許昌國(guó)標(biāo)-國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少
人們常用風(fēng)云變幻來(lái)形容市場(chǎng)的變化莫測(cè)，利好與利空總似一對(duì)孿生兄弟，同時(shí)并存，相互依托。有道是辦法總比困難多，迷霧縱然沒(méi)有散去，一份靜氣與睿智指引著路途上的人們，找到新的坦途。對(duì)于五金機(jī)電行業(yè)來(lái)說(shuō)，這輪上漲的過(guò)程不一定是壞事。一直依靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面估計(jì)將會(huì)得以緩解企業(yè)成本的，尤其是在材料上的漲價(jià)。企業(yè)必然會(huì)加大對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新研究，以及從產(chǎn)品的品質(zhì)化、高端化上進(jìn)行入手，讓產(chǎn)品價(jià)值取代價(jià)格，對(duì)品牌的投入。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒(méi)有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問(wèn)及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺(jué)到，今年染料行情好。他一邊說(shuō)，一邊指著桌子上的登記簿說(shuō)，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過(guò)，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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在西城鋼鐵生產(chǎn)的每卷鋼材的吊牌上，都有一個(gè)電子二維碼，里面集成了鋼材的長(zhǎng)、寬等規(guī)格信息和質(zhì)保信息。通過(guò)信息追溯，既避免規(guī)格出錯(cuò)影響銷售，又避免市場(chǎng)上以次充好的行為。化征程在電商的洪荒年代，外貿(mào)型B2B電商是市場(chǎng)的寵兒，這是因?yàn)楸藭r(shí)制造業(yè)在世界范圍內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)，沿海地區(qū)大量出口型企業(yè)飛速發(fā)展，這些生產(chǎn)型企業(yè)帶動(dòng)了上游設(shè)備和原材料企業(yè)的高速發(fā)展?，F(xiàn)在，鋼鐵電商的化征程也已開啟。有來(lái)自業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)顯示，“通過(guò)電商臺(tái)，鋼廠繞開總代理、分代理和經(jīng)銷商等重重環(huán)節(jié)，一噸鋼材出口可以多賣至少8美元。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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從現(xiàn)狀看，當(dāng)前3D打印市場(chǎng)份額十分有限，專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)WohlersAssociates發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，相比制造，3D打印研發(fā)周期更短、用料更省，在小批量、個(gè)性化定制等方面優(yōu)勢(shì)明顯，但在大規(guī)模生產(chǎn)方面存在著許多不足之處。增材制造雖然不能完全替代減材制造、等材制造，但作為制造技術(shù)的有益補(bǔ)充，3D打印將極大地推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。趨勢(shì)四：產(chǎn)品生產(chǎn)方式加速變革，“整”“分”制造攜手共進(jìn)一方面，制造業(yè)以“全球采購(gòu)、分工協(xié)作”為主要特征，產(chǎn)品的不同部件往往在不同的地方進(jìn)行生產(chǎn)，再運(yùn)到同一地方進(jìn)行組裝。

“前兩天，大家都在到處問(wèn)哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒(méi)人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

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我們就能夠定制儀器，用高光譜分辨率來(lái)觀察不同波段?！庇辛薔ASA的技術(shù)支持，通過(guò)熱真空和振動(dòng)試驗(yàn)，Sultana正在開發(fā)論證一個(gè)對(duì)可見光（太陽(yáng)和極光成像必需的）的20-by-20量子點(diǎn)陣列。該技術(shù)可以擴(kuò)展到更廣的波長(zhǎng)范圍，從紫外光到中紅外光，這些光線在地球科學(xué)、太陽(yáng)物理學(xué)和行星科學(xué)等許多空間應(yīng)用中都可以找到，她說(shuō)。通過(guò)協(xié)作，Sultana正在為立方體應(yīng)用開發(fā)一個(gè)概念儀器，麻省理工學(xué)院的博士生JasonYoo正在研究一項(xiàng)技術(shù)，合成不同易化學(xué)品來(lái)創(chuàng)建量子點(diǎn)，然后將它們打印到的承印物上。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無(wú)非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺(jué)得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來(lái)隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來(lái)，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來(lái)說(shuō)，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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另一條是行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)把相關(guān)資源整合在一起，共同嘗試將所有相關(guān)環(huán)節(jié)集中在這一個(gè)臺(tái)上操作，作為的OEM中心存在。不難推斷，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和第三方提供相關(guān)解決方案及數(shù)據(jù)服務(wù)或?qū)⒊蔀楸夭豢缮俚拇嬖?。綜上所述，智能制造即使還沒(méi)實(shí)現(xiàn)也是符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的，本來(lái)就是一件任重道遠(yuǎn)的事兒。另外，所謂挑戰(zhàn)對(duì)于不同發(fā)展階段和數(shù)字化程度不同的企業(yè)意義不太一樣，不能一概而論。企業(yè)內(nèi)外大小數(shù)據(jù)的采集及整合應(yīng)用是智能制造效率的基礎(chǔ)。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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高閩光團(tuán)隊(duì)將FTIR技術(shù)成功應(yīng)用于泉州石化園區(qū)，打造了國(guó)產(chǎn)FTIR設(shè)備的品牌效應(yīng)。FTIR技術(shù)的發(fā)展FTIR技術(shù)是20世紀(jì)80年代興起的一門光譜學(xué)技術(shù)。自從20世紀(jì)70年代在紅外光譜中引進(jìn)傅里葉變換(FT)以來(lái)，大幅度地提高了紅外光譜(IR)的靈敏度、波數(shù)精度、分辨能力和應(yīng)用范圍。高閩光說(shuō)：“FTIR具備可測(cè)量譜帶寬、光譜分辨率高、信噪比高、掃描速度快等特點(diǎn)，因此該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多組分氣體實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，在諸多方面廣泛的應(yīng)用和推廣。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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2016年8月25日,nuTonomy在新加坡推出無(wú)人駕駛出租車免費(fèi)載客服務(wù),已先期測(cè)試兩年。2016年9月14日,Uber在美國(guó)匹茲堡市區(qū)推出無(wú)人駕駛出租車載客服務(wù)并試運(yùn)行,在有上下坡、有、有狹窄道路的整個(gè)城區(qū)進(jìn)行測(cè)試?！拔覀兎浅ｊP(guān)注無(wú)人駕駛的發(fā)展,因?yàn)樗诤狭说南冗M(jìn)技術(shù),包括機(jī)器人技術(shù)、檢測(cè)現(xiàn)實(shí)的AR技術(shù)、云端數(shù)據(jù)分析和存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等所有領(lǐng)域,無(wú)人駕駛方面的進(jìn)展將成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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未來(lái)沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化服務(wù)的中小企業(yè)生存將愈加困難。冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還處在“小組賽”，性、綜合性冷鏈龍頭企業(yè)還沒(méi)有出現(xiàn)。企業(yè)想要迅速脫穎而出，進(jìn)入“半決賽”甚至“決賽”的競(jìng)爭(zhēng)，加速整合勢(shì)在必行。二是網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張。物流是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，健全的網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)前提。只具備單點(diǎn)或區(qū)域服務(wù)能力的企業(yè)，越來(lái)越無(wú)法滿足客戶擴(kuò)張需求，價(jià)值越來(lái)越小。三是化發(fā)展。食品進(jìn)出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā)，是冷鏈化發(fā)展的主因。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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此外，為避免出現(xiàn)人為鎖車、毀車、圈車收費(fèi)等不文明用車行為，各大臺(tái)都在相關(guān)條款中做了規(guī)定，并明確了用戶需承擔(dān)的相關(guān)費(fèi)用及法律責(zé)任?！把航鹨彩且环N管理方式，提醒用戶對(duì)消費(fèi)行為負(fù)責(zé)?！薄癎ofun出行”譚奕說(shuō)。汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)仍空白記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)多地對(duì)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)的大多仍屬空白，無(wú)章可循。記者近日采訪北京、上海、廣州、深圳等地交通管理部門發(fā)現(xiàn)，盡管各地尚未管理細(xì)則，但均表達(dá)了對(duì)這類新興出行方式的鼓勵(lì)態(tài)度。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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同樣，Shape-Master公司生產(chǎn)的種類已由可轉(zhuǎn)位PCD、PCBN刀片擴(kuò)展到了各種類型的及回轉(zhuǎn)。為應(yīng)對(duì)先進(jìn)切削材料的特殊挑戰(zhàn)，Shape-Master購(gòu)進(jìn)了兩臺(tái)北美進(jìn)的激光加工機(jī)器。激光技術(shù)不但增強(qiáng)了Shape-Master的生產(chǎn)力，使其能力克各種難以處理的材料，而且也讓公司能夠與大型定制供應(yīng)商相抗衡。憑借激光技術(shù)的生產(chǎn)靈活性，Shape-Master在保障及供貨期的前提下，能以較高的成本效益處理從50件的小量個(gè)性化加工，到數(shù)千件每年經(jīng)常性計(jì)劃的各種尺寸。

許昌國(guó)標(biāo)-國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過(guò)程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來(lái)看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬(wàn)元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過(guò)是染料廠提價(jià)的借口。

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合并報(bào)表期間，據(jù)悉，2016年我國(guó)動(dòng)力電池中裝機(jī)量高達(dá)521879臺(tái)。其中乘用車裝機(jī)量為322819臺(tái)，新能源客車裝機(jī)量為137830臺(tái)，專用車裝機(jī)量為61230臺(tái)。沃特瑪2016全年動(dòng)力電池裝機(jī)總量在專用車領(lǐng)域裝機(jī)量更是位列。必康股份必康股份2月27日發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)快報(bào)，必康股份表示，報(bào)告期內(nèi)，由于鋰電池市場(chǎng)需求旺盛，帶動(dòng)上游鋰化工產(chǎn)品的需求快速增長(zhǎng)，公司新能源板塊磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能有效釋放，銷售價(jià)格、銷量和毛利率均同比大幅提升，盈利能力顯著增強(qiáng)。

許昌國(guó)標(biāo)-國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂(lè)曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來(lái)，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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這兩天，有朋友感慨道：“2016年對(duì)人工智能來(lái)說(shuō)是意義非凡的一年，或許在技術(shù)領(lǐng)域的感知并不明顯，在商業(yè)層面的「成功」卻是的?！笔茄剑瑥哪瓿魽lphaGo和李世石的圍棋大戰(zhàn)，再到一場(chǎng)場(chǎng)和人工智能有關(guān)的發(fā)布會(huì)。不管怎樣，人工智能終于跳出了實(shí)驗(yàn)室的禁錮，成為活躍在科技領(lǐng)域的核心力量。一、人工智能時(shí)代正在到來(lái)每當(dāng)一個(gè)事物興起的時(shí)候，隨之而來(lái)的就是大量的觀點(diǎn)與推測(cè)，其中受歡迎的往往是那些膽的；而后每一個(gè)論據(jù)，都會(huì)讓我們對(duì)這個(gè)觀點(diǎn)更加深信無(wú)疑。
當(dāng)下，DSRC的發(fā)展比LTE-V成熟，是歐美等國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的主流技術(shù)。LTE-V由于未定，市場(chǎng)驗(yàn)證不足。不過(guò)較之DSRC，LTE-V的傳輸距離更遠(yuǎn)，信道更寬，同步性也更好。隨著5G技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)LTE-V將能穩(wěn)演進(jìn)到5G。綜上所述，5G技術(shù)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。5G技術(shù)的成熟，將助力LTE-V在競(jìng)爭(zhēng)中奪得高地。另外，我國(guó)日前啟動(dòng)了LTE-V無(wú)線技術(shù)和劃分研究試驗(yàn)工作，這表明，已經(jīng)開始布局基于5G的自主車車通信技術(shù)。
據(jù)鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)》報(bào)道，農(nóng)機(jī)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起著關(guān)鍵性的作用。但是農(nóng)機(jī)的發(fā)展，有時(shí)候并不能滿足農(nóng)民的實(shí)際需求。小的技術(shù)含量低，大的又操作不方便，因此，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上仍有很大的空缺。智慧來(lái)自民間，農(nóng)民朋友在生產(chǎn)過(guò)程中，針對(duì)農(nóng)機(jī)進(jìn)行了很多嘗試，這種“小改小革”也給農(nóng)機(jī)市場(chǎng)、農(nóng)機(jī)企業(yè)帶來(lái)一些啟示。鄉(xiāng)村之聲評(píng)論員徐春暉：眾所周知，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格差距大已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，這種情況也一直困擾著國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。