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新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導(dǎo)北汽上市“新軍”再獲戴姆勒背書新能源板塊多項協(xié)議落地劉珊珊一直有著緊密聯(lián)系的中德車企，在兩國的牽線搭橋下，將雙方在汽車領(lǐng)域的合作推向深水區(qū)。日前，在柏林府同德國舉行了中德年度會晤。在中德共同鑒證下，多項與新能源汽車有關(guān)的簽約落地。其中包括北汽與戴姆勒簽署新能源合作協(xié)議、大眾江淮新能源合資企業(yè)合同正式簽約、蔚來戰(zhàn)略牽手等。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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作為生態(tài)文明建設(shè)“先鋒”的環(huán)保產(chǎn)業(yè)同樣亂象頻現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，目前環(huán)保企業(yè)數(shù)量已超過3萬家。但從環(huán)保部門通報的案例來看，環(huán)保產(chǎn)業(yè)存在數(shù)據(jù)造假、惡性競爭、不過關(guān)、面子工程等問題。環(huán)保督察組在對山東濟南綠杰公司進行檢查時，被企業(yè)相關(guān)人員扣留，一時引發(fā)社會廣泛關(guān)注。這家公司稱，致力于燃煤鍋爐改造，其除煙塵節(jié)能技術(shù)先進，外排廢氣達到。但就是這樣一家標榜“環(huán)保節(jié)能”的公司，卻被查出鍋爐沒有環(huán)保手續(xù)，電焊生產(chǎn)工段無粉塵及廢氣收集處置裝置。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機盤管。目前風(fēng)機盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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2015年1月，江蘇省揚州市環(huán)保局原局長金秋芬受賄、罪一案在揚州市中級法院開審。金秋芬認為自己工作期間多次幫人向有關(guān)單位負責(zé)人打招呼，是在職務(wù)范圍內(nèi)應(yīng)盡的職責(zé)，有人找她幫忙，她能幫則幫，從沒要求回報，也沒想過幫忙要回報。日前，青年報·中青在線記者獲得的該案判決書顯示，從當基層委到擔(dān)任揚州市環(huán)保局局長，金秋芬用了近10年。在擔(dān)任鄉(xiāng)委時，金秋芬就開始利用職權(quán)輸送人情。公開履歷顯示，生于1962年的金秋芬是江蘇江陰人。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機組和風(fēng)管式系統(tǒng)進行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機處理后分別送人各個房間。
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通過將環(huán)境保護行政與刑事司法緊密銜接起來，顯著提升了針對環(huán)境犯罪行為的打擊力度?！皟煞ㄣ暯印毕蚺盼邸傲羷Α薄耙郧拔覀?nèi)ヒ恍┡盼郜F(xiàn)場取證時，個別企業(yè)的工作人員關(guān)上門就不讓進，且馬上關(guān)閉偷排設(shè)施或?qū)ε欧趴谶M行稀釋，使我們很難時間采集到證據(jù)。”清遠市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察分局局長趙志雄向記者講述了這樣的尷尬經(jīng)歷。長期以來，環(huán)保部門單靠行政和行政處罰來約束企業(yè)排污行為，這種單打獨斗的局面，使得環(huán)境監(jiān)察的震懾力相對有限。
張閆說，我省不僅是能源大省，還要做高端能源綜合利用強省。此次推介有利于我省能源的結(jié)構(gòu)，盡快實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級。模擬駕駛西安高鐵“直達”阿斯塔納在2017阿斯塔納世博會館，有一個高鐵模擬駕駛項目——起點是西安站，終點就是阿斯塔納世博會園區(qū)。昨日上午，華商報記者看到，不少游客在排隊等候。記者也了一把，工作人員設(shè)定好駕駛參數(shù)后，就可推動操縱桿開始駕駛。高鐵從西安站出發(fā)，途經(jīng)甘肅、新疆、阿拉山口，終抵達阿斯塔納世博會園區(qū)。