業(yè)內一般認為，車樁比應至少達到1：1。更令人擔憂的是，本應提前布局的基礎設施建設卻成為電動車規(guī)劃的漏項，至今未有相關規(guī)劃出臺。相關資料顯示，2014年全實際建有800個充換電站，近日，據家能源局電力司副司長童光毅透露，同濟大學汽車學院院長余卓平明確表示：發(fā)展電動汽車是大家的共識，因此必須加快充電設施的建設，否則永遠解不開先有雞還是先有蛋的疙瘩。在2014年家居市場低迷的影響下，不少業(yè)內人士認為，2015年家居行業(yè)難以出現回暖之態(tài)。

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新聞：江蘇SIEMENS/西門子S7-300MMC卡誠信商家
的有色金屬資源難以滿足自身需求，以銅為例，70%的需求都依賴進口。目前的礦石資源已被力拓、必和必拓、淡水河谷所壟斷，而貿易的大部分份額又掌握在嘉能可手中。即使銅價再高，的銅冶煉廠、加工廠獲利也非常少，近90%的利潤都流入了外的礦業(yè)、貿易巨頭手里。過去10年用掉了5000萬噸電解銅，相信在未來10年，該消費量會升至7000萬噸。隨著社會消費的銅越來越多，每年回收的廢銅也會越來越多，而廢銅可以冶煉成電解銅，因此未來廢銅的需求量在冶煉及加工等行業(yè)也會增加。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領域的產品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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由于具有高處理速度，CPU 可以實現非常短的機器循環(huán)時間。

S7-300 系列 CPU 可以為各種應用提供合適的解決方案，客戶只需為特定任務實際需要的性能付款

S7-300 建立在模塊式的組態(tài)上，無需 I/O 模塊的插槽規(guī)則

現有豐富的模塊可用于集中組態(tài)和搭配 ET 200M 實現分布式組態(tài)。

集成的 PROFINET 接口可以實現控制器的簡單網絡化，與其它運行管理等級方便的進行數據交換

模塊寬度窄，可以實現緊湊式的模塊設計或者小型控制柜。

能夠把強大的 CPU 與工業(yè)以太網/PROFINET 接口、集成的工藝功能或故障防護設計集成在一起，從而避免附加投資。

設計和功能
設計
S7-300 可以實現空間節(jié)省和模塊式組態(tài)。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉到位。
這樣就實現了堅固而且具有 EMC 兼容性的設計。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進行擴展。S7-300 系列豐富的產品既可以用于集中擴展，也可用于構建帶有 ET 200M 的分布式結構；因此實現了經濟的備件控制。

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史丹利高進華則更直觀地描繪出理想的未來模式，認為是將電商跟傳統(tǒng)渠道的主體功能作區(qū)分。線下以展示和服務功能為主，點上以銷售和數據調研功能為主。這是在對現有的業(yè)務模式進行，這才是電子商務帶來的真正價值。設想：張先生上班休息時間，在LED企業(yè)的網上店鋪看到瀏覽產品，產生購物興趣，周末跟太太一起到市郊的體驗店實地感受，并詢問了安裝和服務的相關問題，通過手機在店內下單購買，并約定在下個月初上門送貨、安裝。

如果自動化任務需要超過 8 個模塊，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用擴展裝置 (EU) 擴展。中心架上多可以有 32 個模塊，每個擴展裝置上多 8 個。接口模塊 (IM) 可以同時處理各個機架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。

在單層結構中，這可以實現 256 個 I/O 的組態(tài)，在多層結構中多可以達到 1024 個 I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態(tài)中，可以有 65536 個 I/O 連接（多 125 個站點，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規(guī)則。

S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。
與 S7-300 具有相同結構的 ET 200M I/O 系統(tǒng)通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IG模塊損壞或驅動板有問題，需更換IG模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IG模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：江蘇SIEMENS/西門子S7-300MMC卡誠信商家此后，歐洲各、日本以及亞洲新興工業(yè)化家如韓等也相繼作出響應。人們往往用AMT來概括微電子技術、自動化技術、信息技術等給傳統(tǒng)制造技術帶來的種種變化的新型系統(tǒng)。具體地說，AMT就是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、信息技術等多種技術為一體所產生的技術、設備和系統(tǒng)的總稱。主要包括：計算機輔助設計、計算機輔助制造、集成制造系統(tǒng)等。AMT是制造業(yè)企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的必要條件之一，但并非充分條件，其優(yōu)勢還有賴于能充分發(fā)揮技術威力的組織管理，有賴于技術、管理和人力資源的有機協調和融合。