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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于，因此不可避免地存在著磨損并，因而了軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于不可靠引起波動(dòng)，從而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。本彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)JB/T彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)規(guī)定的技術(shù)要求制作。主要是對(duì)各種螺旋彈簧做拉伸及壓縮試驗(yàn)。在一定的位移量下測(cè)定彈簧的試驗(yàn)力，或在一定的試驗(yàn)力下測(cè)定彈簧的變形量，也可用于其它彈性元件及大型力學(xué)性能試驗(yàn)，主要用于彈簧制造廠低壓電器廠動(dòng)力機(jī)械廠大專院校及科研單位。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測(cè)量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無(wú)線型托普泰克電子有限公司高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。

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