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著眼未來(lái)，李河君則提出“到2022年底，漢能要成為像蘋(píng)果、微軟、谷歌一樣有影響力的全球偉大的公司之一”的愿景。多年堅(jiān)守啃下“硬骨頭”，薄膜技術(shù)領(lǐng)航全球2017年6月，當(dāng)集成漢能薄膜太陽(yáng)能芯片的摩拜單車(chē)在北京舉行的第八屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（CEM8）亮相，多國(guó)部長(zhǎng)及代表團(tuán)成員、組織負(fù)責(zé)人在這款單車(chē)前駐足，科技部部長(zhǎng)對(duì)漢能與摩拜單車(chē)?yán)酶髯詢(xún)?yōu)勢(shì)共同研發(fā)能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠色出行的生活方式表示肯定時(shí)，很難有人想到這一技術(shù)的落地源于漢能多年來(lái)對(duì)薄膜太陽(yáng)能的堅(jiān)守。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對(duì)于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒(méi)有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿(mǎn)足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會(huì)使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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6月上旬，省委中心組召開(kāi)學(xué)擴(kuò)大會(huì)。省委、省長(zhǎng)、省委副等省委中心組成員參加會(huì)議。發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)常紀(jì)文研究員作《生態(tài)文明體制改革與綠色發(fā)展》環(huán)境形勢(shì)報(bào)告。前不久，省直工委和省環(huán)境保護(hù)廳聯(lián)合邀請(qǐng)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤博士來(lái)我省授課，把處在前沿的研究成果和的環(huán)境理念帶到青海高原，省直80多個(gè)部門(mén)800余人在省委校報(bào)告廳認(rèn)真聽(tīng)取講座。剛剛過(guò)去的5月，全省各地如火如荼地開(kāi)展了一場(chǎng)以“落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)職責(zé)”為主題的巡講活動(dòng)。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過(guò)室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤(pán)管。目前風(fēng)機(jī)盤(pán)管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過(guò)旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)盤(pán)管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對(duì)于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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《規(guī)劃》提出，到2020年，北京全市能源消費(fèi)總量控制在7600萬(wàn)噸煤左右，其中煤炭消費(fèi)總量控制在500萬(wàn)噸以?xún)?nèi)；全市優(yōu)質(zhì)能源消費(fèi)比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消費(fèi)比重達(dá)到8%以上；力爭(zhēng)到2020年左右全市二氧化碳排放總量達(dá)到峰值并盡早實(shí)現(xiàn)。到2020年，北京還將基本完成全市電力、供熱和燃?xì)饫吓f管網(wǎng)的消隱改造，讓城鄉(xiāng)居民用電、用熱、用氣更加方便。大幅提高郊區(qū)農(nóng)村的生產(chǎn)、生活用電水，農(nóng)村地區(qū)電采暖用戶(hù)戶(hù)均變電容量達(dá)到9千伏安左右。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡(jiǎn)稱(chēng)VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)室外機(jī)通過(guò)管路能夠向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過(guò)控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時(shí)地滿(mǎn)足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿(mǎn)足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對(duì)管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場(chǎng)焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個(gè)房間。
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如今,在托里縣有越來(lái)越多的居民加入到了馬木提江的行列里,他們都在盡自己努力美化著居住的環(huán)境。無(wú)論是在酷暑還是寒冬,在每條街道上都能看見(jiàn)一群慣“早起”的人,每天清晨,當(dāng)整個(gè)縣城還籠罩在寂靜的黑幕中,他們就已經(jīng)開(kāi)始在道路上忙碌。“刷刷……”的掃地聲是他們工作的音符,偶爾有汽車(chē)匆匆駛過(guò),在車(chē)燈的照射下,他們黃色衣服上的“環(huán)衛(wèi)”二字清晰可見(jiàn)。一年三百六十五天,環(huán)衛(wèi)工人起早貪黑,風(fēng)雨無(wú)阻。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“一人臟萬(wàn)人凈”的環(huán)衛(wèi)工人精神。
6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)首站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來(lái)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公交企業(yè)和媒體的代表參加。首站活動(dòng)由交通報(bào)社、電動(dòng)客車(chē)電控與工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車(chē)承辦?；顒?dòng)中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營(yíng)新能源公交車(chē)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這里，113輛宇通新能源公交車(chē)順利度過(guò)氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。