新聞：許昌二水氯化鈣桶裝價(jià)格
重慶打造“山城”全程機(jī)械化發(fā)展模式重慶四面環(huán)山，坡地較多，素有“山城”之稱(chēng)。特殊的地形特點(diǎn)也為重慶發(fā)展特色農(nóng)業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件，除了生產(chǎn)糧食作物以外，重慶還是聞名的優(yōu)質(zhì)水果、榨菜、桐油、烤煙產(chǎn)地。因此，在發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化方面，重慶因地制宜，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)機(jī)械化。據(jù)悉，2016年，重慶投入專(zhuān)項(xiàng)資金550萬(wàn)元，建成特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)與初加工機(jī)械化示范基地15個(gè)，并研究制訂了《重慶市機(jī)械化柑橘果園建園技術(shù)規(guī)程》，用以規(guī)范柑橘果園機(jī)械化作業(yè)或借助機(jī)械裝備進(jìn)行輕簡(jiǎn)作業(yè)的技術(shù)要求。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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創(chuàng)新成果被業(yè)巨頭競(jìng)相追逐，表明了我國(guó)在3D打印技術(shù)上已經(jīng)由“跟跑”開(kāi)始進(jìn)入“”階段。將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，改變西方的制造模式在華中科技大學(xué)，張海鷗、王桂蘭夫婦就像一段。跟電弧光打交道十余年，他們被稱(chēng)為“華科居里夫婦”。其實(shí)，張海鷗的科研路頗為曲折，剛起步時(shí)，他埋頭于軋鋼研究。但“這項(xiàng)技術(shù)，日本已經(jīng)研究得差不多了”，導(dǎo)師的話(huà)如當(dāng)頭一棒，他懵了?？紤]再三，他于1987年?yáng)|渡日本“取經(jīng)”。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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當(dāng)前行業(yè)正努力提升燃料電池堆和整車(chē)性能。而氫燃料電池的成本并不便宜?！百F就貴在關(guān)鍵部件，如全氟膜、鉑催化劑等?！鼻迦A大學(xué)化學(xué)系教授邱新此前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。不過(guò)，近段時(shí)間以來(lái)，氫燃料電池汽車(chē)不斷迎來(lái)政策利好，在《制造2025》、《能源技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》以及《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》中均提出將氫能、燃料電池技術(shù)、燃料電池汽車(chē)等作為重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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四是直接作為電極材料的骨架，以此正極材料強(qiáng)度，同時(shí)使石墨烯成為了正極的骨骼，整體提升鋰電池壽命，提高微觀導(dǎo)電性和電池的性能，烯儲(chǔ)霸王使用的是第四種方法。碳世紀(jì)發(fā)布全球首款石墨烯鋰離子充電電池烯儲(chǔ)霸王是5號(hào)電池，另外，與普通充電的鎳氫電池相比，在正確的充放電條件下，循環(huán)壽命高達(dá)30000次，普通充電的鎳氫電池充電次數(shù)為1000次。工作溫度為-40℃~65℃，普通鎳氫電池工作環(huán)境0℃~40℃，普通鋰電池工作環(huán)境為-10℃~40℃。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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但是實(shí)際上，與鋰相比，鈉儲(chǔ)量豐富、分布廣泛、成本低廉，并且與鋰具有相似的理化性質(zhì)。鑒于此，科學(xué)家們從未放棄對(duì)鈉離子電池的研究。無(wú)為鈉離子提供存儲(chǔ)空間研究發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池有強(qiáng)大的應(yīng)用領(lǐng)域，更多是緣于石墨屬于高度有序的碳材料，它有低而穩(wěn)的充放電電位臺(tái)，具有充放電容量大且效率高、循環(huán)性能好的優(yōu)點(diǎn)。但石墨卻并不適用于鈉離子，因?yàn)殁c離子只有在無(wú)序的硬碳材料中才能“大展身手”。并且，“在眾多的負(fù)極材料中，目前硬碳材料的電化學(xué)性能”。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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“引入動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)，提高動(dòng)力電池的性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求，設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門(mén)檻，將對(duì)動(dòng)力電池的產(chǎn)品提升帶來(lái)較大影響，將有效電池的低端化散亂問(wèn)題。對(duì)提升能量密度，降低價(jià)格，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池行業(yè)更快發(fā)展具有積極的拉用?！背擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)崔東樹(shù)告訴記者。記者從申萬(wàn)宏源了解到，《通知》對(duì)于準(zhǔn)入門(mén)檻的提升，有望帶來(lái)市場(chǎng)集中度的提升，淘汰競(jìng)爭(zhēng)力弱的企業(yè)?！拔覀冋J(rèn)為動(dòng)力電池是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里市場(chǎng)集中度、技術(shù)門(mén)檻的環(huán)節(jié)。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶(hù)存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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彭波認(rèn)為，新能源汽車(chē)式技術(shù)（如太陽(yáng)能）的發(fā)展軌跡說(shuō)明，一旦新技術(shù)的保有量突破1%后，其發(fā)展將實(shí)現(xiàn)非線(xiàn)性、式發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普遍預(yù)測(cè)，未來(lái)消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)有助于新能源汽車(chē)的進(jìn)一步快速發(fā)展。無(wú)人駕駛成全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口和新能源汽車(chē)短期內(nèi)不可能成為主流相似的是，“無(wú)人駕駛”這項(xiàng)已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”的自動(dòng)駕駛技術(shù)事實(shí)上距離量產(chǎn)仍然很遠(yuǎn)。今年4月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)把公眾對(duì)無(wú)人駕駛的熱度推向了。當(dāng)日，長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車(chē)歷經(jīng)6天，完成了2000公里路程的道路試驗(yàn)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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工匠精神在這個(gè)層面的作用方式是:對(duì)待工作和產(chǎn)品有精益求精的高超技藝,企業(yè)的產(chǎn)品具有客戶(hù)的“匠心”定位和認(rèn)可。中間是睡蓮的枝節(jié),是企業(yè)具有軟約束力的共同的價(jià)值觀、使命、愿景、行為規(guī)范等,體現(xiàn)在企業(yè)所有人員對(duì)待工作和產(chǎn)品嚴(yán)謹(jǐn)和精益求精的職業(yè)態(tài)度,為顧客滿(mǎn)意而努力工作的熱情。下面是睡蓮的根部,是各種支持工作的信念,可以說(shuō)是一種深入骨髓的“職業(yè)病”,一種支持專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注的奉獻(xiàn)精神的工作理念。圖2借用企業(yè)文化睡蓮模型演示了工匠精神如何融為企業(yè)文化的一部分。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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20我國(guó)首套星空地一體化地勘遙感系統(tǒng)問(wèn)世地質(zhì)調(diào)查局國(guó)土資源物探遙感中心5月透露，成功研制出我國(guó)首套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星空地一體化對(duì)地觀測(cè)新型地質(zhì)勘查遙感系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于礦產(chǎn)勘查、油氣探測(cè)等領(lǐng)域，將切實(shí)提高我國(guó)地質(zhì)找礦的綜合能力，強(qiáng)化遙感對(duì)地觀測(cè)的水和地質(zhì)調(diào)查效果。21我國(guó)首朵“地質(zhì)云”初具雛形5月29——31日在陜西咸陽(yáng)召開(kāi)的“地質(zhì)調(diào)查智能空間臺(tái)集成技術(shù)討論暨阿爾金成礦帶地質(zhì)云服務(wù)模式討論會(huì)”透露，由地質(zhì)調(diào)查局研發(fā)的我國(guó)首朵“地質(zhì)云”——阿爾金成礦帶“地質(zhì)云”初具雛形。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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近日，自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)在沈陽(yáng)試飛成功。飛機(jī)飛行高度320米，全程零污染排放。至此，成為繼美、德之后第三個(gè)擁有該技術(shù)的。這架氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)是由中科院大連化物所與遼寧通用研究院聯(lián)合研制的。它是在遼寧通用研究院研制的RX1E電動(dòng)飛機(jī)上進(jìn)行改裝，采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動(dòng)力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲(chǔ)氫方式為機(jī)載35MPa氫儲(chǔ)罐。飛機(jī)在起飛和大速率爬升時(shí)由燃料電池和鋰電池組共同提供動(dòng)力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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在12月11日，2016電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰上，能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔指出，當(dāng)前新能源汽車(chē)正處于高速發(fā)展期，電動(dòng)車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鋪開(kāi)。充換電已成為影響我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，快速發(fā)展過(guò)程中也面臨著車(chē)樁化、充電樁進(jìn)社區(qū)等問(wèn)題亟待解決。12月17日，在全球新能源大會(huì)上，作為針對(duì)的充電，依威能源CEO曾偉華公開(kāi)表示：“依威能源的客戶(hù)比例跟樁的比例已經(jīng)超過(guò)1：2，即一個(gè)樁對(duì)應(yīng)兩個(gè)活躍用戶(hù)。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：許昌二水氯化鈣桶裝價(jià)格
用戶(hù)評(píng)價(jià)其效果、使用壽命、產(chǎn)品精度、穩(wěn)定性等比日本三菱同類(lèi)產(chǎn)品高20%——30%。溫嶺大眾精機(jī)有限公司為浙江利歐、新界泵業(yè)等溫嶺泵與電機(jī)企業(yè)提供生產(chǎn)工藝技術(shù)改進(jìn)一體化的解決方案，使用效果明顯。并連續(xù)兩年獲得由美國(guó)實(shí)用動(dòng)力頒發(fā)的“投訴少獎(jiǎng)”和“技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。近，溫嶺市重點(diǎn)選擇有自主創(chuàng)新和市場(chǎng)占有率的金屬加工機(jī)床、機(jī)床功能部件、金屬切屑等產(chǎn)品，又立項(xiàng)10個(gè)產(chǎn)品。同時(shí)，組織制定行業(yè)具有共性需求的關(guān)鍵技術(shù)、瓶頸技術(shù)攻關(guān)。
沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，以開(kāi)源或者開(kāi)放為手段的商業(yè)策略就不可能實(shí)現(xiàn)。在開(kāi)放的過(guò)程中，通過(guò)商業(yè)模式設(shè)計(jì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用策略的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自己的商業(yè)目的才是關(guān)鍵。如果設(shè)計(jì)不好，就很難達(dá)到開(kāi)源或開(kāi)放的商業(yè)效果。在人工智能方面，我國(guó)企業(yè)可以考慮通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開(kāi)放等方式，促進(jìn)技術(shù)接口的統(tǒng)一化，來(lái)推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。附：人工智能發(fā)展大事紀(jì)1955年約翰·麥卡錫在美國(guó)達(dá)特矛斯電腦大會(huì)上提出“人工智能”一詞。1956年美國(guó)卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)展示世界上個(gè)人工智能軟件的工作。
張建明對(duì)記者說(shuō)，燃燒壓力提高，對(duì)我國(guó)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)挑戰(zhàn)不小。好在亞新科天緯等自主高壓共軌企業(yè)都進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，估計(jì)相應(yīng)產(chǎn)品會(huì)在2019年之后陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，燃油供油系統(tǒng)升級(jí)還給售后配件體系帶來(lái)性的變化。對(duì)此，姚春德頗為擔(dān)心。他說(shuō)：“機(jī)械泵檢修容易，但高壓軌出現(xiàn)問(wèn)題后，一般還看不出來(lái)。重型商用車(chē)在實(shí)施國(guó)四時(shí)，基本采用高壓共軌，當(dāng)時(shí)維修成為了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車(chē)急需一批高素質(zhì)的維修人員。