新聞：保定國標(biāo)氯化芐什么地方有賣
從現(xiàn)況來看，廣西壯族自治區(qū)環(huán)境工作存在企業(yè)多、人手少、車輛不足的問題。同時，在技術(shù)構(gòu)架方面，廣西自治區(qū)采用“一級部署，使用”的建設(shè)方式，后臺服務(wù)器統(tǒng)一架設(shè)在自治區(qū)環(huán)保廳信息中心機(jī)房，市級和縣級環(huán)保部門不再重復(fù)架設(shè)服務(wù)器，節(jié)約了大量的建設(shè)資金，且減少了信息孤島產(chǎn)生。系統(tǒng)軟件由自治區(qū)環(huán)保廳統(tǒng)一開發(fā)，供自治區(qū)、市、縣人員使用，各市縣均有的后臺系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計、查詢和管理，同時預(yù)留了數(shù)據(jù)接口，滿足個性化需求。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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幾乎在同一時間，慈星股份憑借曾獲得74項(xiàng)發(fā)明的“支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全自動電腦針織橫機(jī)裝備關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，摘得2016年度科技進(jìn)步二等獎。貝發(fā)集團(tuán)、慈星股份等為“制造2025”貢獻(xiàn)“寧波力量”的生動實(shí)踐，正是寧波勇毅奮進(jìn)，推進(jìn)“制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)的佐證。去年6月17日，寧波憑借稟賦優(yōu)勢、突出改革創(chuàng)新，從30個申報城市中脫穎而出，一舉成為“制造2025”試點(diǎn)示范城市。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車用什么感知一切首先在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知系統(tǒng)層面，新增的傳感器有激光、毫米波、超聲波、單目／雙目攝像頭、紅外熱成像儀、GPS／INS組合導(dǎo)航單元及汽車原裝傳感器等。多種傳感器各有優(yōu)勢與劣勢，相互補(bǔ)充形成對周圍環(huán)境的感知。激光可以說是目前智能汽車重要的環(huán)境感知傳感器，上比較有名的激光廠商有VelodyneLidar，IbeoLUX，QuanergyS3，國內(nèi)有北科天繪、速騰聚創(chuàng)，禾賽科技等。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國境內(nèi)投資者共對全球164個和地區(qū)的7500多家境外企業(yè)進(jìn)行了非金融類直接投資，由此可見，越來越多的實(shí)力企業(yè)到海外投資建廠，是企業(yè)積極融入全球的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)和市場網(wǎng)絡(luò)的必然選擇，也是企業(yè)走向化、構(gòu)建全球商業(yè)版圖必須邁出的重要一步。而且，隨著越來越多的企業(yè)到海外投資，不僅可以推動我國生產(chǎn)要素雙向流動和資源配置更加化，也可以倒逼國內(nèi)企業(yè)對不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行，更能幫助企業(yè)繞開各種貿(mào)易壁壘，減少“制造”進(jìn)入市場的阻力。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住。”染料經(jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運(yùn)營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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橫欄、古鎮(zhèn)地區(qū)出現(xiàn)高污染鍋爐企業(yè)被查處在督察組轉(zhuǎn)交案件中，有一則投訴人的反映引起中山市部門高度關(guān)注：“中山市橫欄、古鎮(zhèn)一帶存在非常多的使用10噸以下勒令淘汰高污染鍋爐的企業(yè)在明目張膽地生產(chǎn)?！?2月10日收到本次投訴以來，中山市環(huán)境監(jiān)察分局通過“雙隨機(jī)”檢查、市鎮(zhèn)聯(lián)合行動、夜間突擊檢查等方式，已加大對橫欄、古鎮(zhèn)一帶鍋爐的監(jiān)察和監(jiān)測力度。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)1家企業(yè)擅自擴(kuò)建了1臺燃柴鍋爐，1家企業(yè)的鍋爐技改工作未經(jīng)驗(yàn)收合格就擅自投入生產(chǎn)，3家企業(yè)使用燃料與審批不符。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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2015年甚至把售后服務(wù)和4S的綁定也取消了，總共就三好賺，肥的一塊也開始出問題。另一方面，三四線城市的車市卻以30%的增速在增長，而那里卻沒有人去投資本來應(yīng)該有的中小型4S或者2S。因?yàn)榉康禺a(chǎn)不漲，也因?yàn)椴恢涝趺醋觯驗(yàn)閿?shù)據(jù)看不到希望。同時，的購車人群在翻天覆地的變化，90后逐步成為購力。這群生在互聯(lián)網(wǎng)長在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的人，4S很難利用信息不對稱來忽悠，會逐漸發(fā)現(xiàn)方式開始失效了。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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但是，對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的公司可能會產(chǎn)生影響。以iPhone6為例，全世界共有31個為iPhone6提供原材料及零件。其中的供應(yīng)商數(shù)量多，349家，其次是日本，139家，而美國排名第三，有60家供應(yīng)商。接下來是韓國、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡和德國。據(jù)媒體報道，蘋果公司已經(jīng)透露了考慮將代工廠搬回美國的信息，蘋果的代工廠富士康也跟進(jìn)表態(tài)，證實(shí)富士康正在評估在美國建廠的可能性，正就此議題在與美國相關(guān)進(jìn)行談判。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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富士康掌門人郭臺銘早在3年前就提出目標(biāo)：要實(shí)現(xiàn)裝配線上機(jī)器人全部替代工人。在浙江，機(jī)器換人正在的推動和鼓勵下加速進(jìn)行。記者日前從浙江省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，浙江用3年的時間，已經(jīng)用機(jī)器人替換掉200萬左右的產(chǎn)業(yè)工人。在廣東、江蘇等制造業(yè)大省，機(jī)器換人的速度也越來越快。機(jī)器換人在國內(nèi)已經(jīng)成為潮流，一些枯燥、危險、勞動強(qiáng)度大的工種正在被機(jī)器人替代。但是在這一過程中，卻鮮有人知道，替換掉工人的機(jī)器部分為外國品牌，包括富士產(chǎn)線的機(jī)器人也全部為舶來品。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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智能制造屬于資金密集型行業(yè)，而廣大中小企業(yè)普遍面臨著難問題，資金已經(jīng)成為制約中小型智能制造企業(yè)發(fā)展的一個重要因素，來自和地方的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)和科研投入，將為智能制造產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大的動力和資源，解決智能制造企業(yè)孵化、發(fā)展、擴(kuò)大規(guī)模的資金需求及資源引進(jìn)、配置問題。目前北京市、廣東省、山東省、湖南省均已經(jīng)出現(xiàn)不同形式的智能制造產(chǎn)業(yè)投資，預(yù)計2017年智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模將超過1000億元，成為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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燃料利用率高，運(yùn)輸過程穩(wěn)定，續(xù)航能力優(yōu)于鋰電池……固態(tài)氫燃料電池方面依然那么搶眼。今年2月，由新加坡STAerospace公司研發(fā)的Skyblade360，連續(xù)飛行了6小時，飛行距離達(dá)300千米。這數(shù)據(jù)讓大多數(shù)難以望其項(xiàng)背。同樣是2月份，英國公司Ocuair的一架名為Enduro1的四軸成功飛躍英吉利海峽，完成耗時72分鐘，長達(dá)35公里的飛行。因此也創(chuàng)造了輕量級四的新歷史。

新聞：保定國標(biāo)氯化芐什么地方有賣據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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從《規(guī)劃》的內(nèi)容來看，未來的高科技生活用“腦洞大開”來形容，一點(diǎn)也不為過。根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將拓展量子通信在金融、互聯(lián)網(wǎng)、軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用，還將吸引高水人才和團(tuán)隊(duì)，開展5G等新一代通信、未來網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。汽車也將更加聰明。合肥將鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車企業(yè)合作研發(fā)智能汽車系統(tǒng)，開展自動駕駛技術(shù)研制和應(yīng)用，重點(diǎn)突破汽車復(fù)雜環(huán)境感知、高精度圖像識別、車載激光、車載毫米波。還將推動人工智能同汽車技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品的示范應(yīng)用。

新聞：保定國標(biāo)氯化芐什么地方有賣據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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據(jù)了解，乘客只需將的發(fā)到太原南站服務(wù)號上，即可在乘車出行前兩天、開車前兩小時以及檢票前半小時，接收到“您該行李了”“您該安檢候車了”“您該檢票上車了”等溫馨提醒信息，相當(dāng)于為乘客乘車出行配了一個“私人”。智能翻譯系統(tǒng)架設(shè)語言橋梁期間，因此，在原有人工翻譯的基礎(chǔ)上，合肥與高校合作，通過研發(fā)翻譯軟件，開發(fā)出可通過觸摸屏直接溝通的電子翻譯系統(tǒng)。該系統(tǒng)除可直譯英語、俄語、德語等語種外，還具備翻譯閩南語、粵語等功能。
從早工匠使用工具開始，科技進(jìn)步的物質(zhì)形式基本體現(xiàn)在了制造發(fā)展的過程，將科技應(yīng)用到制造的過程能體現(xiàn)人類理性應(yīng)用工具和技術(shù)等先進(jìn)手段追求利潤化和效率的偉大。所以，按照科技發(fā)展的邏輯推斷，制造必然向信息化、智能化階段發(fā)展。簡單來說，很可能是因?yàn)槿祟愔腔垡呀?jīng)發(fā)展到這個階段了，再不表現(xiàn)出來已經(jīng)不能彰顯人類的更能力。西門子德國數(shù)字化工廠作為的先驅(qū)者，用25年的時間已實(shí)現(xiàn)75%的生產(chǎn)作業(yè)自動化，生產(chǎn)線上的在線監(jiān)測節(jié)點(diǎn)超過1000個，每天采集數(shù)據(jù)超過5000萬。
這也是NI的業(yè)務(wù)可以穩(wěn)健成長的原因--公司營收對單一產(chǎn)業(yè)的仰賴程度極低，個別產(chǎn)業(yè)的起落不會對公司營運(yùn)帶來太大沖擊。因此，Dern指出，在可預(yù)見的未來，NI仍將會是一家強(qiáng)調(diào)臺優(yōu)先的公司。而為了打造更具競爭力的臺，公司將專注三大核心能力，分別是軟件、數(shù)據(jù)擷取與運(yùn)算處理。原則上，公司會以內(nèi)部創(chuàng)新來這三大核心能力，只有在少數(shù)情況下會透過購并來取得臺發(fā)展所需的關(guān)鍵技術(shù)。至于應(yīng)用市場方面，Dern則看好智慧車（SmartCar）、5G及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）將成為帶動NI業(yè)務(wù)成長的火車頭。