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市環(huán)保局有關(guān)負責(zé)人表示，自上世紀九十年代至今，廣州市環(huán)境保護目標責(zé)任考核已堅持實施二十余年，但考核工作至今未形成一套固定的工作制度，存在一定的不確定性。同時，環(huán)境保護目標責(zé)任考核在實施過程中也存在一些不足，如考核內(nèi)容重工作措施輕環(huán)境質(zhì)量、考核方式重形式輕效果、考核過程中公眾參與不夠等，相關(guān)工作亟須完善。此次廣州市印發(fā)實施《考核辦法》，將考核工作的各項原則性問題以制度形式固定下來，進一步明確責(zé)任主體，突出考核重點，完善考核環(huán)節(jié)，豐富考核手段，強化考核結(jié)果運用，是一個從無到有的新突破。
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生態(tài)保護投資近20億元改善生態(tài)環(huán)境“真是沒想到，山里放養(yǎng)的土雞、新挖出來的竹筍、吃了幾十年的南瓜藤都成了游客們喜歡的食材。”鼎湖區(qū)鳳凰鎮(zhèn)白水古寨村民林土金說。如果不是因為鳳凰鎮(zhèn)的生態(tài)保護近幾年來穩(wěn)步趨好，大力推行“天藍水清土凈”環(huán)境治理，林土金可能不會花費十多萬元把山里的祖屋修葺一新，更不會轉(zhuǎn)換觀念打造面向游客的民宿。把時光倒撥到幾年前，緊挨著鼎湖山這座森林公園的鳳凰鎮(zhèn)一直藏在深閨人不知。
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資訊&太倉高價回收線槽該項目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，期投資120億元，其中包括總投資達10億元的長江汽車的氫動力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達產(chǎn)后總產(chǎn)值達400億元。這意味著南海將實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對先進制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對發(fā)展新能源汽車備加重視。