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分別采用氯離子擴(kuò)散系數(shù)快速測(cè)定方法(RCM法)以及氯離子穩(wěn)態(tài)遷移方法,研究了表面單個(gè)裂縫對(duì)混凝土材料中氯離子傳輸性能的影響.結(jié)果表明:RCM法并不適用于評(píng)價(jià)帶裂縫混凝土的氯離子擴(kuò)散性能,而采用氯離子穩(wěn)態(tài)遷移方法評(píng)價(jià)帶裂縫混凝土的氯離子遷移性能比較合理.根據(jù)開(kāi)裂混凝土試件電場(chǎng)加速氯離子穩(wěn)態(tài)遷移試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),裂縫的存在加強(qiáng)了氯離子在混凝土中的傳輸,并且當(dāng)裂縫寬度d≥123μm時(shí),氯離子遷移系數(shù)隨著裂縫寬度的增加而顯著增加.
不銹鋼無(wú)縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細(xì)管 方管矩形管）

非標(biāo)厚壁管均可定做，焊管及配套管件法蘭
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自動(dòng)鋪絲是一種重要的復(fù)合材料自動(dòng)化成型工藝,而張力是影響自動(dòng)鋪絲制品質(zhì)量的重要工藝參數(shù)。本文提出了一種以DSP為控制系統(tǒng)核心,以空壓制動(dòng)器以及氣缸作為執(zhí)行元件,以直線位移傳感器作為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),建立了張力控制的數(shù)學(xué)模型,搭建了軟硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái)?；谠撈脚_(tái),分別開(kāi)展了恒張力、張力階躍和速度階躍的實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的張力控制系統(tǒng)響應(yīng)快,張力動(dòng)態(tài)波動(dòng)率小,可以滿足自動(dòng)鋪絲張力控制的要求。

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與傳統(tǒng)的改善層合板層間斷裂韌性的方法相比,無(wú)紡布層間增韌技術(shù)工藝措施更簡(jiǎn)便、應(yīng)用對(duì)象更靈活,且兼具低成本優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將PPS、PEI、PI三種無(wú)紡布加入碳纖維層合板中面層與未增韌試樣對(duì)比,結(jié)果表明,PPS無(wú)紡布的加入對(duì)Ⅰ型層間斷裂韌性能量釋放率提果為顯著。并于試驗(yàn)中觀察到了Ⅰ型加載下,該組試樣裂紋尖端存在纖維橋聯(lián)效應(yīng)。結(jié)合SEM手段獲取的層合板斷面微觀結(jié)構(gòu)信息驗(yàn)證了短纖維無(wú)紡布中間層在基體中形成了三維交織的纖維網(wǎng)絡(luò),纖維的脫粘和拔出對(duì)分層裂紋起到了較好的阻礙作用,從而提升了層間斷裂韌性。
在路用混凝土中摻不同摻量的聚丙烯纖維,然后分析混凝土流動(dòng)性、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度及收縮性能的變化.結(jié)果表明:聚丙烯纖維摻量越大,混凝土拌和物坍落度降低越明顯;與未摻聚丙烯纖維混凝土相比,摻1.0,1.5,2.0 kg/m~3聚丙烯纖維混凝土的28 d抗壓強(qiáng)度分別提高4.1%,17.0%和6.9%,28 d抗折強(qiáng)度分別增加11.4%,24.3%和26.1%,而28 d收縮量則分別減小了16.0%,20.9%,29.8%.
以碳化深度為評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合壓測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)高強(qiáng)混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明,延長(zhǎng)靜養(yǎng)時(shí)間可明顯改善高強(qiáng)混凝土的抗碳化性能,而過(guò)快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土抗碳化性能不利.