新聞：揚州氯化芐現(xiàn)在多錢一公斤
其中，民用船舶將迅速崛起，這意味著船舶將向普通消費者行業(yè)發(fā)展。未來相關部門將制定郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃，加快培育和發(fā)展郵輪、游艇旅游市場。適應國內(nèi)郵輪游艇等高端消費潛力加速釋放的趨勢，加快實現(xiàn)郵輪自主設計和建造，大力發(fā)展中小型游艇和新型游艇設計制造。郵輪港口布局，完善游艇持證要求、運營法規(guī)及體系，探索試點游艇租賃業(yè)務。規(guī)劃還提出，推動軍民深度融合發(fā)展，進一步加強船舶民、軍民兩用技術科研工作，支持軍民技術雙向轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。
國內(nèi)雙酚A市場偏弱走勢。雙酚A市場交投氣氛清淡，上游酚走勢低迷，成本支撐不足，加重買盤的觀望情緒。下游工廠整體補貨動力不足，考慮到雙酚A工廠仍有利潤空間，預計短期仍將延續(xù)偏弱走勢。

國內(nèi)市場上漲，持續(xù)走高，下午華東詢盤氣氛亦有好轉(zhuǎn)，但是假期臨近，未來假期運輸受限，預計短期價格將偏強整理。
國內(nèi)市場持續(xù)僵持，下游采購積極性不高，高位成交乏力。國內(nèi)工廠報盤再度下調(diào)，對市場心態(tài)進一步。整體缺乏利好預計短期仍將延續(xù)。
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新能源汽車，尤其是電動車，他們的價格比一般燃油汽車高?？墒牵履茉雌囋谫徺I的時候就免購置稅，另外還可以到和一些地方3000元到5萬元不等的補貼。優(yōu)惠過后，一款新能源汽車的價格已經(jīng)很接近一輛能源汽車。至于新能源汽車的尾氣排放稅？一些常委則提出，該項法案的征稅對象僅針對汽車產(chǎn)生的尾氣，對于新能源汽車、電動車等不產(chǎn)生尾氣的車型，不應在征稅范圍內(nèi)。雖然，今次的法案還只是一個提案，沒有終確定，但已經(jīng)釋放了要對汽車尾氣進行征稅的強烈。
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寫在后：在《互聯(lián)網(wǎng)時代》里有這樣一段話：人類學會使用工具，據(jù)認為，距今已有二百五十萬年，為勾勒人類文明過往的脈搏，執(zhí)著、理性的人類，進行了浩如煙海的考證和寫作，盡管理論紛繁、觀念萬千，但在一處大致一致，人類社會運動階段性的重大變化，背后總是伴隨著相應的某種重大技術的誕生，那些重要技術的出生，不約而同的成為我們把握過去的歷史地標。目前我們生處在一個時代的黎明開啟時刻，全球科技產(chǎn)業(yè)將進入一個“分水嶺”過渡期。
國內(nèi)市場持續(xù)僵持，下游采購積極性不高，高位成交乏力。國內(nèi)工廠報盤再度下調(diào)，對市場心態(tài)進一步。整體缺乏利好預計短期仍將延續(xù)。2019年1月1日基加利修正案的正式實施，標志著HFCs也將進入淘汰。這意味著家用空調(diào)行業(yè)將R410A和R32作為過渡替代技術路線，R290作為主要替代路線的方向已然明確。反觀商用制冷、空調(diào)和熱泵行業(yè)，由于對性能的要求不同，目前使用較多的制冷劑有R410A和R134a， R22、R123以及R407C也有不同程度的應用。事實上，這些制冷劑都屬于過渡性產(chǎn)品，未來誰是的替代方案，業(yè)內(nèi)還沒有形成定論。在這樣的背景下，各類環(huán)保的制冷劑替代方案層出不窮。