新聞：三門峽國標(biāo)氯化石蠟生產(chǎn)廠家有哪些
專業(yè)能力就好比是我們的身體，力和創(chuàng)造力就好比是我們的靈魂，如果你只有專業(yè)能力而沒有力和創(chuàng)造力那你就是一個(gè)沒有靈魂的軀體。所以未來有一部分人不是沒有能力，只是活的沒有意義。人工智能的發(fā)展奠定了人類智能發(fā)展的基石人工智能的發(fā)展也是奠定人類智能發(fā)展的基石?，F(xiàn)在的人腦芯片技術(shù)，意念操控技術(shù)，還有腦電波傳輸概念……等，這些對(duì)人類智能的發(fā)展都會(huì)有影響。未來人類智能也許會(huì)直接開發(fā)人的大腦和身體其它“零件”，也許會(huì)借助某種產(chǎn)品來讓我們的大腦更智慧身體其它“零件”更智能。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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5、5月16日晚間，木林森股份有限公司(以下簡稱“木林森”)召開第二屆董事會(huì)第二十七次會(huì)議，會(huì)議審議并通過了《關(guān)于同意公司參與競標(biāo)聯(lián)向OSRAMLichtAG提交有法律約束力的投標(biāo)書的議案》。2015年6月，歐司朗監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了該分拆計(jì)劃。歐司朗的渠道業(yè)務(wù)分拆主要涉及燈具產(chǎn)品的劃分、品牌授權(quán)方案、全球工廠的重組方案等。2016年6月大事件1、利亞德(300296)6月29日晚間公告稱，上述收購有利于公司實(shí)現(xiàn)照明板塊業(yè)務(wù)性布局。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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再說“消費(fèi)升級(jí)”。消費(fèi)升級(jí)概念在近兩年特別火，不過真不是理解的“買的東西更貴了”這一個(gè)點(diǎn)。在汽車這個(gè)行業(yè)，消費(fèi)升級(jí)有幾個(gè)點(diǎn)需要擁抱。1、客戶的需求多樣和個(gè)性。以前人買車，看保有量大的，現(xiàn)在年輕人買車，買保有量小的。賓利的客戶說，我愿意等一年，就想買一個(gè)自己喜歡的。幾十個(gè)90后說，我們?cè)敢舛嗷ū戎幸?guī)貴幾萬塊的價(jià)格，提前買到馬自達(dá)MX-5。消費(fèi)者的需求越來越豐富、越來越個(gè)性，這對(duì)供應(yīng)鏈的要求其實(shí)越來越高。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫存。

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近年來，科研設(shè)施與儀器規(guī)模持續(xù)增長，覆蓋領(lǐng)域不斷拓展，技術(shù)水明顯提升，綜合效益日益顯現(xiàn)。同時(shí)，科研設(shè)施與儀器利用率和共享水不高的問題也逐漸凸顯出來，部分科研設(shè)施與儀器重復(fù)建設(shè)和購置，存在部門化、單位化、個(gè)人化的傾向，閑置浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，專業(yè)化服務(wù)能力有待提高，科研設(shè)施與儀器對(duì)科技創(chuàng)新的服務(wù)和支撐作用沒有充分發(fā)揮。所以為加快推進(jìn)科研設(shè)施與儀器向社會(huì)開放，進(jìn)一步提高科技資源利用效率，共享儀器設(shè)備是真正能解決問題的好方法。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來說，高于一定的運(yùn)營成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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”河北御捷車業(yè)品牌中心總經(jīng)理宗逸表示，對(duì)于不達(dá)標(biāo)企業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。不過，無序環(huán)境下的淘汰畢竟比較慢，要求出來后，行業(yè)可能會(huì)迎來大。在此背景下，不愿被淘汰的企業(yè)只能向上走。NBD汽車查閱部分低速電動(dòng)車企業(yè)發(fā)現(xiàn)，不少龍頭企業(yè)已將自己的低速電動(dòng)車定義為“汽車”，所開發(fā)車型外觀上與汽車制造商生產(chǎn)的十分類似，希望借此擺脫“老年代步車”形象。不過隨著的，有多少企業(yè)能夠“轉(zhuǎn)正”，還有待后續(xù)觀察。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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減稅看似符合企業(yè)發(fā)展但阻力重重，加之各級(jí)財(cái)政收入需要不斷的財(cái)政增長才可支撐不。據(jù)美收基本金會(huì)測算得出，如果澆落實(shí)減稅，綜上所說，把工作可以帶回美國，但能不能保證美國財(cái)政不也未知。美國減稅，全球制造業(yè)均受影響用一張圖先看下全球主要的企業(yè)所得稅全球主要企業(yè)所得稅比較圖看出為什么很多跨國大企業(yè)注冊(cè)地都在開曼群島了吧，以下是引用互聯(lián)網(wǎng)上的詳細(xì)稅率介紹：巴哈馬沒有企業(yè)所得稅，但公司要繳納其他形式的稅賦。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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LED封裝廠國星光電亦陸續(xù)啟動(dòng)LED封裝擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，至于LED廠晶臺(tái)則推動(dòng)二期專案的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)，隨著LED封裝廠加速擴(kuò)產(chǎn)，且產(chǎn)品以2020或1010等中高端規(guī)格為主，加上價(jià)格具有競爭力，將持續(xù)擴(kuò)大市占版圖。臺(tái)系LED封裝大廠億光過去曾位居全球小間距顯示屏應(yīng)用供應(yīng)商，近年來市占版圖雖然縮小，但主力產(chǎn)品拉高至0808或1010等規(guī)格，苗栗新廠落成啟用后，新產(chǎn)能亦將集中于利基型產(chǎn)品，包含小間距顯示屏、車用及不可見光等應(yīng)用。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢(shì)加深。

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在人們開始擔(dān)心玩具在傳輸小主人的信息之前，段子手或者爸媽的朋友圈早就對(duì)網(wǎng)絡(luò)公司們收集追蹤用戶活動(dòng)狀態(tài)多年的惡性諸多不滿。而當(dāng)聽說那些逐漸成為家電潮流的真正的AI助手們，居然無時(shí)無刻不在的時(shí)候，對(duì)人工智能的恐懼感更是與日俱增。對(duì)于AI助手來說，收集人的、分析對(duì)話、采集數(shù)據(jù)是它們得以正常工作的基礎(chǔ)，但是不明的群眾在沒有足夠的知情權(quán)之前，聽說家里的AI其實(shí)可能無時(shí)無刻不在偷聽，的確有種“小音響其實(shí)是派來的”既視感。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場的影響非常之大！

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僵尸企業(yè)無償債能力，卻吸納大量企業(yè)拆借與貸款，也易引發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn)。然而，正是由于僵尸企業(yè)身上隱藏的“爆點(diǎn)”太多，才讓處置僵尸企業(yè)成為了燙手山芋。少數(shù)地區(qū)存在畏難情緒，擔(dān)心處置僵尸企業(yè)會(huì)影響社會(huì)穩(wěn)定，信心不足，辦法不多；也有的地區(qū)和企業(yè)心存僥幸，期盼市場回暖讓僵尸企業(yè)死而復(fù)生，去產(chǎn)能的決心時(shí)有動(dòng)搖?！敖┦髽I(yè)不退出，產(chǎn)能過剩矛盾就不能根本化解，經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換就難以實(shí)現(xiàn)，因此，抓住處置僵尸企業(yè)這個(gè)牛鼻子，迫切而關(guān)鍵。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運(yùn)行情況良好，經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實(shí)在快速彌補(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正極大。

新聞：三門峽國標(biāo)氯化石蠟生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價(jià)的借口。

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(2)柔性制造系統(tǒng)(FMS)：基于網(wǎng)絡(luò)控制的柔性機(jī)加線，應(yīng)用PLC控制臺(tái)，通過工業(yè)以太網(wǎng)總線方式，將多臺(tái)機(jī)器人、多臺(tái)數(shù)控機(jī)床及其輔助設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)組線，按節(jié)拍進(jìn)行有序自動(dòng)生產(chǎn)。(3)數(shù)字化車間：借助CAD\CAM\CAPPS\MES輔助生產(chǎn)工具、物流技術(shù)及傳感技術(shù)，具備生產(chǎn)過程、在線故障實(shí)時(shí)反饋、加工工藝數(shù)據(jù)管理、信息管理、設(shè)備數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品信息記錄等功能，滿足無人化加工需求，實(shí)現(xiàn)加工系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)協(xié)調(diào)集成與運(yùn)行。

新聞：三門峽國標(biāo)氯化石蠟生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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“汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列，海外并購是當(dāng)下可取的重要途徑。”12月13日，趙桂斌在接受記者采訪時(shí)，對(duì)汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎(chǔ)薄弱的汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強(qiáng)國的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機(jī)公司荷蘭e-Traction、全球的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等，都被企業(yè)納入囊中，分別成為海納川、化工、天海集團(tuán)、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。
的主要職責(zé)在于戰(zhàn)略研究、頂層設(shè)計(jì)和宣傳引導(dǎo)。在頂層設(shè)計(jì)方面，一是堅(jiān)持工業(yè)設(shè)計(jì)與信息技術(shù)相結(jié)合，以信息化的設(shè)計(jì)手段提高設(shè)計(jì)效率，將信息服務(wù)融入產(chǎn)品的功能設(shè)計(jì)之中，提升產(chǎn)品附加值。二是堅(jiān)持“新型實(shí)用、豐富多樣、物美價(jià)廉”的式設(shè)計(jì)路線，找準(zhǔn)市場定位，突出特色。為此，必須加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和典型案例的宣傳，企業(yè)家對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的，引發(fā)企業(yè)家對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略的思考，使其能積極地倡導(dǎo)并投入創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
我窗行業(yè)的快速發(fā)展，鎖具和五金配件的企業(yè)也在迅速，但大部分企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)集中度低，生產(chǎn)不及格，設(shè)備落后，先進(jìn)性不足，小門店式的生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了很大的比例。所以，五金和鎖具行業(yè)沒有形成良好的系統(tǒng)，沒有好的生產(chǎn)環(huán)境就沒有好的產(chǎn)品，沒有好的產(chǎn)品那么門窗的高品質(zhì)就得不到保證。國內(nèi)亟需提高門窗性能和制作工藝目前國內(nèi)亟需提高門窗的性能和制作工藝，盡早與接軌。這首先需要盡快提高門窗五金配件的技術(shù)水，在觀念上也必須提高認(rèn)識(shí)，改變五金配件的配角位置，將其地位提高到應(yīng)有的重要位置。