鎖防盜堪憂，真的有用嗎？又是一年年終歲末，每當(dāng)這個時候，我們總結(jié)盤點(diǎn)一些稱之為回憶的東西，而2016年的關(guān)鍵詞之一便是工匠精神。這一年，工匠精神火遍了大江南北，它從的發(fā)出，迅速遍及了制造業(yè)和新興互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等眾多領(lǐng)域；這一年，它被列入2016年流行語，折社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變遷，成為年輕人追捧的熱門；這一年，網(wǎng)IT與八位大國工匠相逢，品味他們的匠心故事，走進(jìn)他們的2016。

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新聞：云南西門子藍(lán)色通訊托纜軟線6XV1830-3EH10經(jīng)銷商
而抓住了土豪一極的門窗企業(yè)，也會取得爆發(fā)式增長。每一次消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變，都會成就一批企業(yè)。當(dāng)住房制度改革襲來，人們從福利分房制，改到商品房制時，成就了萬達(dá)、萬科等一大批房地產(chǎn)公司。當(dāng)扁化經(jīng)營的電商襲來，對低價(jià)的消費(fèi)者，可以通過電子商務(wù)臺，買到比商超里更便宜的商品時，成就了系。當(dāng)買東西還得靠搶，搶到才能買的饑餓襲來時，成就了小米。當(dāng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時，如果門窗企業(yè)也能及時，適應(yīng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的新變化、市場的新特點(diǎn)、客戶的新需求，就會變強(qiáng)。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

新聞：云南西門子藍(lán)色通訊托纜軟線6XV1830-3EH10經(jīng)銷商
張佳佳的婆婆來帶孫子，光照太強(qiáng)晚上也睡不好，血壓升高，脾氣暴躁。強(qiáng)烈刺眼的燈光讓這個既有寶寶又有老人的家庭很煩惱。類似的情況並不少見。家住上海市浦東新區(qū)的李衛(wèi)國先生家對面近新建了一個展銷廳。豪華展廳的燈整日整夜地亮著，隔著窗簾，李先生的房間一整面牆仍被照得明晃晃的。晚上並沒有人來參觀，為什麼還要開那麼多燈？影響居民休息不說，怎麼能這樣浪費(fèi)電。北京的趙文雄先生是一位天文愛好者，他很早就關(guān)注到城市燈光過亮的問題。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：云南西門子藍(lán)色通訊托纜軟線6XV1830-3EH10經(jīng)銷商大連機(jī)車方面稱，這批機(jī)車將用于緬甸干線的客貨運(yùn)作業(yè)，可滿足緬甸千分之四十的長大坡道客貨運(yùn)牽引任務(wù)。此次出口緬甸的CKD7B型內(nèi)燃機(jī)車時速為100公里。大連機(jī)車兼顧當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)用環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì)和，在功率、運(yùn)行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越，適合東南亞鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。據(jù)介紹，緬鐵軌距僅1米，轉(zhuǎn)彎半徑也僅有62米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國內(nèi)100米的轉(zhuǎn)彎半徑。為此，大連機(jī)車采用3個可互換的米軌2軸轉(zhuǎn)向架，適用于緬甸鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點(diǎn)，滿足干線客貨運(yùn)的需求。