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強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)部、、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。
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德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發(fā)的企業(yè)，今年年初入圍倍增試點企業(yè)，計劃在3年內(nèi)實現(xiàn)倍增。辛創(chuàng)說，新能源電池是企業(yè)完成倍增指標(biāo)完成的保障。從2014年起，企業(yè)就開始布局新能源汽車，如今每年業(yè)務(wù)實現(xiàn)30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池，很快就打開市場，生產(chǎn)線也一下子緊張起來?！罢麄€東莞的動力電池，應(yīng)該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業(yè)，前景不可?！毙羷?chuàng)說。
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資訊-明光二手錢江變壓器回收本地公司攀登科學(xué)高峰，服務(wù)行業(yè)發(fā)展在人才隊伍和科研臺建設(shè)的帶動下，實驗室的科學(xué)研究工作取得突破進展。自然科學(xué)獲批項目連年增長，2015年新增自然科學(xué)項目9項，2016年新增自然科學(xué)項目16項，含重點項目2項，重大研究計劃項目1項，合作與交流項目1項，2016年立項的從數(shù)量、和種類上都較以往取得跨越式進步。同時，2017年實驗室還與國內(nèi)能源化工一流科研機構(gòu)和企業(yè)合作，參與申報并獲批“煤炭清潔利用和新型節(jié)能技術(shù)”等重點研發(fā)計劃項目5項。
資訊-明光二手錢江變壓器回收本地公司在高素質(zhì)人才團隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“863計劃項目”和一個“‘十一五’科技支撐計劃”項目，與國內(nèi)一些重點高校和科研機構(gòu)一起進行深入的技術(shù)探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關(guān)的科研項目。鉅威動力的主打產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng)，可以對鋰電池進行和管理，實現(xiàn)對電池的保護并提升電池的綜合性能，實現(xiàn)整車的、、節(jié)能運行。走進公司的實驗室，測試機上，一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊，經(jīng)過測試后，它們將被裝進各大汽車品牌的電動轎車、大巴。