電動(dòng)車加力變速后橋用變速來(lái)解決目前貨運(yùn)電動(dòng)車爬坡難和空載速度慢,電流過(guò)大而燒電機(jī)等問(wèn)題，在電動(dòng)車遇到溝坎或坡度路面的時(shí)候，不能充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)輸出的功率的作用，使車輛行駛速度緩慢或者無(wú)法行駛的缺陷。 電動(dòng)車加力變速后橋的特點(diǎn)就是一種可實(shí)現(xiàn)二級(jí)變速的功能，能適應(yīng)不同路面動(dòng)力需要的電動(dòng)車加力變速后橋，本產(chǎn)品的技術(shù)方案是通過(guò)設(shè)置在后橋殼體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)體，在內(nèi)轉(zhuǎn)體上設(shè)置有與內(nèi)轉(zhuǎn)體連接的輸出齒，所述內(nèi)轉(zhuǎn)體通過(guò)半軸齒與半軸齒連接，其特征是在后橋上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)連接的變速機(jī)構(gòu)，以及與變速機(jī)構(gòu)連接的換擋操縱機(jī)構(gòu)。本產(chǎn)品節(jié)省了成本，提高了電動(dòng)客、貨車的動(dòng)力性能和行駛里程。本實(shí)用新型的應(yīng)用有利于電動(dòng)客、貨車的產(chǎn)業(yè)化，在推廣使用中具有很大的優(yōu)勢(shì)。也達(dá)到一定的降噪音目的。由于結(jié)構(gòu)的改變提高了傳動(dòng)效率﹑速比，制造成本低，且更具有更長(zhǎng)的使用壽命。當(dāng)其用在電動(dòng)車上在任何路況條件下都能順利起步、加速和運(yùn)行。 電動(dòng)車加力變速后橋具有傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)，可靠度高，防松、免維護(hù)，噪聲低。制造新型﹑裝配方便﹑有效減少電動(dòng)機(jī)功率損失的優(yōu)點(diǎn)，還能夠在不同路況的條件下充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的有效作用。