新鄉(xiāng)國(guó)標(biāo)苯廠家電話 山西芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
工業(yè)照明，算是整個(gè)照明行當(dāng)里比較小眾的一個(gè)分支，工業(yè)照明設(shè)計(jì)師如是。在小編得想象中，工業(yè)照明設(shè)計(jì)師每天出入于工廠礦山等一線陣地。他們每天可能是這樣的：他們每天和冰冷的測(cè)量?jī)x器和成堆的設(shè)計(jì)圖紙打交道，他們的設(shè)計(jì)作品跟他們的性格一樣一絲不茍，四八正。既沒(méi)有家居照明設(shè)計(jì)師那樣顯得有情調(diào)，也沒(méi)有商業(yè)照明設(shè)計(jì)師那樣感覺(jué)有逼格，更沒(méi)有大型景觀照明設(shè)計(jì)師那樣高大上。反而非常接地氣，直譯出來(lái)就是：“土——”但，我們要你的認(rèn)知，工業(yè)照明也可以有情調(diào)、有逼格、高大上，而且還有：縝密。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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還可以優(yōu)惠政策，比如利用科技扶持資金，或者給予稅收優(yōu)惠，給國(guó)內(nèi)真正做技術(shù)的機(jī)器人企業(yè)有充足的資金用于技術(shù)研發(fā)。同時(shí)，可以拓寬投渠道，引導(dǎo)民間資本進(jìn)入該行業(yè)，支持符合條件的機(jī)器人企業(yè)直接和并購(gòu)。后，機(jī)器人行業(yè)落后于西方的關(guān)鍵是在于基礎(chǔ)工業(yè)，而基礎(chǔ)工業(yè)要進(jìn)步就必須有賴于鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)自主研發(fā)，并結(jié)合民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)。韓國(guó)和日本由于本國(guó)市場(chǎng)狹小，企業(yè)稍微做大一點(diǎn)就必須開(kāi)拓市場(chǎng)，直面競(jìng)爭(zhēng)，因此有比較高的積極性致力于向產(chǎn)業(yè)分工的上游拓展。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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2、思想意識(shí)不健康，貪圖供方招待得好，吃得好，玩得好，明知是苦肉計(jì)、美人計(jì)、小圈套也只好聽(tīng)之任之；這些人對(duì)采購(gòu)工作的責(zé)任心，原則性完全忘得一干二凈，只要個(gè)人“受用”，哪管集體受損，“在一天位子，拿一天好處，干到哪里是哪里”。3、明知道所進(jìn)商品是“偽劣”，貪圖價(jià)格便宜，有差價(jià)好交差，棄公司的利益聲譽(yù)于不顧；有少數(shù)人在進(jìn)貨時(shí)，為了有“差價(jià)”好拿回扣，故意讓供方提供偽劣低質(zhì)產(chǎn)品，只要差不多，好交差，就行。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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深圳前沿科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人王樂(lè)京介紹，預(yù)計(jì)測(cè)試場(chǎng)將在今年年底開(kāi)放，未來(lái)的這一區(qū)域?qū)⒊蔀閷闇y(cè)試無(wú)人駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的“模擬城鎮(zhèn)”。項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師周路明將其稱為“城市級(jí)無(wú)人駕駛社會(huì)實(shí)驗(yàn)室”。其中一個(gè)核心在于，無(wú)人駕駛作為人工智能深度應(yīng)用的前沿，應(yīng)會(huì)在這個(gè)“城市”中不斷“學(xué)”，形成數(shù)據(jù)收集、積累、和共享全過(guò)程。王樂(lè)京表示，這是5個(gè)十萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)的融，包括了人工智能、汽車、新能源、IT通訊和交通運(yùn)輸?shù)?，解決產(chǎn)業(yè)分散、融合效率低下，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性，縮短無(wú)人車研發(fā)和創(chuàng)新周期，是為漳州的使命。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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該的發(fā)布，對(duì)生產(chǎn)的四極桿分析器的評(píng)估有了統(tǒng)一的方法，方便了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)四極質(zhì)譜儀廠家的選擇?！肮庾V儀器用線陣CCD”是目前各類光譜儀器常用的檢測(cè)器，一直靠進(jìn)口解決。中電科技集團(tuán)44所一直是國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)CCD的主要單位，經(jīng)艱苦攻關(guān)，國(guó)產(chǎn)民用CCD終于面世，但在將轉(zhuǎn)向民用的過(guò)程中急需一個(gè)檢測(cè)民用CCD的方法。于是中電科技集團(tuán)44所聯(lián)合鋼研納克檢測(cè)技術(shù)有限公司，在原有軍標(biāo)的基礎(chǔ)上，申請(qǐng)了《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用測(cè)試方法》CAIA。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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神龍汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“出行服務(wù)商”將開(kāi)3000家社區(qū)快修店5月11日，神龍汽車有限公司發(fā)布面向2020年的中期事業(yè)“5A+計(jì)劃”：以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念為，以更好滿足客戶出行需求為導(dǎo)向，以“為客戶出行提供綜合解決方案的汽車企業(yè)”作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略定位。這也標(biāo)志著神龍公司將著力“從提供汽車產(chǎn)品向提供出行服務(wù)”轉(zhuǎn)變、“從單一業(yè)務(wù)向多樣化新型業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)變、融入開(kāi)放共享的出行服務(wù)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)具有里程碑意義的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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2016開(kāi)春,以約537億日元(約合31億元幣)方洪波認(rèn)為,為應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的白電行業(yè)性衰退,需要尋找并培育新的增量市場(chǎng),而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)被視為有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)之一,是培育“第二跑道”的選擇。從2013年開(kāi)始,就已經(jīng)成為全球的機(jī)器人市場(chǎng)。根據(jù)機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì),在2015年產(chǎn)能過(guò)剩的背景下,國(guó)內(nèi)機(jī)器人銷量依然增長(zhǎng)16%,達(dá)到6萬(wàn)6千臺(tái),繼續(xù)排名全球,其中絕大部分是工業(yè)機(jī)器人。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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然而，由于配有多軸及激光頭，LASERLINEULTRA更像加工中心，而非數(shù)控磨床。在Shape-Master工廠，LASERLINEULTRA激光掃描頭的進(jìn)給率一般是每分鐘幾千毫米，當(dāng)穿過(guò)一把時(shí)，“激光可加工和生成幾何形狀、拋光及刃口效果，而這些都很難或甚至不可能通過(guò)數(shù)控磨床實(shí)現(xiàn)”，Chambers解釋說(shuō)。“例如加工切削刃口時(shí)，磨削將產(chǎn)生5到10微米范圍的尖銳邊緣。相比之下，只需一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，激光束即可使切削刃口圓滑以提度，而這相當(dāng)于數(shù)控磨削加上二次珩磨的效果。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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2016年3月發(fā)改委發(fā)布《能源技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030年》，在“重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖”中多次將快速測(cè)量、在線檢測(cè)和能源計(jì)量、負(fù)荷計(jì)量、需求響應(yīng)計(jì)量等量測(cè)技術(shù)作為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。聯(lián)盟的成立是貫徹落實(shí)和“以創(chuàng)新支撐和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)，推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端躍升”決策部署的重要舉措;是落實(shí)《關(guān)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的指導(dǎo)意見(jiàn)》的具體實(shí)踐;也是緊抓深化改革與整合資源的新一輪機(jī)遇，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)造性地推動(dòng)《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》實(shí)施的重要臺(tái)。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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在“”一項(xiàng)，2015年有19%的人會(huì)選擇路邊店，2016年這一數(shù)字降為14%；在“更換輪胎”一項(xiàng)，2015年有25%的人選擇路邊店，2016年降至19%；鈑金噴漆一項(xiàng)，2015年為21%，2016年將為17%；零部件或店長(zhǎng)維修方面，從14%降到11%；附件或備件安裝一項(xiàng)，從19%降至16%。換句話說(shuō)，路邊店的每項(xiàng)業(yè)務(wù)，都越來(lái)越不受歡迎。調(diào)查表明，路邊店之所以能吸引，主要原因是價(jià)格，2015年這個(gè)比例是80%，2016年降為76%，但仍然是主要、重要的原因。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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因?yàn)檫@個(gè)活動(dòng)往往是很多者參與的集體活動(dòng)，每過(guò)一分鐘，意味著與會(huì)人員總數(shù)的分鐘數(shù)，而很多企業(yè)的管理人員并未掌握開(kāi)會(huì)的技巧，都存在“會(huì)前無(wú)，會(huì)中無(wú)主題，會(huì)后無(wú)執(zhí)行，與會(huì)無(wú)必要，時(shí)間無(wú)控制，發(fā)言無(wú)邊際”的六無(wú)現(xiàn)象。二、采購(gòu)成本曾經(jīng)有一家企業(yè)，在做一個(gè)新項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目組每天的運(yùn)營(yíng)成本為8萬(wàn)元，可是其在產(chǎn)品上市前夕，采購(gòu)部門(mén)為了采購(gòu)10萬(wàn)余元的包裝，竟然耗費(fèi)了一周時(shí)間，理由是要找價(jià)格低廉的供應(yīng)商以節(jié)約采購(gòu)成本。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
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就像我們時(shí)買(mǎi)電器或者其它物件時(shí)，都是通過(guò)看物品上粘貼的標(biāo)志來(lái)看看功率、電流等等是否符合自家使用。所以，如果車輛的標(biāo)志不清晰，那就很容易影響讓消費(fèi)者誤判。要是買(mǎi)到不是否符合規(guī)定的要求得產(chǎn)品，就會(huì)存在行車隱患。只是沒(méi)想到，這么簡(jiǎn)單的一個(gè)檢測(cè)竟然有16個(gè)品牌沒(méi)達(dá)標(biāo)，是不及格項(xiàng)目占比的一部分，達(dá)到77%。而奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、路虎、沃爾沃、大眾、豐田、歐寶、起亞、斯巴魯、泰明頓、現(xiàn)代、現(xiàn)代摩比斯、AC德科和MOPAR這些品牌的產(chǎn)品都沒(méi)達(dá)到要求，真是太讓人驚詫了。
26日，質(zhì)檢總局召開(kāi)《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會(huì)。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái)，汽車召回?cái)?shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬(wàn)輛，2016年突破1000萬(wàn)輛，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2016年缺陷汽車召回工作主要有3個(gè)特點(diǎn)。首先，召回?cái)?shù)量在一年內(nèi)突破千萬(wàn)輛大關(guān)。從召回?cái)?shù)量看，從2004年至2013年，經(jīng)過(guò)9年時(shí)間累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛；從2014年至2015年，兩年累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛；2016年僅一年時(shí)間，召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。
Olly上半身長(zhǎng)得像是一個(gè)“甜甜圈”，安裝有LED燈；下半身是一個(gè)底座，內(nèi)置6個(gè)麥克風(fēng)。“甜甜圈”與底座之間可以有12種角度變換，甚至可以繞著底座進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。Olly約重外骨骼|ScreamOne：?jiǎn)螜C(jī)為一臺(tái)大家電的價(jià)格ScreamOne是上海的初創(chuàng)企業(yè)尖叫智能科技的代量產(chǎn)機(jī)型，曾在11月17日深圳高交會(huì)上展示。本次所展示的ScreamOne號(hào)機(jī)型，有12個(gè)傳感器分布在腰部、腿部?jī)蓚?cè)、腳底等部位，每一天用戶使用的過(guò)程中，傳感器搜集人體不同維度的信息，包括肌肉電、光柵、肌肉表面舒張壓力等。