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? 新浪科技訊 7月9日凌晨音訊,據(jù)音訊人士泄漏,baidu(182.3, -5.70, -3.03%)正發(fā)動一項無人駕駛自行車的研制方案。按規(guī)劃,該商品將在年內(nèi)面世。這一由baidu深度學習實驗室(Institute of Deep Learning, IDL)擔任的商品,有望成為全球首款無人駕駛自行車。
關(guān)閉開發(fā)
能幻想無人駕駛的自行車,在國內(nèi)街頭巷尾穿行的情形嗎?據(jù)泄漏,該無人自行車能夠在沒有駕駛者的情況下堅持車身平衡,并經(jīng)過傳感器辨認周邊環(huán)境和物體,主動避開障礙物,完結(jié)雜亂路況下的主動駕駛。除了適應(yīng)雜亂路況的才能外,它還能分辯出自個的“主人”。
不過,該人士并未發(fā)表該商品的更多細節(jié),只是表明baidu無人自行車項目歸于前瞻性技能研制,在內(nèi)部保密等級較高,當前現(xiàn)已完結(jié)立項,正處于關(guān)閉開發(fā)期間。不過,到發(fā)稿,baidu公司并未對上述音訊表態(tài)。
那么,無人駕駛自行車終究能用來做什么?能夠幻想的是,baidu的無人駕駛自行車或許可使用于交通、公益、商業(yè)物流、衛(wèi)生安康及環(huán)境保護等范疇。比方,它能夠協(xié)助行動不便人士出行、運送貨物函件、充任“跑步伴侶”,以及作為旅行輔佐設(shè)備等。
為何是無人駕駛自行車而非轎車?此前,google(571.09, -11.16, -1.92%)無人轎車和亞馬遜(323.81, -9.74, -2.92%)無人貨運飛機等項目均引發(fā)業(yè)界極大重視。但比較無人飛行器、無人轎車,無人自行車還更契合中國國情,也更接地氣。
一方面,中國的自行車保有量遠高于轎車。材料顯現(xiàn),中國是全球最大的自行車王國,到2013年末,中國自行車總保有量達5.51億輛。其中自行車3.7億輛,電動自行車為1.81億輛。
另一方面,無人駕駛轎車在國外已面對法令方針爭議疑問,在國內(nèi)也難落地。據(jù)《紐約時報》報導(dǎo),法令法規(guī)制定者對無人駕駛轎車的使用存在著爭議,由于該技能發(fā)展太快超出了現(xiàn)有的法令范疇。
此外,無人駕駛自行車的造價相對無人駕駛轎車更低價。據(jù)Mashable報導(dǎo),google的無人駕駛轎車成本要比一般轎車高出最少一萬美元,假如走向市場,一般消費者仍是只能望塵莫及。但無人自行車或許能給中國市場更多幻想空間。
技能原理
不過,上述人士并未泄漏更多技能原理和細節(jié),只表明該商品是具有環(huán)境感知、規(guī)劃和自平衡操控等雜亂人工智能的無人自行車,首要集合了baidu在人工智能、深度學習、大數(shù)據(jù)和云計算技能的成果。
據(jù)悉,無人自行車的自平衡技能國外盡管曾有組織參與研討,但沒有有老練商品面世。所以,baidu的無人駕駛自行車尚屬首例。
擔任研制無人自行車的baidu深度學習研討院,是由一群研討機器學習、深度學習渠道的開發(fā)和算法、計算機視覺、3D視覺、模式辨認、人機交互等范疇的出色科學家和工程師構(gòu)成。而IDL研討院當前履行著“少帥方案”,以百萬年薪招聘人工智能有關(guān)范疇的青年科學家。
雖尚不明白該商品的技能原理,但其所具有的才能或許與無人駕駛轎車相似,都降致力于交通安全范疇以削減事端,便利非健全人士的生活,并企圖解放出行時分大家的雙手和大腦,一起削減碳排放來保護環(huán)境。
從google的無人駕駛轎車來看,車頂安頓的Velodyne 64-beam laser(激光測距器)會發(fā)射激光射線測算間隔其他移動物體的間隔,經(jīng)過雷達傳感器和紅外攝像頭感知周邊環(huán)境,將發(fā)生的3D地圖與真實環(huán)境的高解析地圖相結(jié)合,發(fā)生數(shù)據(jù)模型來讓轎車進行自駕。計,高密度集成的電路布局,使設(shè)備具有優(yōu)良的電氣阻隔和電磁屏蔽體現(xiàn),整機無可調(diào)節(jié)器材,極大提高了設(shè)備抗干擾性能與牢靠性保證。
6 機箱經(jīng)防磁處置,抗干擾才能強。
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LAM RESEARCH 839-029227-102 WLDMT,HE L W/MANOM ADPTR
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FSI 901101001 BEARING CAST ASSY
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AMAT 4060-00068 8 STA VQ1000 MFLD EX160-SDN1
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AMAT 0100-90962 PWB SPIN SCAN M/B (XR/STD)
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YARBROUGH SOUTHWEST YSW-JR3-030801 HEATER, JACKET, 4.5"ID U-SHAPED; WATLOW 14426
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AMAT 0010-10521-PART?S ASSY, SABPSG 8" T1SABB THICK SUSCEPTOR FOR PARTS ONLY
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GENERAL ELECTRIC AF-300B-USED INVERTER UNIT GE DRIVE 208 VOLTS
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SPTS 156245 INSULATOR RING
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SPTS 188990 INSULATOR RING
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AMAT 0150-10668 CABLE, POWER SUPPLY, 24V AUS, GIGA-FILL SAC
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Motion Control Group (MCG) 1472-ME8043-30 GENEVA ASSY (W/MOTOR),77822?-033
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TOWER 49-04-21-00 MULTITEST HANDLER MT PCB 85 POWER BOARD V2.2 21/87 P/N 49.04.2
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CREONICS PC-113-0794 PCA VNE 2AX SERVO (X1 Y1) FOR ELEVATOR
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LAM RESEARCH 810-17041-1 ASSEMBLY PCB TPM MOTOR CONTROLLER (APM)
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AMAT 1270-01915 PRESSURE SWITCH, 1-10BAR NO
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LAM 715-11035-001 PLATE LOWER END (CHAMBER)
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BOC EDWARDS F39027708 BOC EDWARDS OPERATOR CONTROL PANEL
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ACDC ELECTRONICS OEM15N15-8-102 ACDC ELECTRONICS POWER SUPPLY, OUTPUT: 15V@15.8A
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TRERICE 91000 TRERICE 91000 SERIES SELF-OPERATING REGULATOR
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CARTEN HF500-049-PC2 CARTEN ULTRA-HIGH PURITY VALVES
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LAM 810-025370-001 LAM CHILLER CONTROL BOARD
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AXCELIS 0303-0073 SCAN CHANNEL AMPL, 0342-1187-0001
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