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如今，鉅威動力是國內(nèi)一家同時具備大型儲能電站和電動汽車產(chǎn)品線的專業(yè)BMS公司；亦是國內(nèi)個提出并且實施5A大電流均衡技術(shù)。“自主原創(chuàng)研發(fā)、掌握核心技術(shù)，這就是我們的核心競爭力?！毖邪l(fā)團隊的一位成員說道。推動電動汽車核心部件國產(chǎn)化7月21日，鉅威動力與賽微微電子簽署了技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)電動汽車電池管理系統(tǒng)模擬前端采集IC，并共同發(fā)起成立“電動汽車核心部件國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”?！按舜螒?zhàn)略合作不僅是鉅威動力與賽微微電子發(fā)展歷程新的里程牌，亦肩負著為電動汽車核心部件國產(chǎn)化作貢獻的企業(yè)使命。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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關(guān)莊一郎代表日本環(huán)境省對環(huán)保事業(yè)取得的成就表示贊賞，并對友好環(huán)境保護中心長期作為環(huán)保合作的橋梁和窗口表示高度評價。他希望在新形勢下，兩國能夠在環(huán)保方面取得更大進展。對話會上，兩國代表共同見證了“綠色消費與綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟”的發(fā)起。聯(lián)盟以在全社會倡導(dǎo)和推動綠色消費，形成節(jié)約資源、保護環(huán)境的生產(chǎn)生活方式，推動環(huán)境改善為根本目標和宗旨。對話會圍繞落實總關(guān)于推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式的講話精神，就日本綠色轉(zhuǎn)型經(jīng)驗借鑒和綠色消費政策創(chuàng)新兩大主題開展交流研討。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機盤管。目前風(fēng)機盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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雖然據(jù)說幾大汽車巨頭馬上表示了反對和，但根據(jù)過去十多年歐洲頒布的環(huán)保法規(guī)的推行力度來看，這些政策大有必須落實之勢。近，也將這一計劃提上日程。部：將研究制訂燃油車退出時間表部副部長辛國斌表示，當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，我國已啟動能源車停產(chǎn)停售時間表研究。這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機組和風(fēng)管式系統(tǒng)進行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機處理后分別送人各個房間。
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“開放陜西——絲路源動力”主題，展示陜西與“”的產(chǎn)能合作成果?；顒蝇F(xiàn)場，前來參觀交流的外方企業(yè)代表絡(luò)繹不絕，氣氛火熱。在陜西燃氣集團展位，來自哈薩克斯坦的KPPF公司總裁一行詳細了解了陜西燃氣集團的經(jīng)營范圍、技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢等，表示希望有機會能夠合作，共同推進天然氣項目的建設(shè)與運營。積極參與產(chǎn)能對接合作助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級陜鼓集團的一款液化天然氣壓縮機模型被擺放在館一樓展廳顯要位置。
第八環(huán)保督察組進駐后，困擾她兩個月的噪聲問題了解決。沙依巴克區(qū)行政局接到轉(zhuǎn)辦件后立即趕赴現(xiàn)場調(diào)查，并派人員在工地周邊，施工單位依法依規(guī)施工、文明施工。朱月男說，這幾晚她的睡眠特別好，對于環(huán)保督察組和各相關(guān)單位的辦事效率，她要豎起大拇指點贊。和田街片區(qū)擾民的噪音沉寂了，紅廟子片區(qū)刺鼻的氣味也在各方努力下消失了。新通小區(qū)居民胡月琴常年被家附近的臭水溝困擾著，到了夏天，開了窗戶臭味刺鼻，不開窗戶又悶熱難耐。