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智能制造是制造2025的核心，工業(yè)機器人是智能制造騰飛的重要基礎。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是立國之本和強國之基。在全球產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生重大，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下，我國頒布了制造強國戰(zhàn)略個十年綱領《制造2025》。智能制造是從端到網(wǎng)的層層遞進發(fā)展，可以細分著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品、推進生產(chǎn)過程智能化和深化互聯(lián)網(wǎng)在制造領域的應用三個方向。智能裝備和產(chǎn)品是智能制造的端，工業(yè)機器人則是智能制造的重要基礎。
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同時，目前我國新型動力電池單體的能量密度，已經(jīng)達到220瓦時每公斤，此外，我國還建立了結構完整、自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，已經(jīng)建成珠三角、長三角、京津冀和中原四大動力電池產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)，年產(chǎn)能已達到100G瓦時，成為全球的動力電池生產(chǎn)國。動力電池創(chuàng)新中心主任熊柏青介紹指出，乘用車已經(jīng)開始造三元電池，與磷酸鐵鋰電池相比，能量約提升20%左右。一般三元的單體電池能到180瓦時，今年的目標是使三元材料使用范圍更廣泛。
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據(jù)發(fā)布消息，經(jīng)關稅稅則會審議通過，并報經(jīng)批準，自2017年1月1日起，我國將部分商品的進出口關稅。據(jù)介紹，明年關稅將秉承創(chuàng)新驅動發(fā)展的理念，繼續(xù)鼓勵國內(nèi)亟需的先進設備、關鍵零部件和能源原材料進口，以進口暫定稅率方式降低集成電路測試分選設備、飛機用液壓作動器、熱裂解爐等商品的進口關稅。為豐富國內(nèi)消費者的購物選擇，還將降低金魚、北極蝦、蔓越橘等特色食品和雕塑品原件等文化消費品的進口關稅。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展正值機遇期目前，歐美工具制造大國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨衰退，工具業(yè)正在向專業(yè)化、集群化、高檔化方向發(fā)展。"十三五"期間，行業(yè)骨干企業(yè)要采用先進的鍛造、模具加工和修復、數(shù)控機床多工位組合加工機床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應加熱、環(huán)保電鍍等先進技術改造產(chǎn)業(yè)，提高勞動生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品、檔次、附加值，轉變發(fā)展方式，走高、高、率的創(chuàng)新發(fā)展道路。同時，要在加強交流的基礎上進一步推動行業(yè)在制造、銷售、和檢測方面的建設，增強工具業(yè)在全球工具產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權。
此外，特朗普既要大規(guī)模減稅，又要加強基建，聯(lián)邦預算更加捉襟見肘，也必須要拿電動汽車補貼開刀以衡預算。通用、特斯拉補貼銷售額度用盡之時，應該就是一個好時機。預計2017年下半年美國新會對聯(lián)邦補貼政策進行檢討。維持或者提高補貼額肯定不會是政策選項，梯度減少補貼，但將補貼時間適當以惠及已不能補貼的通用、特斯拉等美國企業(yè)，然后設置一個統(tǒng)一的時間，即所有企業(yè)都在同一時間不再補貼，這個時間很可能是2021年以前，甚至是2020年內(nèi)。