上海到南昌冷鏈物流專線直達上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉儲管理，冷鏈運輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務遍布全國各大中小城市，在廣州、成都設立分公司。

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:今天是我打工的第一天，本人在大學里專業(yè)是物流信息系統(tǒng)與經(jīng)營戰(zhàn)略，為了更好的了解戰(zhàn)略在現(xiàn)場的運用，特意去日本某物流企業(yè)的現(xiàn)場打工，下面就現(xiàn)場的感受發(fā)表一下自己的日記，希望給中國物流企業(yè)一種啟發(fā)。某企業(yè)的簡介:成立于1976年，物流業(yè)務發(fā)展迅速，去年的營業(yè)額1200億。主要業(yè)務:宅急便本文:懷著不安的心情，從東京的某車站下來，我茫茫地望著車站的指示牌，看看時間還有30分鐘，來日本已經(jīng)有4年了，終于有一個機會接觸一下日本的企業(yè)現(xiàn)場，這種心情有一種興奮和不安。作為一個中國人，將來的路應該如何選擇。慢慢地走在街上，抬頭一看前面是日本SONY的總部，聯(lián)想起上個月的電視節(jié)目，1956年SONY的銷售員進軍美國市場的故事。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉庫總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個庫房共計40000托板容量，大庫房可存放1000托板貨物，小庫房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺共有20個。

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以至將快遞的服務覆蓋到了中國的500個城市，擁有2000個服務網(wǎng)點。但是，由于“中外運”享受著“一夫多妻”的天然權利，幾位外國“太太”競相爭寵，一碗水自然很難端平。慢慢的，公司發(fā)現(xiàn)：與“中外運”合作的德國DHL公司營業(yè)額與以往相比早已躍升60倍之多，并且與“中外運”續(xù)簽了長達50年的合作協(xié)議；甚至就連與“中外運”合作的美國UPS公司在中國的業(yè)務總量增長速度，也已連續(xù)幾年保持在35%以上。而“中外運”給予公司的只是30公斤以下的快遞業(yè)務，這點與“第二大供應商”的頭銜相悖，更大大限制了公司在物流業(yè)務上的發(fā)展，于是公司醋意漸發(fā)，開始尋找更理想、更專一的“意中人”。然而，誰也沒想到，公司離開“中外運”后。

踏信冷藏物流專注于對貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場, 配餐中心, 糕點連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運輸服務.可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊及相關的后勤設備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對衛(wèi)生及溫度的高要求標準并具有良好的服務意識及管理能力。

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三是制造企業(yè)的物流組織和業(yè)務流程不合理，信息技術不能有效地被引入生產(chǎn)和經(jīng)營中去，企業(yè)競爭能力提高受到抑制。四是物流裝備和技術水平不高。物流技術進步動力不強，自主創(chuàng)新能力不高，物流技術標準化尚未進入實質(zhì)階段。由于技術參差不齊，使得在物流運作中服務不規(guī)范，大大增加了運行成本和交易成本。五是物流可持續(xù)問題突出。公路、航空、鐵路等運輸方式的資源、能源、土地等消耗及排放與日益緊張的資源能源土地約束和嚴峻的生態(tài)環(huán)境形成巨大，因、超速造成的嚴重人身安全和貨物損害經(jīng)常發(fā)生，給企業(yè)和帶來重大損失。（六）物流業(yè)總體滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展要求一是單一物流環(huán)節(jié)發(fā)展的滯后，物流基礎設施還相對薄弱。例如，從鐵路運輸網(wǎng)絡的規(guī)模、結構、質(zhì)量和密度等指標來看。

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上海到南昌冷鏈物流專線直達為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達人為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達人。