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7塑鋼窗 塑鋼平開窗 塑鋼門窗 塑鋼平開窗價(jià)格

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
單 價(jià): 面議 
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供貨總量: 99999
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 北京
有效期至: 長期有效
更新日期: 2010-05-12 00:00
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【7塑鋼窗 塑鋼平開窗 塑鋼門窗 塑鋼平開窗價(jià)格】詳細(xì)說明
塑料窗是本世紀(jì)五十年代末,首先由西德研制開發(fā)的,于1959年開始生產(chǎn)。最初的塑料窗均采用單膠結(jié)構(gòu),比較簡單、粗糙,伴隨著1972年世界性的能源危機(jī),七十年代初節(jié)能效果較好的塑料窗得到了大量使用,也推動(dòng)了型材生產(chǎn)技術(shù)的提高,性能日臻完善,由原來的單腔型材發(fā)展到三腔、四腔型材,也帶動(dòng)了歐洲乃至亞洲塑料門窗的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),德國塑料門窗的使用量已占門窗市場的52%,奧地利為48%,瑞士、英、法、意等發(fā)達(dá)國家也有10%-20%以上;美國的塑料窗在七十年代末開始起步,每年使用量增長率達(dá)15%以上,目前亞洲地區(qū)使用塑料窗的有日本、韓國、臺(tái)灣和新加坡、泰國等。 我國的塑料窗起步較晚,七十年代生產(chǎn)的鈣塑門窗,質(zhì)量不過關(guān),已基本淘汰。真正的塑料窗生產(chǎn)是從1983年由引進(jìn)設(shè)備開始的,當(dāng)時(shí)的技術(shù)不是很先進(jìn),均采用單腔或二腔結(jié)構(gòu)型材,伴隨著91年行業(yè)好轉(zhuǎn),國內(nèi)紛紛涌現(xiàn)了一批擠出設(shè)備、模具、型材、組裝設(shè)備等生產(chǎn)廠商;96年隨著國家大力提倡和新組建的引進(jìn)90年代先進(jìn)設(shè)備的廠商的誕生,大大地推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在國內(nèi)有型材擠出生產(chǎn)線2000多條,型材廠400多家,組裝廠3000多家,99年型材生產(chǎn)能力為80萬噸,年組裝門窗能力為6000萬平方米,現(xiàn)已成為國內(nèi)目前為數(shù)不多的發(fā)展迅猛的行業(yè)。塑料門窗以其優(yōu)良的性能正被廣大用戶所接受。 塑鋼窗是繼木、鐵、鋁合金窗之后,在90年代中期被國家積極推廣的的一種窗戶形式。由于其價(jià)格較低,性能價(jià)格比較好,現(xiàn)仍被廣泛使用。這種窗戶的邊框是聚氯乙烯(PVC)樹脂為主要原料,加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等,經(jīng)擠出成型材;是現(xiàn)代建筑最常用的窗戶類別之一。 【關(guān)于塑鋼窗制作與安裝 一、關(guān)于塑鋼窗的搭接量。 塑鋼窗框與窗扇采用搭接方式進(jìn)行密封,扇與框的搭接部分稱為搭接量。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對搭接量沒做規(guī)定。對于平開窗,搭接量一般在8~10mm之間。如條件允許,搭接量盡量選擇大些,這樣,在安裝和使用中,即使框扇搭接位置少許錯(cuò)位,也能保證框扇之間的密封。采用不同的五金件,也是影響搭接量的因素。若采用普通的執(zhí)手,框扇搭接量可選擇大些,若采用傳動(dòng)執(zhí)手,框扇之間需要一定的間隙安裝傳動(dòng)器,所以搭接量就得小些,否則,安裝在扇上的傳動(dòng)器易與窗框相碰,影響窗扇的開關(guān)。因此,即使采用同一種型材,搭接量也應(yīng)該分別確定。如采用大連實(shí)德塑鋼集團(tuán)生產(chǎn)的60系列塑料型材生產(chǎn)平開窗,不帶傳動(dòng)器的平開窗的搭接量定為8mm.這是有些企業(yè)所忽視的。對于推拉窗,以常用的扇包框的歐式型材為例,搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑輪尺寸決定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同(也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的),為20~22mm.扇凹槽尺寸減去滑輪高度,就是扇與下框的搭接量,滑輪高度一般為12mm,則搭接量為8~10mm.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求框扇之間搭接量均勻,那么扇與上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影響窗的密封、安全、安裝、日常使用等方面。以槽深20mm的型材為例(大連實(shí)德集團(tuán)生產(chǎn)的推拉窗為該尺寸),采用12mm高的滑輪時(shí),扇與框的凸筋(即滑道)根部的間隙為12mm(20mm-8mm=12mm),這個(gè)間隙供窗扇安裝和摘取用。安裝窗時(shí),窗扇與下框凸筋頂部僅有4mm安裝間隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差,窗框安裝的直線度偏差,以及所采用的滑輪的高度變化,都會(huì)使框扇的實(shí)際搭接量和安裝間隙發(fā)生變化。當(dāng)扇與上框搭接量增大時(shí),安裝間隙減小,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使窗扇安裝困難,窗與上部密封塊摩擦力增大,造成窗扇開啟費(fèi)力;上部搭界搭接量減小時(shí),會(huì)使密封性能下降,搭接量太小時(shí),還會(huì)增加推拉窗脫落的危險(xiǎn)。因此,在搭接量確定時(shí)要注意所采用的塑鋼型材框凸筋、扇槽深的尺寸變化以及所選用的滑輪、密封塊的尺寸的配套性。門窗框、扇尺寸公差的制定和生產(chǎn)工藝規(guī)程的制定要有效的控制搭接量。 二、關(guān)于推拉窗中間滑道排水孔的加工。 對常用的帶紗扇滑道的推拉窗(即三滑道推拉窗),中間滑道是否開排水孔,
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