新聞：三門(mén)峽國(guó)標(biāo)甲酸鈉國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，河北借力而為，抓住京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。按照“三區(qū)一基地”的功能定位，河北大力推進(jìn)裝備制造在重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條新上的一批大項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)。先后建成投產(chǎn)了北京汽車(chē)黃驊生產(chǎn)基地、滄州北京現(xiàn)代汽車(chē)工廠，開(kāi)工建設(shè)了曹妃甸北京城建重工新能源純電動(dòng)貨物運(yùn)輸車(chē)等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，滄州北京現(xiàn)代汽車(chē)工廠從開(kāi)工建設(shè)到正式投產(chǎn)僅用時(shí)18個(gè)月。裝備制造業(yè)能否長(zhǎng)期興盛，技術(shù)支撐是支點(diǎn)。

2019年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后，市場(chǎng)操作氛圍不高，走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開(kāi)工提升，對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽(tīng)聞，業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好，價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn)，西北及周邊也在心態(tài)，價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國(guó)內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng)，部分下游企業(yè)開(kāi)工受限，加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響，市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑新聞：三門(mén)峽國(guó)標(biāo)甲酸鈉國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
級(jí)制造商（級(jí)供應(yīng)商）直接向整車(chē)制造商供應(yīng)，提供發(fā)動(dòng)機(jī)部件、轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電子組件等零件。第二級(jí)制造商（第二級(jí)供應(yīng)商）向級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)，提供鍛造部件、沖壓件、壓鑄、塑膠部件及機(jī)加工件等設(shè)備及專業(yè)化產(chǎn)品。公司可能為某公司的級(jí)供應(yīng)商，同時(shí)為另一公司的第二級(jí)供應(yīng)商。汽車(chē)零件有兩個(gè)主要采購(gòu)模式，一個(gè)為整車(chē)制造商主導(dǎo)的采購(gòu)及另外一個(gè)為級(jí)供應(yīng)商主導(dǎo)的采購(gòu)，采納每個(gè)模式主要基于零件的重要程度。

當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開(kāi)工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

目前市場(chǎng)明顯的支撐來(lái)自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中，導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少，至4月底附近，市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份，部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季，市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大，市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。

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對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)期上，高盛表示，“基于預(yù)期，到2025年VR/AR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800億美元”。數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)TalkingData則在《2016年VR/AR行業(yè)熱點(diǎn)分析》報(bào)告中這樣寫(xiě)到，“VR和AR相關(guān)技術(shù)正在起步，相應(yīng)的開(kāi)發(fā)臺(tái)、應(yīng)用套件以及硬件設(shè)備等逐漸完善和普及，未來(lái)VR和AR將在影視、、、教育等領(lǐng)域獲得更多應(yīng)用?！盩alkingData稱，“目前，全球VR/AR產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，藍(lán)海市場(chǎng)還有待挖掘。 
    從3月份起，國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺市場(chǎng)行情長(zhǎng)期處于橫盤(pán)整理，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開(kāi)始，己內(nèi)酰胺廠家裝置檢修集中，市場(chǎng)供應(yīng)面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調(diào)4月份掛牌價(jià)格，對(duì)市場(chǎng)起到支撐作用，場(chǎng)內(nèi)商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格商談在14200-14400元/噸左右，市場(chǎng)部分商家報(bào)盤(pán)還有偏高。但是對(duì)于后市來(lái)看，市場(chǎng)是否能夠保持上漲趨勢(shì)，我們還需多分析下。
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對(duì)比國(guó)內(nèi)的教育體系，缺少的是對(duì)學(xué)生個(gè)性的尊重和發(fā)展輔導(dǎo)，更多的是機(jī)械式的優(yōu)勝劣汰。一些學(xué)生考大學(xué)填志愿時(shí)，根本不知道選什么專業(yè)方向。大學(xué)本科時(shí)，很多同學(xué)是因?yàn)椴恢雷约涸摳墒裁炊^續(xù)去讀研究生。在企業(yè)層面，國(guó)內(nèi)人力資源部的主管的抱怨是，應(yīng)屆生專業(yè)技能差，有些是打了三四年就了。學(xué)生普遍職業(yè)目標(biāo)缺失，流動(dòng)性大。另外，殘酷競(jìng)爭(zhēng)型的教育，讓學(xué)生形成功利、實(shí)用思維，投機(jī)取巧。而企業(yè)依靠這樣思維模式的管理者和勞動(dòng)力，也許能迅速山寨、出奇，圖一時(shí)之快，但不可能把一個(gè)產(chǎn)品做到。
“現(xiàn)在，一個(gè)熟練焊接工年薪接近10萬(wàn)元，而一臺(tái)焊接機(jī)械手還不到20萬(wàn)元，工作量是前者的兩倍，一年時(shí)間這臺(tái)機(jī)械手的錢(qián)就賺回來(lái)了。”王靜芳算了一筆賬?！艾F(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商研發(fā)方向都是朝著產(chǎn)品一次成型的方向努力，追求的是讓生產(chǎn)企業(yè)以少的人造的產(chǎn)品?！比斡挛湔f(shuō)?！爸恰痹熠厔?shì)不可逆轉(zhuǎn)“近兩年生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備智能化發(fā)展非常迅速，對(duì)機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)要求更高了?！庇揽凳屑有Ш附幼詣?dòng)化設(shè)備有限公司銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人任勇武說(shuō)道。
貫穿上海城市主干道——延安路——“延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)是上海市的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是上海市條路面快速公交軌道，對(duì)于上海公交發(fā)展具有特殊的意義。因此投資方對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)行和施工都提出了嚴(yán)苛的要求。必須在197天內(nèi)，“盡管要求超乎苛刻，但上海市政總院以EPC模式總承包了該項(xiàng)目的所有建設(shè)，我單位則主要負(fù)責(zé)所有觸網(wǎng)和照明燈具固定安裝的加固補(bǔ)強(qiáng)工程。為滿足該項(xiàng)目中對(duì)產(chǎn)品的高要求，經(jīng)過(guò)研究和產(chǎn)品測(cè)試，我們終鎖定了與我們有長(zhǎng)期合作的慧魚(yú)公司。

成本面：4月1日期，正式實(shí)施稅下調(diào)政策，大宗商品走強(qiáng)，但是因純苯華東港口庫(kù)存高位承壓，因此價(jià)格上并無(wú)較好的提振，基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價(jià)格雖然沒(méi)有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產(chǎn)，且國(guó)外下游裝置均出現(xiàn)事故問(wèn)題，導(dǎo)致的外盤(pán)價(jià)格陸續(xù)的下滑，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸，報(bào)價(jià)至4250元/噸，內(nèi)外盤(pán)基本倒掛，己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。

供應(yīng)面：目當(dāng)前國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開(kāi)工率在75%左右，短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車(chē)檢修。

江蘇海力兩套合計(jì)20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車(chē)檢修，重啟時(shí)間待定。

福建申遠(yuǎn)新材料其40萬(wàn)噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開(kāi)始停車(chē)檢修，受上游原料檢修的影響，預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
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不過(guò)，第段都是弱智能，只是把開(kāi)關(guān)移植在手機(jī)里，或弱聯(lián)動(dòng)的智能化。這種模式的弱點(diǎn)是智能化不足，與用戶期待的真實(shí)效果相偏離，隨著類(lèi)似產(chǎn)品的普及，并不貼心的使得部分用戶的熱情降溫。以人工智能為代表的第三階段逐漸映入人的眼簾，完全人工智能化的智能家居將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、自學(xué)、自感知的智能家居系統(tǒng)。也就是說(shuō)擯棄掉手機(jī)，給智能家居裝上更為智能的人工大腦，完全解放人為控制家居，讓所有家居擁有明白用戶心思的能力。
就像如下這位網(wǎng)友評(píng)論古力的那樣，我們沒(méi)有因?yàn)槟膫€(gè)計(jì)算機(jī)比人類(lèi)更擅長(zhǎng)競(jìng)技而去放棄熱衷的比賽，畢竟對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)競(jìng)技比賽中存在著遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越速度和勝負(fù)的東西，而這些東西，對(duì)機(jī)器來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。人工智能真的就只能玩玩而已，硅基安知碳基之志哉。與規(guī)則不同，我們所存在的世界是非連續(xù)性的，舉個(gè)栗子，就是說(shuō)我們并不能保證村上春樹(shù)年年拿不著諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)今年就一定還拿不了，我們能確定的只是小李子居然已經(jīng)拿了小金人和汪頭條迄今為止還是上不了頭條，所以只知道按既定方針辦的計(jì)算機(jī)程序?qū)@種不具有確定性的事物就束手無(wú)策。
建成全球4G網(wǎng)絡(luò)，二是創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。一批高端裝備取得突破性進(jìn)展?！吧裰邸毕盗酗w船成功發(fā)射，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功，ARJ21新型支線客機(jī)交付商用，長(zhǎng)江升船機(jī)刷新世界紀(jì)錄，多軸精密重型數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品已躋身世界先進(jìn)行列，高鐵、核電、通信設(shè)備等具備全球競(jìng)爭(zhēng)力。三是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展邁出步伐。智能制造水明顯提升，體系架構(gòu)初步形成，一批核心技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用取得新突破，部分智能制造新模式開(kāi)始復(fù)制推廣，基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”臺(tái)快速成長(zhǎng)。