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“至于速度，我們原來的表面切削速度為220英尺/分鐘，更多的材料直接轉化為完成更多的零件。時間始終取決于被車削零件的直徑，但對于一塊3英寸大小的坯料而言，Waite和Turk見證了切斷時間從20秒縮短為約6至8秒的過程。按照每個零件縮短10秒(由于直徑的變化)的保守估計，Turk用速算得出CoroCutQD可為每個班次節(jié)約15分鐘的時間，這相當于每天節(jié)約半小時。將這一數字推算至全年，便可節(jié)約125小時。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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“RV精密減速機”對技術的要求特別嚴格。毫米是日常生活中的單位，但在RV制造技術上，振康到了千分之一毫米。目前，南通振康已有200臺“RV精密減速機”投向市場，有多家機器人生產廠家發(fā)來訂單。6、武漢精華當前，精華產品和解決方案已廣泛應用于各行業(yè)的傳動、驅動領域，產品系列齊全，有擺線針輪減速機、微型擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等。當前，精華的產品、解決方案和服務已越來越多客戶的認同和信任，年生產減速機能力達80000余套，在減速機行業(yè)排名前列。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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趨勢七：“黑科技”闖進界手術可“排練”、更3D打印的“個性化定制”與行業(yè)的“對癥下藥”有著天然的契合性，二者的結合主要體現在四個方面：一是術前演練，利用3D打印技術還原出病患部位模型，讓更直觀地了解病理結構，了手術的成功率；二是器械，包括助聽器、護具、假肢等外部設備以及關節(jié)、軟骨、支架等內植物；三是“量身”制藥，根據患者的特點、具體需要調配，提高了的有效性；四是生物打印，用人造血管、心臟、神經、皮膚等來修復、替代和重建病損組織和。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現、及時處置。
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山東鎖業(yè)企業(yè)主要集中在煙臺，其中又以三環(huán)鎖業(yè)集團具代表性。三環(huán)鎖業(yè)集團創(chuàng)建于1930年，是我國五金制鎖業(yè)的鼻祖，也代表了山東鎖具業(yè)的發(fā)展水。四大的鎖具產業(yè)基地，無論是從各自的基本情況，還是各自的規(guī)模來講，都各有千秋。未來10年，各鎖業(yè)基地進一步迅速擴展是很有可能的。目前溫州從事鎖具產品制造并具有一定規(guī)模的企業(yè)共有400多家，其中年產值5000萬元以上的規(guī)模企業(yè)有60多家，溫州市獲得鎖都榮譽稱號，代表性的企業(yè)有天宇、霸力等。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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隨著LED技術的不斷突破，成本的不斷下降，LED汽車照明市場潛力將迅速釋放。激光照明日前，“深圳市中光工業(yè)技術研究院暨中村修二激光照明實驗室”正式揭牌將激光照明的熱度推向。激光照明被“之父”中村修二多次提及，甚至曾經大膽作出預測，宣稱未來十年的LED照明將會被激光照明所取代，激光技術將成為未來顯示產業(yè)的一個重要發(fā)展趨勢。因此也被一部分看作是LED照明發(fā)展的一大勁敵。激光照明分可見光激光照明，紅外激光照明。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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插芯為鎖的心臟，其制作技術及工藝關系著鎖的及壽命，也關系著用戶家里的。鎖是上世紀引進的利用生物識別功能制造的，不同于機械鎖的智能鎖具，國內鎖插芯經歷了四個階段，對我國的鎖發(fā)展有重大的影響，隨著全球化競爭的加劇，鎖行業(yè)在世界市場不景氣，應當轉變思路尋求新的發(fā)展模式。鎖插芯的四大變革從鎖誕生至今，國內鎖大體經歷了四次重大的革新，每次均給行業(yè)帶來飛躍性的發(fā)展。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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進入寒冬，霧霾肆意大部分地區(qū)。環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》（簡稱“輕型汽車國六”）。自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定，重型柴油車于2017年1月1日起正式實施國五排放，輕型柴油車也將于2018年1月1日起實施國五。
本階段國內苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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近年來汽車內存更新換代顯著提高。普通汽車上使用的DDR2內存從消費電子到汽車系統(tǒng)的推廣經歷了5年時間，而LPDDR4內存在2015年剛在手機上使用，2016年已開始進行汽車產品驗證，預計2017年即可進入市場。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應能力。尤其是圖像傳感器的數量和分辨率不斷提升，產生海量數據存儲需求。汽車存儲芯片龍頭企業(yè)美光公司已推出可用于ADAS系統(tǒng)的240GB車載固態(tài)硬盤。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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供給側改革2016年，“供給側改革”是出鏡率的關鍵詞之一，重點要求清理僵尸企業(yè)，淘汰落后產能，將發(fā)展方向鎖定新興領域、創(chuàng)新領域，創(chuàng)造新的經濟增長點。今年部等有關部門就淘汰上述行業(yè)落后產能開始制定相關意見，設置了環(huán)保、能耗、、、技術等紅線，凡是有一項不達標的相關產能必須退出，電解鋁等行業(yè)的去產能也上升到了層面。營改增營改增全稱“營業(yè)稅改征稅”，是指以前繳納營業(yè)稅的應稅項目改成繳納稅，稅只對產品或者服務的部分納稅，減少了重復納稅的環(huán)節(jié)。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現下調。山東地區(qū)價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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2016年，渠道發(fā)展分會共召開3次會議，會上廠商代表就新形勢下，如何加強對經銷商幫扶，提升經銷商盈利能力，提高廠家對經銷商的管理水，構建健康共贏的廠商關系等議題進行了深入交流。參會代表表示，如今在新的市場環(huán)境下，廠家在銷售任務目標制定方面，更加關注市場潛力以及經銷商庫存現狀，而非簡單地按歷史數據加增量；廠家還根據經銷商反饋，進行商務政策簡化，降低考核返利，幫助經銷商開展金融、二手車等水業(yè)務，總結標桿案例，開展入店輔導等，幫助經銷商提升盈利能力。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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一、奧迪合資上汽經銷商聯合“”11月11日，上汽集團與大眾集團簽署了《在制造和銷售奧迪品牌產品，銷售奧迪品牌進口汽車，并提供相關服務的合作框架協議》諒解備忘錄。雙方計劃再上汽大眾汽車有限公司引進奧迪品牌產品進行制造、銷售。由于簽約前消息已經走漏，11月11日，汽車流通協會奧迪經銷商成立聯會，并向奧迪發(fā)函詢問奧迪與上汽大眾合資后的渠道相關事宜，并提出合資后對目前的奧迪經銷商可能造成重大損害。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進入戰(zhàn)略性新興產業(yè)以來，武漢在率先包括免征購置稅、免ETC、不限行、補貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴散，新能源產業(yè)和技術也向武漢集中?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產基地落戶黃陂，可年產純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺，并實現相應關鍵零部件本地研發(fā)生產，實現年產值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產1萬輛新能源汽車的生產服務能力。
2016年的照明業(yè)既有陽光燦爛，也有陰霾重重，可謂轉折之年，喜憂參半。照明網以自己的視角，評選出2016年照明新聞，從中可以看出戰(zhàn)略、兼并重組是主旋律。一、硅襯底LED項目獲科學技術發(fā)明獎一等獎1月8日，2015年度科學技術獎勵大會在大會堂隆重舉行。由南昌大學江風益教授等完成的“硅襯底高光效GaN基藍色發(fā)光二極管”項目榮獲2015年技術發(fā)明獎一等獎。南昌大學硅襯底高光效GaN基藍色發(fā)光二極管的誕生，使成為世界上繼日美之后第三個掌握LED自主知識產權技術的。
“十三五”末，第五，在環(huán)境保護方面，加強礦山二次資源的回收利用，搞好礦山復墾，保護礦區(qū)生態(tài)環(huán)境，推進綠色礦山建設；加大采選技改力度，提高采選技術工藝和裝備水，實現選礦廢水的閉路循環(huán)；加強鎢冶煉廢水的凈化處理和循環(huán)利用，力爭實現零排放；主要污染物排放總量減少5%，單位工業(yè)值用水量降低10%。建立健全鎢冶煉（鎢渣）污染管理政策和技術規(guī)范，加強對鎢渣的產生、轉移、貯存、利用處置等全程的有效管理，限度地降低重金屬污染。