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為研究BFRP筋再生混凝土梁的受剪性能,對(duì)縱筋為BFRP筋的無腹筋和有腹筋梁的破壞形態(tài),撓度變化,縱向受力鋼筋、箍筋應(yīng)變和極限承載力等受力性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并與同尺寸縱筋為鋼筋的再生混凝土梁進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:BFRP筋再生混凝土梁均發(fā)生剪切破壞,而同等配筋條件下的鋼筋再生混凝土梁在配置箍筋后由剪切破壞變?yōu)閺澢茐?箍筋對(duì)BFRP筋梁抗剪承載力的提高更顯著;有腹筋的BFRP筋再生混凝土梁的延性較無腹筋梁更好;箍筋抗剪作用的發(fā)揮與梁剪切斜裂縫的位置、傾角相關(guān)。
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
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試驗(yàn)研究了不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、性模量隨齡期發(fā)展規(guī)律,并與砂巖骨料混凝土進(jìn)行了比較.通過數(shù)值模擬,建立了石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、性模量與齡期之間的相互關(guān)系模型.結(jié)果表明:不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土性模量發(fā)展比抗壓強(qiáng)度快,且比砂巖骨料混凝土高;不同強(qiáng)度等級(jí)、不同巖性骨料混凝土的性模量與抗壓強(qiáng)度平方根均呈線性關(guān)系,隨強(qiáng)度等級(jí)的增大,石灰?guī)r骨料混凝土性模量增長減緩,砂巖骨料混凝土則與之相反.
公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級(jí)代理商，同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

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制備了普通橡膠瀝青和再生膠改性瀝青,測(cè)定了這2種橡膠瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并對(duì)普通橡膠粉和再生膠顆粒的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:與普通橡膠瀝青相比,再生膠改性瀝青的高溫黏度大大降低,制備溫度也稍微下調(diào),且制備中無異味,更加環(huán)保.再生膠顆粒交聯(lián)度低,活性化學(xué)鍵多,與瀝青之間存在明顯的化學(xué)作用;而普通橡膠粉交聯(lián)度高,活性化學(xué)鍵少,與瀝青之間幾乎沒有化學(xué)作用.
針對(duì)當(dāng)今風(fēng)電葉片面臨的電熱除能耗巨大及疏水涂層除效果欠佳的問題,提出了一種結(jié)合電熱元件除與疏水涂層除共同優(yōu)勢(shì)的復(fù)合除系統(tǒng)。借助涂層疏水性表征手段和層粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試實(shí)驗(yàn),分析了疏水性對(duì)層剪切附著力的影響,后通過特定環(huán)境下的除模擬實(shí)驗(yàn)對(duì)復(fù)合除系統(tǒng)的可行性與可靠性進(jìn)行了評(píng)估。該除系統(tǒng)不但滿足風(fēng)電葉片的除要求,而且可降低除能耗,起到節(jié)能作用,可應(yīng)用于降低脊對(duì)葉片造成的損害。
玻璃鋼復(fù)合材料作為一種新型的工業(yè)材料,被廣泛應(yīng)用于包括造船行業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域當(dāng)中。在船體設(shè)計(jì)時(shí),為了避免因碰撞等外力因素造成船體損傷,需要事先對(duì)其相關(guān)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值分析。以帶有大開口的玻璃鋼游艇舷側(cè)夾層板架結(jié)構(gòu)作為研究對(duì)象,對(duì)該結(jié)構(gòu)的相關(guān)力學(xué)性能進(jìn)行了有限元分析,并對(duì)其位移變形量和應(yīng)力分布情況進(jìn)行了校核。按照此種方式,分別計(jì)算了不同大小的靜壓力載荷、不同大小的沖擊載荷、不同的開口形狀和尺寸以及不同的載荷作用位置等諸多工況下的仿真算例,分析、比較其計(jì)算結(jié)果,終得出結(jié)論。