徐匯備用發(fā)電機(jī)回收(常年回收)
根據(jù)部署，專項(xiàng)行動(dòng)將排查446個(gè)自然保護(hù)區(qū)存在的問題，嚴(yán)肅查處自然保護(hù)區(qū)各類違規(guī)活動(dòng)，具體包括：一、排查自然保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)問題。重點(diǎn)排查采礦、采砂、工礦企業(yè)和保護(hù)區(qū)核心區(qū)緩沖區(qū)內(nèi)旅游開發(fā)、水電開發(fā)等對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大的活動(dòng)，以及以來新增和規(guī)模明顯擴(kuò)大的人類活動(dòng)；將近年來被約談、通報(bào)、督辦的自然保護(hù)區(qū)問題，以及環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題的整改情況作為檢查重點(diǎn)。二、對(duì)已發(fā)現(xiàn)問題的整改情況進(jìn)行檢查。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對(duì)于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會(huì)使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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在近日舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新上，高德地圖發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報(bào)告》。在100個(gè)城市中，杭州的表現(xiàn)非常亮眼。行環(huán)保據(jù)了解，高德地圖攜手新浪、摩拜，設(shè)置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務(wù)影響力”三大指標(biāo)及二十七個(gè)分類指標(biāo)，調(diào)研100個(gè)主要城市，用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水?？偟膩砜?，2016-2017主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中，北京、深圳、廣州占據(jù)榜單前三。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對(duì)于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會(huì)在安徽會(huì)展中心啟幕，來自各地新能源及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚合肥，展示新能源汽車領(lǐng)域尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)。展會(huì)群星璀璨、百花競(jìng)放。新能源汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，也是合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。9月1日展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多新能源汽車新品集中亮相?！斑@是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí)，與特斯拉的電池系統(tǒng)是同一等級(jí)。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡(jiǎn)稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)室外機(jī)通過管路能夠向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時(shí)地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對(duì)管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場(chǎng)焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個(gè)房間。
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對(duì)此，李磊表示，“相比汽車，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保等方有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，通過國科新能源創(chuàng)新的商業(yè)模式，能夠有效降低同城物流、商務(wù)用車等使用成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。”在一二線城市租賃新能源汽車參事、國科新能源科學(xué)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)徐錠明強(qiáng)調(diào)，作為汽車大國而非汽車強(qiáng)國，新能源汽車具有巨大的發(fā)展空間和前景，和各界對(duì)新能源汽車的發(fā)展也寄予厚望。國科新能源汽車推廣應(yīng)用公共服務(wù)臺(tái)的建立，在汽車技術(shù)發(fā)展、電池技術(shù)、汽車租賃、汽車金融等方面都將起到重要的推用。
他對(duì)環(huán)保技術(shù)智匯臺(tái)的建設(shè)提出三點(diǎn)建議：服務(wù)環(huán)境改善，強(qiáng)化污染治理、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)交流共享；推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，搭建環(huán)保技術(shù)信息共享臺(tái)，有效推動(dòng)、智庫、企業(yè)、社會(huì)組織和公眾共同參與的多元技術(shù)合作；強(qiáng)化合作，集聚環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)移模式。會(huì)議展示了“環(huán)保技術(shù)智匯臺(tái)”成立兩年來的工作成果，分享了環(huán)保技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)驗(yàn)，舉辦了土壤污染、第三方治理及工業(yè)園區(qū)環(huán)境治理、京津冀區(qū)域治理、中美水處理環(huán)保技術(shù)對(duì)接等專題活動(dòng)。