新聞：焦作國(guó)標(biāo)異丁醇價(jià)格是多少
而原《準(zhǔn)入條件》是統(tǒng)一規(guī)定“新建再生鉛項(xiàng)目必須在5萬噸/年以上”。其次，《規(guī)范條件》新增了對(duì)預(yù)處理產(chǎn)物利用方式、配套環(huán)保設(shè)施和技術(shù)的要求，量化了對(duì)回收環(huán)節(jié)的約束。在環(huán)保方面，《規(guī)范條件》結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和現(xiàn)有體系了一些新的要求?！般U作為一種金屬，容易導(dǎo)致中毒、污染等事件，給國(guó)民生活帶來危害，此次規(guī)定加強(qiáng)了再生鉛的環(huán)保要求和?！币晃辉偕U行業(yè)分析師告訴記者，比如明確了對(duì)廢水、鉛煙、鉛塵等廢棄物的處理方式等。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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智能制造是制造2025的核心，工業(yè)機(jī)器人是智能制造騰飛的重要基礎(chǔ)。制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，是立國(guó)之本和強(qiáng)國(guó)之基。在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生重大，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的背景下，我國(guó)頒布了制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略個(gè)十年綱領(lǐng)《制造2025》。智能制造是從端到網(wǎng)的層層遞進(jìn)發(fā)展，可以細(xì)分著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品、推進(jìn)生產(chǎn)過程智能化和深化互聯(lián)網(wǎng)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用三個(gè)方向。智能裝備和產(chǎn)品是智能制造的端，工業(yè)機(jī)器人則是智能制造的重要基礎(chǔ)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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但是戴森并不認(rèn)為這就是真正的人工智能，戴森說：＂我所期望的是你不需要通過手機(jī)應(yīng)用來控制設(shè)備，而是讓一切變成自動(dòng)化，家電可根據(jù)你的偏好自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置。講真，戴森的這個(gè)設(shè)想的確很讓人心動(dòng)，也很符合人工智能在家居生活中的終極形態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展大大加快了智能家居的普及，這點(diǎn)毋庸置疑。如今，在，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)上升為戰(zhàn)略，提出了很多建設(shè)性的方案推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的快、好發(fā)展，而作為＂歲數(shù)不大＂的新興產(chǎn)業(yè)，智能家居正好趕上了這趟順風(fēng)車。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

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靶機(jī)應(yīng)用分析1、S——70型靶機(jī)2、S——80型靶機(jī)3、S——100型靶機(jī)4、JM——1型巡航靶標(biāo)5、S——45型靶機(jī)靶機(jī)市場(chǎng)前景分析1、小型渦噴靶機(jī)正成為主流我國(guó)早期靶機(jī)是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力輸出的低速靶機(jī)，隨著的發(fā)展，這些屬于20世紀(jì)的老式靶機(jī)己無法勝任高速，高機(jī)動(dòng)性等針對(duì)新型的技術(shù)要求，靶機(jī)急需改進(jìn)。2012年珠海航展，中航工業(yè)展出渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的“藍(lán)狐”靶機(jī)，是我國(guó)首款渦噴動(dòng)力的小型靶機(jī)，性能達(dá)到先進(jìn)水。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來說，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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2016年4月，大疆在Phantom4上使用了雙目避障技術(shù)，應(yīng)用范圍的細(xì)化隨著消費(fèi)者需求的變化，的應(yīng)用范圍將逐漸細(xì)化深入，并進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展。在眾多細(xì)化領(lǐng)域中，以植物保護(hù)、物流配送、拍攝影像三個(gè)領(lǐng)域?yàn)橹匾?。植保能夠協(xié)助人們了解作物的長(zhǎng)勢(shì)，替力進(jìn)行施肥、噴灑農(nóng)藥等，隨著人口老齡化、農(nóng)村勞動(dòng)力外遷，植保的發(fā)展對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)具有無限潛力。2016年，植保在我國(guó)了快速應(yīng)用，植保數(shù)量達(dá)到6000多架，作業(yè)面積達(dá)2380多萬畝。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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研究的另一方向是“有機(jī)”電子學(xué)，在電池中添加的碳基（有機(jī)）塑料材料可用作活躍的電子元件，代替昂貴的金屬材料。該團(tuán)隊(duì)研制的電池可終避免電池使用中的不穩(wěn)定和有毒材料如鋰、、鈷和鎘等。這種創(chuàng)新性產(chǎn)品不僅制造起來更便宜，而且易于大量生產(chǎn)。此外，經(jīng)過使用后，該電池仍能保持良好狀態(tài)。研究團(tuán)隊(duì)通過將電池與一個(gè)特殊機(jī)器相接，對(duì)其進(jìn)行重復(fù)充電和放電，已經(jīng)做到超過了200次，電池性能仍能接近的初始狀態(tài)。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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電網(wǎng)公司企協(xié)副理事長(zhǎng)陳棟才指出，電網(wǎng)公司將進(jìn)一步加大在智能量測(cè)領(lǐng)域方面的投入，給聯(lián)盟的發(fā)展、壯大提供支持。希望聯(lián)盟將自身發(fā)展與實(shí)施強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展等重大戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)揮先進(jìn)計(jì)量與測(cè)量在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的核心關(guān)鍵作用。電力科學(xué)研究院作為聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位和秘書處掛靠單位，要充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，與聯(lián)盟成員共同攜手，堅(jiān)持“凝聚合力、自主創(chuàng)新、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏”的發(fā)展理念，為電力科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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制造商臻迪近日發(fā)布了其水下機(jī)器人產(chǎn)品PowerRay。它不僅提供了水下的常用拍攝功能，還集結(jié)了尋魚與功能，加之有VR技術(shù)眼鏡的加持，讓了沉浸感。PowerRay采用級(jí)別密封設(shè)計(jì)，不管是淡水或海水環(huán)境下都能正常使用，并且具有超長(zhǎng)續(xù)航，長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可達(dá)4小時(shí)，可水面航行，也可切換水下航行。值得一提的是，PowerRay可通過四種模式進(jìn)行操控，支持遙控手柄、手機(jī)App虛擬搖桿、手機(jī)體感控制或VR體感控制。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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“輕型車國(guó)六給我國(guó)汽車帶來極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說：“整車的單車成本會(huì)大幅度提升。”劉炳江估計(jì)，輕型車單車升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車單車升級(jí)成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五，輕型汽車國(guó)六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車采用相同的限值要求。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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工程院院士、發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)總設(shè)計(jì)師、發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司科技委主任尹澤勇作了中小發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)報(bào)告。株洲市組成員、副市長(zhǎng)提名人選何朝暉介紹了株洲產(chǎn)業(yè)的有關(guān)情況。金屬3D打印看好產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)屬于資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)投入產(chǎn)出比高達(dá)1:10，就業(yè)帶動(dòng)比達(dá)1:12，技術(shù)轉(zhuǎn)移比1:15，具備輻射面廣、帶動(dòng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、產(chǎn)品附加值高的優(yōu)勢(shì)，在制造業(yè)中人氣頗高。

新聞：焦作國(guó)標(biāo)異丁醇價(jià)格是多少據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價(jià)的借口。

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這些變化都表明，當(dāng)前農(nóng)機(jī)合作社發(fā)展不再緊緊圍繞糧食作物轉(zhuǎn)，穩(wěn)糧、優(yōu)經(jīng)、擴(kuò)飼也成為當(dāng)今農(nóng)機(jī)合作社提高生命力、抵御風(fēng)險(xiǎn)的又一途徑。產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)品牌建設(shè)“以農(nóng)機(jī)合作社為主，將農(nóng)民合作社、種糧大戶和農(nóng)業(yè)科技有限公司連在一起，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展，是我們當(dāng)前發(fā)展的主要模式?！毙量°y告訴記者。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，很多農(nóng)機(jī)合作社都走多元化發(fā)展路子，依托農(nóng)機(jī)合作社設(shè)備、資金、人員等方面的優(yōu)勢(shì)，不斷拓展發(fā)展領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈，將“雞蛋”放在不同的籃子中。

新聞：焦作國(guó)標(biāo)異丁醇價(jià)格是多少據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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因此,石油巨頭們的影響力在下降。美國(guó)的埃克森美孚正在減少煉油產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)向其他行業(yè)投資。這樣一來，消費(fèi)者使用的下降的可能性很大。相應(yīng)的，汽車排出的有害氣體會(huì)增多，這對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，將會(huì)是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。為了減少有害氣體，廠商將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行各種技術(shù)研發(fā)。這些設(shè)備的研發(fā)需要用到各種稀有金屬，比如稀土等。當(dāng)然稀土資源生產(chǎn)的產(chǎn)品也會(huì)用在智能手機(jī)中，而全球95%的稀土資源都在。因此未來將會(huì)在全球扮演更重要的角色。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、部裝備司任命的低速電動(dòng)車起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示：“低速電動(dòng)車的如何制定，可能是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜、困難的問題。這個(gè)問題在技術(shù)上并不復(fù)雜，難點(diǎn)在于利益的博弈，特別是涉及地方的利益。”筆者理解，產(chǎn)品制定基本定位是解決技術(shù)問題。而目前這個(gè)的制定，實(shí)際上已經(jīng)升到“地方的利益”博弈層面，就不是董揚(yáng)先生為組長(zhǎng)的“低速電動(dòng)車起草組”能解決的問題了。
木門網(wǎng)小編經(jīng)常聽到有人抱怨說家里或辦公室的門窗非常不靈活，以為只是五金配件的問題。他們忽視了其它的問題，如膠條、型材的、槽口的精度(如槽口的尺寸應(yīng)是表面處理后的尺寸)、組角的加工精度等。門窗的好壞是由一系列完整的保證體系來決定的，制作門窗一定要每一個(gè)制作環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，尤其要從根本上改變對(duì)五金配件的輕視。門窗五金配件在西方發(fā)達(dá)屬于資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，而我國(guó)則普遍存在資金不足、技術(shù)薄弱的情況，仍屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。