點(diǎn)擊：鶴崗鋼絞線穿束機(jī)（酒泉）鋼絞線穿線機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)龐大，足以稱作一個(gè)“武林”。群雄角逐必分各派，也必有武林盟主。金庸筆下有“五絕”——東邪、西、南帝、北丐、中神通，華山論劍造就了中神通王重陽(yáng)武學(xué)的天下，那么在們的汽車(chē)“武林”也應(yīng)有這一場(chǎng)決斗。位于的中部湖北、安徽，可以說(shuō)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司的故地，兩者的角逐能否成為下一個(gè)中神通？▼東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)一、第二汽車(chē)制造廠成立于1969年的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)，前身是第二汽車(chē)制造廠，也就是們常說(shuō)的“二汽”。與美類(lèi)似，機(jī)器人公司集中在機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域。在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程中，世界形成了三種不同的發(fā)展模式：日本模式、歐洲模式和美模式。目前工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的模式與美接近，即本身生產(chǎn)的機(jī)器人較少，眾多企業(yè)集中于機(jī)器人系統(tǒng)集成這一塊。其中原因是工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)主要掌握在幾家巨頭手中，機(jī)器人本體生產(chǎn)成本過(guò)高。機(jī)器人系統(tǒng)集成商作為機(jī)器人市場(chǎng)上的主力，普遍規(guī)模較小，年產(chǎn)值不高，面臨強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

近些年來(lái)，這種熱度逐漸褪去，回歸了理性。”實(shí)際上，根據(jù)Gartner技術(shù)成熟曲線，新技術(shù)從剛提出來(lái)時(shí)，人們會(huì)對(duì)其抱有很大希望，但是新技術(shù)與市場(chǎng)有一個(gè)磨合期，之后人們發(fā)現(xiàn)新技術(shù)有很多的不足之處，因此對(duì)新技術(shù)的期望降至低谷，然后隨著時(shí)間的推進(jìn)，這種磨合會(huì)越來(lái)越成熟。目前，物聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)熱門(mén)技術(shù)正處于低谷區(qū)域。另一個(gè)問(wèn)題是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上值錢(qián)的都是擁有芯片、傳感器、無(wú)線通信等核心技術(shù)的上游企業(yè)，而為終端賣(mài)產(chǎn)品的企業(yè)留下的市場(chǎng)利潤(rùn)并不多。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度所以人工智能帶給行業(yè)的變革，要比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大得多。4、ToC應(yīng)用幾年前出來(lái)的一些人工智能公司，技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟，比如科大訊飛，當(dāng)年剛出來(lái)做的產(chǎn)品并不是那么流暢，但現(xiàn)在做得已經(jīng)不錯(cuò)了。所以，技術(shù)差別不大的情況下，想要從技術(shù)上突破還是比較困難的，那就需要找到一個(gè)能夠激發(fā)用戶體驗(yàn)的點(diǎn)，看用戶的體驗(yàn)是不是超過(guò)了用戶對(duì)產(chǎn)品的期待。比如做語(yǔ)音命令，Echo的一系列產(chǎn)品，拿到后就變成了純音響，用戶覺(jué)得這和漫步者差不多，它產(chǎn)生不了「哇」的這種感受，沒(méi)有這些感受就沒(méi)有辦法轉(zhuǎn)換成購(gòu)買(mǎi)。
 
點(diǎn)擊：鶴崗鋼絞線穿束機(jī)（酒泉）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

今年11月，以67架飛機(jī)的數(shù)量創(chuàng)造了固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)的新紀(jì)錄，比美海保持的原紀(jì)錄多了17架。專(zhuān)家說(shuō)了，這標(biāo)志著已進(jìn)入無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)梯隊(duì)。嗯，此處應(yīng)有掌聲。（注：本文以民用無(wú)人機(jī)為主，此條例外。）動(dòng)力技術(shù)。動(dòng)力技術(shù)關(guān)乎續(xù)航能力，單提這個(gè)，似乎跟“智能”還掛不上邊。但不論是避障、操作技術(shù)，還是無(wú)人機(jī)的飛控、、通訊等能力，續(xù)航瓶頸不突破，后面的一切功能都會(huì)受到局限。對(duì)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)這類(lèi)要從事植保、探測(cè)等持續(xù)性工作的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力的重要性不言而喻。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 點(diǎn)擊：鶴崗鋼絞線穿束機(jī)（酒泉）鋼絞線穿線機(jī)

2016年11月23日，《電動(dòng)平衡車(chē)安全要求及測(cè)試方法》、《電動(dòng)平衡車(chē)通用技術(shù)條件》兩項(xiàng)家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在北京召開(kāi)，廣東質(zhì)檢院與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所、無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量督檢驗(yàn)中心等共15家單位出席了本次標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)。家標(biāo)準(zhǔn)委表示，電動(dòng)平衡車(chē)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注度非常高，該標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)、市場(chǎng)有序貢獻(xiàn)力量，同時(shí)提醒參編單位兩項(xiàng)家標(biāo)準(zhǔn)制定期限僅有一年，希望大家積極參加標(biāo)準(zhǔn)制定的各項(xiàng)活動(dòng)。
點(diǎn)擊：鶴崗鋼絞線穿束機(jī)（酒泉）鋼絞線穿線機(jī)這對(duì)于產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍：一方面，大量新玩家的進(jìn)入，促成產(chǎn)業(yè)百花齊放的場(chǎng)面，加速了智能鎖概念的普及并縮短了市場(chǎng)教育的周期；另一方面，由于市場(chǎng)本就薄弱，大量新玩家的進(jìn)入也會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)飽和、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，而且新興產(chǎn)業(yè)一般都存在各種各樣的問(wèn)題，而沒(méi)有及時(shí)解決這些問(wèn)題容易使消費(fèi)者形成錯(cuò)誤的觀念，對(duì)新興智能鎖的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。目前在智能門(mén)鎖行業(yè)，品牌公寓、樓盤(pán)等B端市場(chǎng)由于采購(gòu)集中，交易額度大，短期內(nèi)仍是大規(guī)模出貨的主力?！　o(wú)論是選擇哪種夾具，都要做到盡量減少裝夾的次數(shù)，一次裝夾，可以加工好工件的全部表面。機(jī)械滑臺(tái)是由床身、滑臺(tái)、絲杠、電機(jī)、變速箱等主要部件組成，是機(jī)床上的一種重要的附件。工作原理是通過(guò)絲桿的傳動(dòng)，使滑臺(tái)在床身上可以來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在變速箱的作用下，滑板可以獲得多種快慢不同的進(jìn)給速度?！　恼w上看，工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性、耐久性、環(huán)保性等方面與外相比還有一定的差距。例如環(huán)保方面，噪音污染一直困然著整個(gè)行業(yè)，歐標(biāo)是80分貝，內(nèi)很多中小企業(yè)只能做到89分貝左右?？上驳氖?，行業(yè)大型骨干企業(yè)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)攻關(guān)，在控制噪音方面取得了重大突破，在歐洲市場(chǎng)得到充分認(rèn)可。