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據(jù)悉，已一系列經(jīng)濟計劃及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，這些都將拉動塑料產(chǎn)量的需求和消費，推動塑料行業(yè)發(fā)展。相繼各種救市措施，包括4萬億元的投資項目，布置實施擴大內(nèi)需的十項措施，加快鐵路公路和等重大基礎設施建設、加快城市電網(wǎng)改造等重大工程都會應用到聚氯塑料制品。已經(jīng)實施振興規(guī)劃的汽車行業(yè)、電子信息、輕工等多個行業(yè)，也是聚氯系列塑料制品的使用和消費大戶，將對塑料行業(yè)的發(fā)展起到推用。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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2016年7月20日，歐司朗宣布公司已經(jīng)順利完成對其通用照明的光源業(yè)務的分拆。由2016年7月1日開始在歐司朗集團下運營，命名為朗德萬斯(LEDVANCE)。2016年7月26日，歐司朗正式同意出售其剛剛運營的照明業(yè)務公司朗德萬斯(LEDVANCE)，一個財團出價超過4億歐元(然而，好事多磨，10月27日，有消息稱，由于擔心關鍵技術流失，德國正加大對中資收購的力度，德國已初步?jīng)Q定拒絕一個中資財團提出的批準收購歐司朗子公司朗德萬斯（Ledvance）的申請，并將重新評估這一收購計劃。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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裝甲車時除了有較強的能力，還需要良好隱蔽性。裝甲車處在靜態(tài)守候狀態(tài)，一般電池無法提供車上大量的通信設備和預警裝置，這時就依靠PEMFC發(fā)電系統(tǒng)，它能夠在滿足低溫和低噪音要求運行。美國研究與開發(fā)司令部通信與電子研究開發(fā)中心（CERDEC）公布一種2kWPEMFC給輕型裝甲車提供輔助動力，它使用重整裝置作為氫源。這些年對PEMFC研究隨著良好設計，有效熱管理和水管理，膜電極制作改進使得電池性能提高和成本降低。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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另一方面，也要抓住當前市場供需寬松的機遇，充分利用能源資源，實現(xiàn)開放條件下的能源。清潔低碳能源將成主要增量，風電、光伏布局將向東中部轉(zhuǎn)移能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)清潔低碳發(fā)展，是推動能源的本質(zhì)要求。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”時期，非化石能源消費比重將提高到15%以上，天然氣消費比重力爭達到10%，煤炭消費比重降低到58%以下。到2020年，能源消費，此消彼長。非化石能源比重上升的同時，煤炭消費比重則將從2015年的64%降至2020年的58%。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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如果遇到故障，控制中心監(jiān)測到后和現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，共同解決問題。從這4個試水無人駕駛卡車的礦山開始，力拓集團的計劃是將旗下所有的礦山推行自動化。比起在公共交通的道路上，無人駕駛在礦區(qū)的應用似乎要來得更為簡單——礦區(qū)的道路環(huán)境都被嚴格管制，對道路情況的把握度要高一些。比起人工駕駛，自動駕駛的卡車提高了性。在性價比上，無人駕駛的卡車也交了不錯的答卷。免去了人工駕駛時輪班、上廁所等耗時的環(huán)節(jié)，無人駕駛的卡車可以不間斷又孜孜不倦地連續(xù)工作24小時。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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老板的影響是強大的，通常命令是命令建議也是命令，即使不理解也要執(zhí)行。不求有功但求無過是職場的普遍的心態(tài)，不求有功但求無過的方法有二，其一，多一事不如少一事，其二不做主謀只做幫兇。老板求功，喜歡當主謀，員工避守，樂意當幫兇。于早請示晚匯就演變成員工給老板提問題講困難，等到解決辦法，老板在干員工讓的事，老板就這樣被員工了。于是企業(yè)出獨特一道風景，老板很忙，兩眼一睜忙到熄燈，員工很閑，兩眼一盼著熄燈。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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有數(shù)據(jù)表明，歐美電子鎖占民用鎖50%，韓國智能鎖的普及率達80%,而智在我庭的普及率不足2%，消費者對于智能鎖的認知度和接受度迅速攀升，一些智能鎖項目在未面市亮相之前，就成為眾籌領域的“”：小嘀云智能鎖已眾籌近2052萬;集、感應卡、等方式于一體的必達i8籌到164萬;智能鎖創(chuàng)業(yè)項目迎來了投的春天，知名智能鎖品牌第吉爾、耶魯被瑞典鎖具巨頭亞薩合萊收購，行業(yè)資源整合力度加劇。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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電解鋁供給側(cè)改革預期不斷升溫，為什么要改革，會怎么改革，改革成果會如何我們梳理和分析了目前市場討論較多的三條“電解鋁供給側(cè)改革”路徑，并進一步探討一旦落地將帶來的影響；我們也會緊密跟蹤政策后續(xù)的演變，以重新評估：1、鋁行業(yè)供給側(cè)改革從哪下手1）路徑一：執(zhí)環(huán)保之劍。2017年初，《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染工作方案》征求意見稿要求北京周邊“2+26”城市在冬季采暖季，對電解鋁廠限產(chǎn)30%以上；氧化鋁限產(chǎn)50%左右；炭素企業(yè)，達不到特別排放限值的，全部停產(chǎn)，達到特別排放限值的，限產(chǎn)50%以上。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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點評：當下，水性漆的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流趨勢，相較于涂料，水漆對技術、生產(chǎn)工藝的要求更嚴，沒有政策的支持很難實施起來，而《危險名錄》的重新修訂實施，將推動危險科學化和精細化管理，對防范危險環(huán)境風險、改善生態(tài)環(huán)境將起到重要作用，同時可以加快水性涂料的推廣速度。宣偉收購威士伯成為世界的涂料制造商美國的油漆零售商宣偉公司表示，同意以約$93億現(xiàn)金(美元)收購競爭對手威士伯公司，成為世界的涂料制造商。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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春耕在即，寧夏中衛(wèi)市農(nóng)機部門早、早行動、早部署，各類農(nóng)機具已維修、到位，為春耕生產(chǎn)奠定了基礎。中衛(wèi)市豐收農(nóng)機公司工作人員年沒過完就忙開了，該公司既是一家農(nóng)業(yè)機械銷售公司，又承擔著農(nóng)用機械的維修任務。因為春耕在即，源源不斷送來的各式農(nóng)用車輛讓他們忙得不亦樂乎?！拔覀冋鲁醢司烷_門營業(yè)了，初九就陸續(xù)有人過來維修、農(nóng)用車輛。目前我們有維修工人六七人，每天修車一般小的問題能排除六七臺，拖拉機大修等大問題一天能修兩三臺。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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2015年，雖然機器人市場需求和國內(nèi)機器人企業(yè)產(chǎn)品銷量雙雙增長，但相當一部分機器人企業(yè)處于虧損狀態(tài)。因此，自主品牌機器人無論在市場份額上，還是技術上都處于劣勢，整個機器人產(chǎn)業(yè)可謂既不大，也不強。不過，在局部領域，機器人的系統(tǒng)設計和集成能力倒不差，比如，科技大學的機器人足球隊曾獲得ROBOCUP，國內(nèi)企業(yè)也能開發(fā)出一些高端工業(yè)和機器人。在機器人方面，由于軍工和民用工業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)到市場銷售完全是兩條線，而且不受，所以機器人在局部領域不遜色于美國。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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階段是很難根本跨越的，可以是快。當未來來的時候，過去沒有完全走，一些問題沒有解決的時候，想真正快速連鎖化是有難度的。我認為現(xiàn)在汽車后市場是處于、二、三階段都有的，有的是單店比較落后的管理方式，有的嘗信息化、SaaS軟件管理，有的用互聯(lián)網(wǎng)手段變更成本結(jié)構(gòu)改變能力。這三個并行的時候既相互協(xié)調(diào)又制約。我理解想根本地把連鎖發(fā)展，必須扎扎實實地工業(yè)化的東西具備了，是不是真的，是不是真的有化的手段，滴滴我們看著很快，但是沒有跨越階段的，如果不把出租車司機裝上機架的系統(tǒng)，第三個智能算法階段就無所談起。
9、O2O思維讓電商實體店相融近年來，日本的很多實體店合作都推出了電子商務臺和實體店同步銷售的服務。消費者從電子商務臺上購買的商品可在該百貨店的實體店取貨，實體店內(nèi)斷貨的商品也可通過電子商務臺選購?？梢?，日本百貨商場面對新形勢下的顧客消費需求，不是拒絕新的購物模式，而是與時俱進，積極打造網(wǎng)購臺和開展電子商務業(yè)務，以應擊。10、互贏合作的生態(tài)商業(yè)圈以大阪為例，大阪的商業(yè)形態(tài)有商業(yè)街、車站商業(yè)生態(tài)圖、便利店布局。
世界鋼鐵協(xié)會副、奧鋼聯(lián)董事長埃德爾向德國媒體“星期日歐元”雜志表示，歐盟鋼鐵行業(yè)一直沒有進行“以減產(chǎn)為目標的真正結(jié)構(gòu)，沒有有針對性地開發(fā)面向未來的產(chǎn)品”，“整個行業(yè)陷入了忽視未來發(fā)展需求而帶來的之中”。雖然90年代中期以來歐盟大型鋼鐵企業(yè)已從二十幾家減少到目前的六至七家，但當時已虧損的鋼鐵企業(yè)重組后，繼續(xù)在更大規(guī)模的鋼鐵集團里生存，業(yè)內(nèi)很多人仍以盡量擴大產(chǎn)能為傲。歐盟鋼鐵企業(yè)中，普通鋼仍占據(jù)主導地位。