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公司基本資料信息
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頻道:萊蕪智能壓漿機(jī)哪的質(zhì)量好全智壓漿車,是公司研發(fā)的新一代多功能攪拌設(shè)備。是一臺集自動上料 壓漿 保壓 清洗 大循環(huán) 實時控 手機(jī) 等功能的新型設(shè)備。真正實現(xiàn)了微電腦控制全自動化。可應(yīng)用于鐵路橋梁施工中張拉后的孔道壓漿等等行業(yè)。
應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。
頻道:萊蕪智能壓漿機(jī)哪的質(zhì)量好工業(yè)強(qiáng)基工程項目是主要針對家重大工程和重點領(lǐng)域亟需解決的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件(元器件)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)(簡稱“四基”),為實現(xiàn)其工程化、產(chǎn)業(yè)化突破,夯實工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),提升工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益而推出的重大工程項目。亨通“超低損耗光纖”是未來20年光纖發(fā)展的主導(dǎo)方向,該光纖成功突破30余項關(guān)鍵技術(shù),形成“裝備—工藝--知識產(chǎn)權(quán)”的新一代大容量光纖技術(shù)體系,拓展光纖傳輸跨距60%以上,滿足400G高速大容量長距離通信應(yīng)用。
壓力表總量程:2.5Mpa,分辨率<0.1 Mpa
高速攪拌電機(jī)功率:7.5kW
低速攪拌電機(jī)功率:1.5kW
注漿電機(jī)功率:5.5kW
注水電機(jī)功率:1.5kW(單相)
上料電機(jī)功率:1.5kW
稱重量程:500kg
稱重精度:<0.2%
頻道:萊蕪智能壓漿機(jī)哪的質(zhì)量好
橋梁預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車:
公司生產(chǎn)的智能壓漿設(shè)備為公路、鐵路制梁場專用壓漿設(shè)備,整機(jī)符合公路新橋規(guī)及鐵路TB/T 3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》要求。該套設(shè)備主要由智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分、智能壓漿設(shè)備真空泵部分、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分等三部分組成,其主要技術(shù)參數(shù)如下:
1、智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分:自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示,攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘(也可根據(jù)客戶要求增減轉(zhuǎn)速),漿葉線速度14米/秒,稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi),大大優(yōu)于要求的±1%??捎涗浢看蔚臄嚢钄?shù)據(jù),并可隨時調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)(該功能可任意關(guān)閉)。計數(shù)單位可到小數(shù)點后2位。其工作程序出廠裝機(jī)含標(biāo)準(zhǔn)、簡易2種,用戶可自由調(diào)整,調(diào)整前默認(rèn)為:先自動上水90%(或80%),然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥,之后繼續(xù)攪拌2分鐘,再補(bǔ)加剩余的10%(或20%)水,再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。 該設(shè)備除上述自動功能外,另設(shè)有手動功能,可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg,足以供給各型壓漿機(jī)使用。
2、智能壓漿設(shè)備真空泵部分:真空度可達(dá)-0.097至-0.1,優(yōu)于所規(guī)定的-0.092;
3、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分:為連續(xù)式工作方式,壓力無波動,泵送漿體無氣泡,理論工作量4.5立方米/小時,并具備電控自動和人工手動兩種保壓功能,采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時可無級調(diào)壓、保壓,保壓范圍可自由調(diào)整,且壓力表指示穩(wěn)定,指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa,分度值小于0.1 Mpa,壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間,計量更為。
頻道:萊蕪智能壓漿機(jī)哪的質(zhì)量好“總體來看,大部分汽車零部件企業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈端——產(chǎn)品單一,盈利能力薄弱;客戶單一,依賴內(nèi)少數(shù)整車廠;人才短缺,創(chuàng)新不足,缺乏同步開發(fā)能力;欠缺品牌積累和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?!贝簳熧Y本合伙人楊嶺認(rèn)為。面對這些問題,自主零部件企業(yè)把海外并購作為技術(shù)突圍、企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措?!爸挥谢e極融入主流汽車零部件行列,才能跨越發(fā)展,實現(xiàn)中航汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。”在從美通用汽車手中收購耐世特之前,趙桂斌就制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。