新聞：蚌埠無(wú)水氯化鈣廠家直銷(xiāo)
第二個(gè)方向是生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，入口很容易切換，那么就要通過(guò)生態(tài)提高切換成本，通過(guò)開(kāi)源技術(shù)，通過(guò)推薦算法，當(dāng)然也要依靠于物聯(lián)網(wǎng)的延伸與發(fā)展。而像、這類(lèi)的大公司，他們的競(jìng)爭(zhēng)力在物流和海量的數(shù)據(jù)上，所以在技術(shù)上可以購(gòu)買(mǎi)，但并不那么著急。小公司的主戰(zhàn)場(chǎng)在垂直領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)人工智能的浪潮來(lái)改進(jìn)尚未完成化的行業(yè)。例如金融行業(yè)，它在人工智能時(shí)代的市場(chǎng)規(guī)模、空間應(yīng)該會(huì)比時(shí)代更加廣大；例如企業(yè)級(jí)的服務(wù)，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)處在非常落后的狀態(tài)。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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2017年，啟動(dòng)建設(shè)20個(gè)以上設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化研發(fā)和示范推廣項(xiàng)目，制定水產(chǎn)養(yǎng)殖、林果等10個(gè)以上設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)路線、作業(yè)和機(jī)具配備方案，爭(zhēng)取新建20個(gè)省級(jí)“菜籃子”工程蔬菜生產(chǎn)機(jī)械化示范點(diǎn)。指導(dǎo)建設(shè)20個(gè)以上市級(jí)設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化示范點(diǎn)?！罢{(diào)”：根據(jù)農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，大力發(fā)展“接地氣”、“補(bǔ)短板”、“創(chuàng)新型”的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)數(shù)量增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)并舉，以增量帶動(dòng)存量，以存量促進(jìn)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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一年時(shí)間不算長(zhǎng)，但在2016汽車(chē)業(yè)和制造一起踏上了奔向“2025”的征途；一年時(shí)間也不算短，在2016的365天里，汽車(chē)業(yè)和汽車(chē)人一起在充滿(mǎn)希望的沃土上堅(jiān)守、磨礪。大江東去，浪盡沙散，即將過(guò)去的2016創(chuàng)造了什么又留下了什么？本文梳理了這“大勢(shì)紛繁”的一年，凝固在汽車(chē)業(yè)發(fā)展的瞬間，讓我們一起“圖說(shuō)2016”。No1、制造加油2016年5月23日，在考察東風(fēng)汽車(chē)期間應(yīng)邀為新型重卡加油，并說(shuō)道：“為東風(fēng)加油，為制造加油，也為你們加油。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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一年時(shí)間不算長(zhǎng)，但在2016汽車(chē)業(yè)和制造一起踏上了奔向“2025”的征途；一年時(shí)間也不算短，在2016的365天里，汽車(chē)業(yè)和汽車(chē)人一起在充滿(mǎn)希望的沃土上堅(jiān)守、磨礪。大江東去，浪盡沙散，即將過(guò)去的2016創(chuàng)造了什么又留下了什么？本文梳理了這“大勢(shì)紛繁”的一年，凝固在汽車(chē)業(yè)發(fā)展的瞬間，讓我們一起“圖說(shuō)2016”。No1、制造加油2016年5月23日，在考察東風(fēng)汽車(chē)期間應(yīng)邀為新型重卡加油，并說(shuō)道：“為東風(fēng)加油，為制造加油，也為你們加油。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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趨勢(shì)七：“黑科技”闖進(jìn)界手術(shù)可“排練”、更3D打印的“個(gè)性化定制”與行業(yè)的“對(duì)癥下藥”有著天然的契合性，二者的結(jié)合主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是術(shù)前演練，利用3D打印技術(shù)還原出病患部位模型，讓更直觀地了解病理結(jié)構(gòu)，了手術(shù)的成功率；二是器械，包括助聽(tīng)器、護(hù)具、假肢等外部設(shè)備以及關(guān)節(jié)、軟骨、支架等內(nèi)植物；三是“量身”制藥，根據(jù)患者的特點(diǎn)、具體需要調(diào)配，提高了的有效性；四是生物打印，用人造血管、心臟、神經(jīng)、皮膚等來(lái)修復(fù)、替代和重建病損組織和。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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復(fù)合化技術(shù)將是提高和滿(mǎn)足各類(lèi)功能的有效途徑。(1)功能的復(fù)合化，如彈性功能與呼能復(fù)合：將優(yōu)良的彈性乳液與被親水官能團(tuán)表面修飾微殼(超微粒子)復(fù)合化，使彈性能力與透濕性并存。彈性功能與低污染功能的復(fù)合：將常溫反應(yīng)型乳液與涂膜親水性技術(shù)復(fù)合，通過(guò)使用交聯(lián)分子量大的反應(yīng)，提高伸長(zhǎng)率和膜密度，使彈性功能與低污染性相結(jié)合。(2)加強(qiáng)對(duì)耐酸雨涂料的基礎(chǔ)研究，解決建筑物受酸雨腐蝕問(wèn)題，爭(zhēng)取能在基料復(fù)合技術(shù)及相關(guān)助劑的匹配上取得突破，解決日趨嚴(yán)重的酸雨對(duì)建筑物的腐蝕這一大難題。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶(hù)存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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在這個(gè)亞洲行業(yè)盛會(huì)上，徐工集團(tuán)以“匠心，為你智造”為主題，展現(xiàn)了江蘇工程機(jī)械制造的成果。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在思考如何進(jìn)一步創(chuàng)新的同時(shí)，也向世界公布行業(yè)金：“技術(shù)，用不毀?！币粋€(gè)輪子，除了XDE300，還有1200噸級(jí)全地面起重機(jī)XCA1200、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī)XCA60-E、“礦山巨無(wú)霸”XE3000挖掘機(jī)等諸多行業(yè)的新品亮相。在此次展會(huì)上，徐工70臺(tái)主機(jī)，6160方米的展位面積，在展會(huì)41個(gè)的近3000家展商中也是的。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天，發(fā)改委主任回應(yīng)媒體稱(chēng)，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對(duì)自上而下的壓力，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對(duì)外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo)：寶鋼未來(lái)三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬(wàn)噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能319萬(wàn)噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬(wàn)噸。按此計(jì)算，未來(lái)3年內(nèi)，新的寶武集團(tuán)成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬(wàn)噸。不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述去產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)施難度并不大。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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近期，在浙江磐安縣和東陽(yáng)市分別有兩個(gè)藥農(nóng)，自己發(fā)明了切貝母的機(jī)器，效率一下子提高了十幾倍。貝母是磐安、東陽(yáng)等地藥農(nóng)種植較多的一味中藥材。田里的貝母收割后，需要篩掉粘在上面的泥土。然后把貝母去皮，切成一片一片的，曬成貝母干。這個(gè)過(guò)程，就和制作番薯干差不多。以往，藥農(nóng)家里貝母切片這道流程，都是靠手工完成的，進(jìn)度緩慢不說(shuō)，還可能會(huì)切到頭，又煩又費(fèi)力。東陽(yáng)市千祥鎮(zhèn)大路村的農(nóng)民史馬光家里也種貝母，每次看到老父親佝僂著腰，睜大了眼睛，一個(gè)一個(gè)地切著貝母，他覺(jué)得：要是這道工序也能機(jī)器換人，該有多好。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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在各地大多數(shù)的汽配店都配備了車(chē)輛送貨，或長(zhǎng)期雇用“摩的”送貨，一般門(mén)店配送上門(mén)的銷(xiāo)售額占全部銷(xiāo)售額的60%，甚至到80%，個(gè)別的幾乎達(dá)到，這種經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，給我們提出了一方面怎樣更好地反映用戶(hù)訴求，滿(mǎn)足不同客戶(hù)日益增長(zhǎng)的各種需求；另一方面就是怎樣降低配送成本和防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)理智銷(xiāo)售、科學(xué)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題……坐商的劣勢(shì)、行商的優(yōu)勢(shì)早已被不少汽配經(jīng)營(yíng)者所認(rèn)識(shí)，但要實(shí)現(xiàn)商用車(chē)配件的銷(xiāo)售、理智銷(xiāo)售、科學(xué)經(jīng)營(yíng)，未必被每個(gè)經(jīng)營(yíng)者所掌握。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

新聞：蚌埠無(wú)水氯化鈣廠家直銷(xiāo)
此后其憑借踏實(shí)忠誠(chéng)的工作作風(fēng)與杰出獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光,獲得何享健的賞識(shí),終成功成為這家千億巨船的掌舵者。2016年5月18日,集團(tuán)董事會(huì)通過(guò)議案,擬通過(guò)境外全資子公司MECCAInternational(BVI)Limited擬以每股115歐元的價(jià)格要約收購(gòu)德卡集團(tuán)(KUKAAktiengesellschaft,簡(jiǎn)稱(chēng)“KUKA”)至少30%以上的股權(quán)。8月8日,集團(tuán)發(fā)布了對(duì)德國(guó)機(jī)器人制造商庫(kù)卡進(jìn)行公開(kāi)要約收購(gòu)的終結(jié)果,庫(kù)卡與安川一樣,位列全球四大機(jī)器人廠商之一。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：蚌埠無(wú)水氯化鈣廠家直銷(xiāo)
強(qiáng)化鎢戰(zhàn)略性礦產(chǎn)的保護(hù)與儲(chǔ)備，健全監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控能力。加大廢鎢再生利用以彌補(bǔ)原生鎢供應(yīng)的不足。其次，在節(jié)能減排方面，研發(fā)推廣節(jié)能技術(shù)，推廣低品位鎢礦酸法冶煉生產(chǎn)APT工藝，開(kāi)發(fā)選冶聯(lián)合工藝流程，縮短現(xiàn)行鎢冶煉流程，節(jié)能降耗、減少排放、降低成本、提率；淘汰落后冶煉生產(chǎn)能力，萬(wàn)元工業(yè)值綜合能耗降低5%。第三，在技術(shù)創(chuàng)新方面，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，第四，在結(jié)構(gòu)方面，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，力爭(zhēng)鎢加工工藝技術(shù)及裝備、產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)和主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水。
公司此次與華為合作，是在技術(shù)層面和兼容性臺(tái)方面的合作，有利于公司持續(xù)拓展智能家居市場(chǎng)。雷士照明攜手中科智城對(duì)于照明行業(yè)來(lái)說(shuō)，智慧照明是下一個(gè)“蛋糕”。此次牽手中科智誠(chéng)，王冬雷正是希望押寶智慧照明，讓雷士進(jìn)入新的成長(zhǎng)軌道。雷士集團(tuán)總裁張鵬說(shuō)，雷士經(jīng)歷了產(chǎn)品戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略階段后，已經(jīng)邁入互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)化戰(zhàn)略階段。據(jù)了解，雷士2015年已成立了智能項(xiàng)目研發(fā)部門(mén)，在家居智能照明上建立了與小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作。
化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍告訴記者，通常車(chē)企對(duì)外承諾的電池保質(zhì)期是5-8年，政策要求是8年10萬(wàn)公里，但因?yàn)?013-2015年新能源汽車(chē)還處于推廣期，很多企業(yè)達(dá)不到這樣的，所以可能會(huì)提前被報(bào)廢或淘汰。2012年生產(chǎn)的新能源汽車(chē)如果按照5年的保質(zhì)期計(jì)算，目前已經(jīng)步入報(bào)廢期，而二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)節(jié)的不健全更是加快了新能源車(chē)報(bào)廢的。廣州市大隊(duì)的楊告訴記者，賣(mài)不出去又不想要的車(chē)通常有兩種情況，一種是達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢，不能再上路行駛，只能強(qiáng)制報(bào)廢。