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圖為發(fā)布會現(xiàn)場。湯琪攝法院13日上午召開新聞發(fā)布會，介紹《環(huán)境資源審判(2016-2017)》()與《環(huán)境司法發(fā)展報告(2015-2017)》的相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問。有記者問：和綠皮書同時發(fā)布，意義很大，請問法院在審理環(huán)境污染案件中如何處理環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的矛盾？如何應對環(huán)境保護方面的主客場問題？鄭學林表示，環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展的矛盾問題，不管是在這樣的發(fā)展家，還是在發(fā)達都同樣需要解決。
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連日來，海北州各地區(qū)認真貫徹落實環(huán)保督察組和省、州關(guān)于做好環(huán)保督察邊督邊改工作的要求，建立健全工作機制，堅持問題導向，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，細化工作措施，立行立改環(huán)境突出問題。祁連縣高度環(huán)保督察組第四批交辦的關(guān)于“祁連縣野牛溝鄉(xiāng)八一冰川游客亂扔，衛(wèi)生差，并且游客肆意攀爬”問題，海北州第三分片督導組、祁連縣縣級和相關(guān)部門負責人立即到現(xiàn)場核實問題線索，督導整改落實工作。制定整改落實工作方案，從集中整治、源頭治理等多方面入手狠抓整改。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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據(jù)稱，該項目圍繞混合動力汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進行終端布局，計劃投資約40億元，打造混合動力汽車推廣運營總臺。而高明區(qū)的好消息在今年5月從北京傳來：發(fā)改委核準了陸地方舟純電動乘用車建設項目，項目全部建成后將形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。下半年剛剛拉開帷幕，三水沖到了這條產(chǎn)業(yè)賽道的前方。7月10日，華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園在佛山三水簽約。該園區(qū)由深圳巴斯巴集團和三水區(qū)聯(lián)手共建，計劃總投資60億元，包括華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園運營總部、智能大制造臺等。
記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業(yè)研發(fā)的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標合格并符合生產(chǎn)、銷售汽車的相關(guān)，該款轎車有望年底批量生產(chǎn)上市。奔騰B30轎車是國內(nèi)首款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發(fā)。據(jù)中科眾瑞相關(guān)負責人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設備上充電，可12分鐘充滿。
活動中，主講彭老師圍繞環(huán)境污染給人類帶來的危害、呵護環(huán)境、海洋保護、創(chuàng)意環(huán)保等方面深入淺出地逐一為大家介紹。堆積如山的、渾濁的空氣、被污染的海底、惡劣的居住環(huán)境等畫面令人觸目驚心，讓小朋友“走進”環(huán)保的世界?！爸矘湓炝挚梢詢艋諝狻薄安荒茈S意丟棄，要分類處理”“日常生活應節(jié)約用水用電，避免資源浪費”……小朋友們踴躍發(fā)言，為保護地球家園的綠水青山獻策。期間，小朋友與家長還移步至活動中心的星月廣場參觀海洋科普展，鹿角珊瑚、海盤車、蜘蛛螺等海洋生物標本活靈活現(xiàn)，巡洋艦、載人深水器等科技模型威風凜凜。