卓越服務(wù)上海到武漢冷鏈物流專線上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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38000戰(zhàn)略問世，當(dāng)前，中國供應(yīng)鏈發(fā)展正處于關(guān)鍵的歷史階段。一方面，全球供應(yīng)鏈格局正在改寫，我國的貿(mào)易鏈和供應(yīng)鏈正面臨著制造業(yè)受到?jīng)_擊、進(jìn)出口業(yè)務(wù)受到影響、供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等壓力與風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，隨著中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升至戰(zhàn)略層面，供應(yīng)鏈的創(chuàng)新應(yīng)用對(duì)于供給側(cè)改革和高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的價(jià)值愈發(fā)凸顯，中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)迎來了重要的歷史發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，在“鄉(xiāng)村振興”和“城鄉(xiāng)融合”政策引導(dǎo)下，中國農(nóng)村市場(chǎng)爆發(fā)巨大潛力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年農(nóng)村市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬億元。然而，與發(fā)展規(guī)模所不對(duì)等的是，農(nóng)村市場(chǎng)流通供應(yīng)鏈體系尚未建成，假貨充斥、商品下行與農(nóng)產(chǎn)品上行不暢、流通成本過高等問題，成為農(nóng)村供應(yīng)鏈發(fā)展的掣肘。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉庫總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫房共計(jì)40000托板容量，大庫房可存放1000托板貨物，小庫房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問題，突出的就是企業(yè)要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，相對(duì)來說，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個(gè)企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達(dá)到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢(shì)所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來確定，但是我認(rèn)為主流方向是不會(huì)改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準(zhǔn)，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時(shí)代的給予的機(jī)遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個(gè)和地區(qū)的國際貿(mào)易日益頻繁，加入WTO時(shí)的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國物流企業(yè)紛紛進(jìn)入，這一切都將加速我國物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進(jìn)程。本文從中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國已成為第三大貿(mào)易國，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)。

踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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三是制造企業(yè)的物流組織和業(yè)務(wù)流程不合理，信息技術(shù)不能有效地被引入生產(chǎn)和經(jīng)營中去，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提高受到抑制。四是物流裝備和技術(shù)水平不高。物流技術(shù)進(jìn)步動(dòng)力不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力不高，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。由于技術(shù)參差不齊，使得在物流運(yùn)作中服務(wù)不規(guī)范，大大增加了運(yùn)行成本和交易成本。五是物流可持續(xù)問題突出。公路、航空、鐵路等運(yùn)輸方式的資源、能源、土地等消耗及排放與日益緊張的資源能源土地約束和嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境形成巨大，因、超速造成的嚴(yán)重人身安全和貨物損害經(jīng)常發(fā)生，給企業(yè)和帶來重大損失。（六）物流業(yè)總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求一是單一物流環(huán)節(jié)發(fā)展的滯后，物流基礎(chǔ)設(shè)施還相對(duì)薄弱。例如，從鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和密度等指標(biāo)來看。

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卓越服務(wù)上海到武漢冷鏈物流專線為滿足中國市場(chǎng)的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國市場(chǎng)的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。