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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應(yīng)變在軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　使用彈簧秤時，為什么不能超過它的測量范圍。九課外擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)探究頭發(fā)能承受的拉力與哪些因素有關(guān)。前面我們在做頭發(fā)能承受的拉力實(shí)驗(yàn)時，知道我們一個小組內(nèi)各組員的頭發(fā)能承受的拉力不同，那頭發(fā)能承受的拉力到底與哪些因素有關(guān)呢。怎樣檢驗(yàn)?zāi)愕牟聹y。為了排除特殊性和偶然性，你該怎樣處理測量數(shù)據(jù)。課后完成這個探究題。十教學(xué)反思力是一個比較抽象的概念，這對次力的初一學(xué)生而言較難，所以本節(jié)課先以復(fù)習(xí)引入，在講解上節(jié)課知識的基礎(chǔ)上自然而然地引入彈力，通過實(shí)驗(yàn)，分析研究討論舉例擴(kuò)大對彈力的認(rèn)識。

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該即為遙測扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無線發(fā)射電路組成。

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