新聞：大興熱鍍鋅無(wú)縫鋼管√型號(hào)歡迎您！
測(cè)試了不同側(cè)壓下蓄水型模板襯里的持水能力、水泥凈漿及砂漿的養(yǎng)護(hù)用水量以及不同齡期混凝土的表面硬度,探討了模板襯里改善表層混凝土質(zhì)量的作用機(jī)理.結(jié)果表明:采用蓄水型模板襯里可實(shí)現(xiàn)混凝土的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù);模板襯里對(duì)早齡期混凝土表面硬度的提高明顯高于較長(zhǎng)齡期混凝土表面硬度.模板襯里促使排水排氣過(guò)程中膠凝材料細(xì)微顆粒向混凝土表層富集,使得表層混凝土中膠凝材料的早期水化程度高,同時(shí)又不間斷地保濕養(yǎng)護(hù)表層混凝土,從而改善了表層混凝土的質(zhì)量.

    T型鋼是公司主營(yíng)產(chǎn)品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產(chǎn)工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過(guò)加熱，再用軋機(jī)軋制成型，產(chǎn)品一次成型沒(méi)有拼接縫隙，是生產(chǎn)工藝之一，但有規(guī)格范圍限制，很多規(guī)格無(wú)法實(shí)現(xiàn)；剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過(guò)切割剖分而成，其工藝雖說(shuō)簡(jiǎn)單但是要解決好變形問(wèn)題必須具備一定的技術(shù)手段及專用設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)，受原材料的限制，有一定的規(guī)格范圍；冷拉T型鋼是通過(guò)冷拉設(shè)備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件限制目前僅限于100*100以內(nèi)規(guī)格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格限制，一般用于鋼結(jié)構(gòu)及造船行業(yè)。

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某類型天線罩外形尺寸較大,減重要求高,三維中空復(fù)合材料可滿足該類型天線罩透波和結(jié)構(gòu)高強(qiáng)的要求。針對(duì)上述使用要求和實(shí)際工況,選擇三維中空織物復(fù)合材料為主體結(jié)構(gòu),玻璃纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料為補(bǔ)強(qiáng)面層,制備三維中空結(jié)構(gòu)天線罩,采用有限元分析軟件建立三維中空結(jié)構(gòu)天線罩的有限元模型,對(duì)該類型天線罩在使用工況下的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析,其計(jì)算結(jié)果滿足剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求,并通過(guò)壓力試驗(yàn)驗(yàn)證中空夾層天線罩的變形量與有限元分析結(jié)果保持一致,從而指導(dǎo)該天線罩的鋪層設(shè)計(jì)、優(yōu)化及材料的選用。

      公司是目前是內(nèi)生產(chǎn)T型鋼企業(yè)中規(guī)模，設(shè)備全、技術(shù)為專業(yè)的企業(yè)之一，公司生產(chǎn)部擁有T型鋼熱軋生產(chǎn)線兩條，T型鋼冷拉生產(chǎn)線兩條，T型鋼剖切生產(chǎn)線一條，T型鋼高頻焊接生產(chǎn)線一條，T型鋼埋弧焊生產(chǎn)線各一條，T型鋼矯直及打磨設(shè)備三套。可根據(jù)客戶需要，選擇不同的生產(chǎn)工藝，任何標(biāo)和非標(biāo)T型鋼在公司都可一站式解決。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、造船、電力設(shè)備等領(lǐng)域！
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風(fēng)電葉片用單向復(fù)合材料的單層厚度是非常重要的設(shè)計(jì)參數(shù),不準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)取值將使得風(fēng)電葉片的主梁帽和腹板粘接厚度超差,葉片結(jié)構(gòu)壽命大幅度降低。本文系統(tǒng)地研究了兩種典型的風(fēng)電葉片用單向復(fù)合材料的厚度變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)單層厚度主要受原材料種類、鋪層數(shù)的影響,而一些典型的工藝參數(shù)如真空度、溫度等則影響很小。研究還發(fā)現(xiàn)總厚度與層數(shù)存在線性關(guān)系,可以用數(shù)學(xué)模型描述。此項(xiàng)研究為合理使用原材料進(jìn)行葉片設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。
通過(guò)應(yīng)力控制模式下的劈裂疲勞試驗(yàn),分析了不同摻量(纖維體積與瀝青混合料體積之比)和長(zhǎng)徑比的聚酯纖維瀝青混凝土勁度模量的衰減特征;結(jié)合損傷力學(xué)理論,提出了纖維瀝青混凝土的疲勞破壞準(zhǔn)則;在應(yīng)力比-疲勞壽命(S-N)方程的基礎(chǔ)上,建立了考慮纖維含量特征參數(shù)影響的纖維瀝青混凝土疲勞壽命計(jì)算方法.結(jié)果表明:纖維含量特征參數(shù)能綜合反映纖維摻量和長(zhǎng)徑比對(duì)瀝青混凝土疲勞性能的綜合影響;AC-13F型聚酯纖維瀝青混凝土的纖維摻量為0.35%,長(zhǎng)徑比為324,纖維含量特征參數(shù)值為1.13.
采用工業(yè)CT獲取瀝青混合料斷面掃描圖像,利用數(shù)字圖像處理方法將粗集料從圖像中分離,并解決了顆粒粘連問(wèn)題,使粗集料顆粒成為單獨(dú)個(gè)體.確立了粗集料顆粒之間接觸的判定準(zhǔn)則,并設(shè)計(jì)5像素×5像素大小的窗格沿顆粒邊緣進(jìn)行接觸搜索.對(duì)640張斷面圖像遍歷處理后獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行定性分析,嘗試建立了接觸度指標(biāo)C.采用4種概率密度分布函數(shù)對(duì)C數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,并通過(guò)Kolmogorov-Smirnov及Chi-square 2種方法復(fù)合檢驗(yàn),終選定了對(duì)數(shù)正態(tài)分布來(lái)描述瀝青混合料內(nèi)部粗集料顆粒接觸特性.