低,在國(guó)內(nèi)近千家電動(dòng)衡車生產(chǎn)企業(yè)中,掌握核心、有研發(fā)能力和售后支持能力的知名品牌企業(yè)屈指可數(shù),其它很大一部分企業(yè)都只是購(gòu)進(jìn)零部件進(jìn)行組裝,既缺乏設(shè)計(jì)能力,也缺乏控制能力。而一些企業(yè)為了拼價(jià)格一味壓縮成本,選用廉價(jià)的零部件和電池產(chǎn)品,致使消費(fèi)者的利益難以保障。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降,周均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生,下游采購(gòu)積極性下降,地?zé)拵?kù)存水中等偏下,下游尋低價(jià)采購(gòu)為主,料庫(kù)存中等,整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致,整體偏弱,對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng),若庫(kù)存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。
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董明珠回應(yīng)之問:將與貝發(fā)合作研發(fā)圓珠筆生產(chǎn)設(shè)備,“一年之內(nèi)研發(fā)好圓珠筆生產(chǎn)設(shè)備,價(jià)錢只有國(guó)外的一半!”那么一年以后,圓珠筆造得怎樣了?在董總身上還有另外一個(gè)標(biāo)簽,打造好筆。董明珠在《對(duì)話》回應(yīng),我們可以造很好的飛機(jī),可以造很好的科技?!暗悄阍倩仡^看我們的技術(shù)材料,核心技術(shù)不在我們這兒。到現(xiàn)在為止我們的真正發(fā)動(dòng)機(jī)依然不在人手上。所以強(qiáng)國(guó),我覺得強(qiáng)國(guó)不是霸國(guó),強(qiáng)國(guó)是我們可以改變世界,強(qiáng)國(guó)是我們給別人伸出援助之手。
自春節(jié)以來,燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì),弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場(chǎng)以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大!
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根據(jù)合肥市印發(fā)的《合肥市“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),合肥現(xiàn)有的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將發(fā)展壯大,還將瞄準(zhǔn)一批前沿產(chǎn)業(yè),搶占發(fā)展先機(jī)。根據(jù)《規(guī)劃》,合肥將建成電子信息、新能源、智能制造、生物等4個(gè)在上有影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚基地;積極培育智能及人工智能、軟件和信息服務(wù)、光伏新能源、機(jī)器人、燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床、生物、高端器械、新能源汽車、數(shù)字創(chuàng)意等10個(gè)以上國(guó)內(nèi)一流的省級(jí)集聚發(fā)展基地。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般,市場(chǎng)產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。
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圣誕前夕,當(dāng)記者按照e充網(wǎng)北京中傳北廣文化傳媒基地充電站導(dǎo)航路線前往充電站點(diǎn)時(shí),在距離目的地500米處經(jīng)歷了15分鐘的擁堵后,記者被告知目的地在道路右側(cè),而此處更像破舊的廢鐵廠。充電樁故障、充電車輛長(zhǎng)時(shí)占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案,新能源汽車的用車情況并不樂觀。有向記者反映,在公共充電站充電時(shí),停車費(fèi)用大多將占到總費(fèi)用的50%,使用新能源汽車成本并不像廠家宣傳那樣省錢。
唐山國(guó)標(biāo)異丁醇-國(guó)標(biāo)異丁醇生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解,在分散染料生產(chǎn)過程中,雖然間苯二胺是重要的話中間體,但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看,均每生產(chǎn)1噸染料,大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大,下游企業(yè)也能夠接受。
在采訪期間,一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬:即便按照間苯二胺加價(jià)10萬元,生產(chǎn)一噸染料的成本,也只3000元,全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè),染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以,間苯二胺的上漲,不過是染料廠提價(jià)的借口。
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建成全球4G網(wǎng)絡(luò),二是創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。一批高端裝備取得突破性進(jìn)展?!吧裰邸毕盗酗w船成功發(fā)射,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功,ARJ21新型支線客機(jī)交付商用,長(zhǎng)江升船機(jī)刷新世界紀(jì)錄,多軸精密重型數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品已躋身世界先進(jìn)行列,高鐵、核電、通信設(shè)備等具備全球競(jìng)爭(zhēng)力。三是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展邁出步伐。智能制造水明顯提升,體系架構(gòu)初步形成,一批核心技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用取得新突破,部分智能制造新模式開始復(fù)制推廣,基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”臺(tái)快速成長(zhǎng)。
唐山國(guó)標(biāo)異丁醇-國(guó)標(biāo)異丁醇生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解,3月23日起,杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用;福建長(zhǎng)樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知;廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是,3月28日這一天,紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知,從通知中可以了解,由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升,自4月1日起,板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸,氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸,強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。
在印染界人士看來,這次染料上漲的原因,首先,是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng),畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少;其次,印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季,此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期,導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少,染料供給產(chǎn)能的突然減少,加劇了下游的恐慌心理。
唐山國(guó)標(biāo)異丁醇-國(guó)標(biāo)異丁醇生產(chǎn)廠家有哪些
世界其他礦山占有海運(yùn)份額相對(duì)小很多,并且其中絕大多數(shù)生產(chǎn)成本高于四大礦山。12月20日,淡水河谷宣布,已于17日正式啟用了采礦行業(yè)有史以來的S11D項(xiàng)目,并將于2017年1月開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。S11D項(xiàng)目總投資額為143億美元,其中64億美元用于礦山和工廠建設(shè),79億美元用于物流建設(shè),包括修建一條101公里長(zhǎng)的支線鐵路、擴(kuò)建卡拉加斯鐵路及擴(kuò)建圣路易斯州的馬德拉港海運(yùn)碼頭。這也是巴西近10年來的私人投資項(xiàng)目,將對(duì)巴西的出口帶來積極影響,促進(jìn)巴西尤其是帕拉州和馬拉尼昂州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
此次Hue家居燈具新品在臺(tái)的,使得其全系列產(chǎn)品都可在線購(gòu)買。飛利浦照明也希望借此進(jìn)一步提升其線上銷售的份額。GE:說再見不容易巨頭GE今年也有點(diǎn)忙,9月,有消息傳出,GE照明CEO在寫給內(nèi)部員工的郵件中稱,自今年11月30日起,GE照明將終止在亞洲和拉丁美洲的所有直接商業(yè)活動(dòng)。GE照明退出亞洲市場(chǎng)似乎板上釘釘。此后不久,網(wǎng)出一份GE要求終止協(xié)議的書面通知,引發(fā)業(yè)內(nèi)一陣熱議,不少人認(rèn)為這種方式有些突然和粗暴。
眼下大眾規(guī)劃的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程基本在300公里左右,依據(jù)新能源積分250≤R350之間每輛車折合4分來計(jì)算,大眾至少在這三年里需要生產(chǎn)8萬、更何況,按照此前的政策,2017——2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助適當(dāng)退坡,2017——2018年補(bǔ)助在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019——2020年退坡幅度達(dá)到40%。幾乎所有的車企和機(jī)構(gòu)都意識(shí)到,未來新能源汽車的發(fā)展必須靠?jī)?nèi)生動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)。