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會議由副董事長王磊主持，符合《公》和《公司章程》等有關法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件的有關規(guī)定。二、董事會會議審議情況會議審議通過了以下議案：1、審議通過了《關于使用閑置募集資金補充流動資金的議案》議案表決結(jié)果：9票贊成，0票棄權(quán)，0票反對。詳見同日在巨潮資訊網(wǎng)（進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關鍵詞：金鴻能源流動資金閑置要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
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　　空氣型線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型線
　　熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有性，包纏比較緊密。在二代線演變中產(chǎn)生的一種特殊的線形式，即密集型線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型線密集式插口，即整體密集型線槽。
　　復合絕緣型線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代線偏高而未能廣泛推廣。
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被稱作“環(huán)境保護規(guī)模行動”的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強化督查已滿三個月。其間，28個督查組共檢查了3萬余家企業(yè)（單位），查出2萬多家存在環(huán)境問題的企業(yè)，問題率超6成。值得注意的是，此番強化督查初期出現(xiàn)的拒絕檢查、阻撓事件，至今仍時有發(fā)生。譬如，有企業(yè)強行將督查人員推出門外；再如，有企業(yè)將檢查人員反鎖在噴漆車間內(nèi)長達20分鐘；更有甚者，保安冒充工作人員欲強行帶走督查人員（7月9日中新網(wǎng)）。
一名男子騎著電動車在該校道路上行駛，在一個彎道處，騎車男子突然跌入路面上的坑中。另有網(wǎng)友在微博上發(fā)布消息稱，事發(fā)第二天早上才發(fā)現(xiàn)死者，事故出現(xiàn)以后，校方?jīng)]有拿出解決方案，施工方一直沒有露面，無奈，家屬將靈棚搭在了學校門口，一直到傍晚，施工方才來人與死者家屬交涉，到現(xiàn)在也沒有具體說法……目前，出事的坑前已經(jīng)圍上圍擋，如果在施工的時候就放上示牌圍上圍擋，一個生命也許就不會這樣沒了……現(xiàn)場：大坑周圍已經(jīng)設立圍擋25日上午，新文化記者來到該校。
列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達160公里。專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標準建設領域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。