新聞一一內(nèi)蒙古烏海橋梁穿索機（廣安）鋼絞線穿線機僵尸企業(yè)無償債能力，卻納大量企業(yè)拆借與銀行，也易引發(fā)金融風(fēng)險。然而，正是由于僵尸企業(yè)身上隱藏的“爆點”太多，才讓處置僵尸企業(yè)成為了燙手山芋。少數(shù)地區(qū)存在畏難情緒，擔心處置僵尸企業(yè)會影響社會穩(wěn)定，信心不足，辦法不多；也有的地區(qū)和企業(yè)心存僥幸，期盼市場回暖讓僵尸企業(yè)死而復(fù)生，去產(chǎn)能的決心時有動搖?！敖┦髽I(yè)不退出，產(chǎn)能過剩矛盾就不能根本化解，經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)調(diào)整、動力轉(zhuǎn)換就難以實現(xiàn)，因此，抓住處置僵尸企業(yè)這個牛鼻子，迫切而關(guān)鍵。總之，務(wù)院提出“實現(xiàn)裝備自主化”除了相關(guān)政策扶持外，縮短包裝機械設(shè)備產(chǎn)品與同行業(yè)先進產(chǎn)品水平的差距，靠的還是在包裝研究機構(gòu)方面加大力度在產(chǎn)權(quán)主體、研發(fā)主體、技術(shù)創(chuàng)新等方面，實現(xiàn)“自主化”？與此同時，相關(guān)研究單位部門還應(yīng)大力發(fā)揮現(xiàn)有科技人員的作用，充分調(diào)動們的積極性，發(fā)揮科研單位、大專院校的作用，加快企業(yè)技術(shù)進步，積極參與世界包裝機械市場競爭，擺脫長期被外人扣以“抄襲、模仿”的“帽子”，自力更生艱苦奮斗。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

2)分析智能化，能夠?qū)υ絹碓蕉嗟暮Ａ?、?fù)雜數(shù)據(jù)進行充分挖掘、檢索，實現(xiàn)智能推薦、資源配置評估、使用效率評估、庫存預(yù)、購置決策等各種分析決策要求。3)流程自動化，能夠簡化儀器設(shè)備管理，共享使用管理的諸多繁瑣手續(xù)，弱化人為因素，強化制度管理，實現(xiàn)流程標準化、自動化，有效縮短業(yè)務(wù)處理周期，提高管理效率。4)維護簡單化，能夠?qū)Ψ植剂闵⒌膬x器設(shè)備集中管理，充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，縮短建設(shè)周期，降低建設(shè)和維護成本。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度民用無人機投資前景預(yù)測由于無人機的經(jīng)濟性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)o人機都有著旺盛的需求，小型無人機可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、核輻射探測、交通管、資源勘探、土資源測、邊防巡邏、森林防火、氣象探測、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢等領(lǐng)域。由于小型無人機的特性和大面積的特點，在洪水、旱情、地震、森林大火等自然災(zāi)害實時測和評估方面特別具備優(yōu)勢。目前裝備的無人駕駛飛機，由于成本較高，操作復(fù)雜，培訓(xùn)維護難，因而主要為事需求服務(wù)，缺乏針對民用需求訂制，民用領(lǐng)域尚未真正推廣應(yīng)用。
 
新聞一一內(nèi)蒙古烏海橋梁穿索機（廣安）鋼絞線穿線機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

適應(yīng)性研究結(jié)果表明，高精度電磁測量對多金屬礦特別是塊狀硫化物礦、地下水等低阻目標體探測行之有效，可根據(jù)航電異常準確圈定靶區(qū)、確定揭露鉆孔位置和施工參數(shù)，突破了傳統(tǒng)的普查、詳查、勘探的礦產(chǎn)勘查模式，可大大縮短勘查周期，實現(xiàn)多金屬礦產(chǎn)勘查的快速突破。大量礦體航電異常研究表明，礦產(chǎn)賦存區(qū)往往與航電弱異常高度吻合，該特征與外礦體異常特征有較大的差異，進行鉆探設(shè)計時應(yīng)改變地面電磁測量選擇異常高值區(qū)的習(xí)慣。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞一一內(nèi)蒙古烏海橋梁穿索機（廣安）鋼絞線穿線機

此外，燃料電池核心零部件產(chǎn)化加速，規(guī)模效應(yīng)將推動成本不斷下降。”申萬宏源分析指出。另悉，近日印發(fā)的《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對燃料電池車的發(fā)展寄予厚望，提出要系統(tǒng)推進燃料電池車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；推動高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)；推動車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲運和加注技術(shù)發(fā)展，推進加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確，到2020年，要實現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。相較鋰電技術(shù)，氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補充耗時等方面更具潛在優(yōu)勢。
新聞一一內(nèi)蒙古烏海橋梁穿索機（廣安）鋼絞線穿線機，突破了“三同步”水稻精量穴直播技術(shù)：包括同步開溝起壟、同步開溝起壟施肥和同步開溝起壟噴施水稻精量穴直播技術(shù)。同步開溝起壟水稻精量穴直播技術(shù)在田面同時開出播種溝和蓄水溝，播種溝位于兩條蓄水溝之間的壟臺上，采用穴播方式將水稻芽種播在播種溝中，實現(xiàn)了成行成穴有序生長，根系生長發(fā)達，并減少了倒伏，可節(jié)水30%以上和減少排放，同步開溝起壟施肥水稻精量直播技術(shù)可節(jié)肥30%以上；同步開溝起壟噴施水稻精量穴直播技術(shù)可在播種時同步噴施除草劑?！　?yōu)勢：切斷長度可調(diào),無級調(diào)節(jié),標準切斷長度兩米內(nèi),兩米以上請聯(lián)系定做.精度高,實際切斷誤差小于2mm,1米斷絲以內(nèi)誤差低于0.5mm耗電量低,每小時僅用75度電.該機器結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定可靠，操作簡潔，自動化程度高，操作人員可同時管理多臺機器，極大地提高了生產(chǎn)效率，是五金、網(wǎng)線等生產(chǎn)廠家必備的專用設(shè)備。　　因此，鋼筋冷拉時應(yīng)注意：卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離中線不少于5M。冷拉場地在兩頭地錨外要設(shè)置戒線，設(shè)欄桿防護和示牌，嚴禁非作業(yè)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2M以外。