新聞:紅橋40*80方矩管√經(jīng)銷商歡迎您!
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為探討拉擠型玻璃纖維增強復合材料(GFRP)層合板的壓縮力學性能及破壞機理,以基體樹脂和纖維含量為變化參數(shù),對6種拉擠型多向GFRP層合板進行了縱橫向壓縮試驗,對壓縮力學性能及破壞模式進行了比較分析。試驗結(jié)果表明,縱向壓縮典型破壞模式為層間基體開裂,橫向壓縮典型破壞模式為剪切破壞和層間基體開裂;采用樹脂基體的試件組較采用基樹脂基體的試件組壓縮力學性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學性能,但纖維含量過高對于縱向壓縮力學性能有不利影響;纖維含量的變化對橫向壓縮力學性能的影響很小。
公司的設(shè)計、生產(chǎn)、制造、加工等力量比較專業(yè),特別注重產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)和信譽,歡迎有關(guān)客戶與們合作。公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進。并廣泛應(yīng)用于工程
機械、礦山機械、農(nóng)業(yè)機械、鐵路等諸多領(lǐng)域,特別擅長于根據(jù)客戶特殊要求定制各類特殊規(guī)格的熱軋異型鋼。
們公司目前具備生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有:T型鋼、紋桿鋼、汽車擋圈型鋼、40系列窗框鋼、壓板型鋼、鉗型鋼、小型履帶型鋼、小型刃板型鋼、線軌型鋼、魚尾型鋼、火車制動梁型鋼、汽車鎖圈型鋼、履帶修復條等產(chǎn)品。產(chǎn)品遠銷30多個省市。產(chǎn)品還遠銷到美、英、德、意大利、俄羅斯、阿根廷、巴西、烏克蘭、阿爾及利亞、伊朗、敘利亞、巴基斯坦、土耳其等家和地區(qū)。
公司具備異型鋼軋制技術(shù),擁有專業(yè)設(shè)計能力和技藝精湛、經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人,公司追求“一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)、一流的效益、一流的管理”的經(jīng)營理念。
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通過對T800碳纖維預(yù)浸料復合材料層壓板多釘連接試驗件進行軸向拉伸測試,測得了整個試驗件的載荷-位移曲線和每一個釘孔附近的應(yīng)變-載荷曲線。試驗結(jié)果表明,末兩排釘承擔載荷,中間排釘載荷;試件的破壞都是發(fā)生在排釘附近;破壞模式主要為釘孔擠壓和層壓板拉伸破壞;建立了相應(yīng)的有限元模型,模擬結(jié)果和試驗結(jié)果的一致說明了有限元模型的合理性。
們公司穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),不但贏得了老客戶的信賴,更期待新客戶對們的支持和信任,們也相信有新老客戶的支持和們自身的努力將使滄州新武在市場的占有率越來越高。并在殘酷復雜的市場競爭中牢牢地占據(jù)一片江山!在此明闊金屬全體員工誠摯的希望永遠與您真誠合作,攜手共創(chuàng)美好明天!
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從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對混凝土CO2擴散系數(shù)的影響,疲勞動載荷會導致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測模型.計算結(jié)果表明:疲勞載荷對混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強,且運營過程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.
采用性力學方法分析預(yù)張拉CFRP加固簡支梁的動力特性,研究各參數(shù)對加固梁自由振動特性的影響。先將簡支梁和CFRP沿界面分開,基于二維性力學理論對梁進行動力學分析,利用弦理論對預(yù)張拉CFRP進行動力學分析,通過界面間應(yīng)力和位移的連續(xù)條件得到頻率方程,由行列式搜根法數(shù)值計算各階固有頻率,數(shù)值結(jié)果與有限元軟件ANSYS進行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預(yù)拉力增加而增強。
對兩種厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜進行了5組應(yīng)力比的雙軸拉伸試驗,得到其應(yīng)力-應(yīng)變曲線.計算了ETFE薄膜的折算應(yīng)力,檢驗了Mises屈服準則的適用性,得到了雙軸拉伸情況下的性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據(jù)進行了對比分析.結(jié)果表明:ETFE薄膜雙向受力時符合Mises屈服準則;雙軸性模量及泊松比與單軸數(shù)據(jù)接近.