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此外，督察組還指出了陜西省秦嶺生態(tài)保護(hù)的工作機(jī)制不健全的問(wèn)題。2013年底，陜西省將秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)會(huì)取消，除西安市外，省級(jí)和秦嶺其他5市(寶雞、渭南、漢中、安康、商洛市)均未單設(shè)秦嶺保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，此項(xiàng)工作未能形成齊抓共管的工作機(jī)制。對(duì)此，《方案》提出的整改目標(biāo)是，2017年底前，秦嶺地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)持續(xù)加強(qiáng)、公共服務(wù)能力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。制訂《陜西省秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》和《陜西省重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單》；沿秦嶺各市編制完成秦嶺保護(hù)規(guī)劃。
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同時(shí)，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司，將共同布局新能源車運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車，新能源物流車市場(chǎng)滲透率僅2%，市場(chǎng)潛力巨大。在傳化和吉利的合作設(shè)想中，將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢(shì)資源，如遍布的公路港城市物流中心，配合傳化支付、等業(yè)務(wù)的開展，雙方共同搭建城市綠色運(yùn)力池，打造未來(lái)城市綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施臺(tái)。
陽(yáng)光明媚的夏日午后，臭氧污染可能隱藏在空氣中。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）臭氧“在天是佛，在地是魔”臭氧是一種淡藍(lán)色氣體，具有強(qiáng)氧化性，普通人很難察覺(jué)到臭氧污染。不少人混淆“臭氧層”與“臭氧”的區(qū)別。自然界的臭氧，大多分布在距地面20公里至50公里的大氣中，被稱為“臭氧層”，能有效阻擋紫外線，保護(hù)人類健康。但是，近地面高濃度的臭氧會(huì)和損害眼睛、呼吸系統(tǒng)等黏膜組織，對(duì)人體健康產(chǎn)生負(fù)面作用。研究顯示，空氣中每立方米臭氧含量每100微克，人的呼能就會(huì)減弱3%。