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截至2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計推廣應(yīng)用新能源電動汽車約5000輛，其中電動公交車1621輛（其中純電動公交車835輛，插電式混合動力公交車786輛）、出租車24輛、電動巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。
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我省環(huán)保部門共向移交1262起違反新環(huán)保法行政案件，查證事實后，依法行政處罰1293人。其中，建設(shè)項目未依法進行環(huán)境影響評價，被責(zé)令停止建設(shè)，拒不執(zhí)行的112人；違反法律規(guī)定，未取得排污許可證排放污染物，被責(zé)令停止排污，拒不執(zhí)行的205人；通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、監(jiān)測數(shù)據(jù)，或者不正常運行污染設(shè)施等逃避的方式排放污染物的972人；生產(chǎn)、使用明令禁止生產(chǎn)、使用的農(nóng)藥，被責(zé)令改正，拒不改正的4人。
原告方認為這樣會產(chǎn)生汽車經(jīng)濟下滑造成失業(yè)，被告方卻認為這樣能改善空氣環(huán)境……”別驚訝。這并非是針對政策新規(guī)案件的庭審，而是昨日在優(yōu)聯(lián)外國語培訓(xùn)學(xué)校舉行的一場環(huán)保模擬法庭。組成法庭的是由朱紫千、劉禹來、陳子涵等來自東北育才教育集團的同學(xué)。還有數(shù)十位觀眾包括市民以及美國常青藤學(xué)校的招生官親臨現(xiàn)場?！碍h(huán)保法庭”全過程英文辯論別看是模擬“環(huán)保法庭”，現(xiàn)場卻是完全按照真實進行。先是審判長、審判員和員入場，然后原告方和被告方各4人就座，隨后原告和被告雙方依次進行陳述，后再進行辯論。
果洛藏族自治州拉高站位，自查自改，立行立改，真正做到了“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”，將邊督邊改改到了全州群眾心坎里。高度關(guān)注，項目施工更環(huán)保。群眾反映“瑪爾擋水電站在建工地在拉加鎮(zhèn)施工過程中，進行的時候灰塵比較大”。果洛州迅即行動，時間作出批示發(fā)出首份“紅色督辦”，相關(guān)部門迅速前往事發(fā)地展開調(diào)查、核實工作，進行督導(dǎo)。州相關(guān)部門負責(zé)同志深入德爾尼銅礦采場、選礦廠、排土場、尾礦庫等生產(chǎn)一線，檢查礦區(qū)生產(chǎn)情況和生態(tài)環(huán)保措施及生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定落況。