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研究了20,30,40,50℃等養(yǎng)護(hù)溫度對(duì)早齡期硫鋁酸鹽水泥漿體抗壓強(qiáng)度、電阻率和化學(xué)收縮的影響規(guī)律,并對(duì)其24,72h齡期時(shí)的水化產(chǎn)物變化情況進(jìn)行分析.結(jié)果表明:養(yǎng)護(hù)溫度升高會(huì)明顯縮短硫鋁酸鹽水泥水化反應(yīng)到達(dá)穩(wěn)定期的時(shí)間,略微提高3d抗壓強(qiáng)度,減小24h齡期時(shí)的電阻率和化學(xué)收縮;不同養(yǎng)護(hù)溫度下硫鋁酸鹽水泥漿體的電阻率與化學(xué)收縮存在正相關(guān)關(guān)系;隨著養(yǎng)護(hù)溫度的升高,24,72h齡期時(shí)無(wú)水硫鋁酸鈣的含量不斷減少,鈣礬石的生成量逐漸增多,但在50℃時(shí)又有所減少.
公司的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、加工等力量比較專(zhuān)業(yè)，特別注重產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)和信譽(yù)，歡迎有關(guān)客戶(hù)與們合作。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)。并廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路等諸多領(lǐng)域，特別擅長(zhǎng)于根據(jù)客戶(hù)特殊要求定制各類(lèi)特殊規(guī)格的熱軋異型鋼。
們公司目前具備生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：T型鋼、紋桿鋼、汽車(chē)擋圈型鋼、40系列窗框鋼、壓板型鋼、鉗型鋼、小型履帶型鋼、小型刃板型鋼、線(xiàn)軌型鋼、魚(yú)尾型鋼、火車(chē)制動(dòng)梁型鋼、汽車(chē)鎖圈型鋼、履帶修復(fù)條等產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)30多個(gè)省市。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)到美、英、德、意大利、俄羅斯、阿根廷、巴西、烏克蘭、阿爾及利亞、伊朗、敘利亞、巴基斯坦、土耳其等家和地區(qū)。
公司具備異型鋼軋制技術(shù)，擁有專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)能力和技藝精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，公司追求“一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)、一流的效益、一流的管理”的經(jīng)營(yíng)理念。
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采用稱(chēng)重法、電感偶合等離子發(fā)射光譜(ICP)、近紅外光譜(NIR)、掃描電子顯微鏡(SEM)研究了玻璃纖維/基酯樹(shù)脂復(fù)合材料(GF/VE)在不同溫度的去離子水和硫酸溶液中的質(zhì)量變化率、離子析出行為、樹(shù)脂基體的水解行為以及腐蝕相態(tài),并進(jìn)一步分析了腐蝕機(jī)理。結(jié)果表明,在硫酸溶液中浸泡1800h時(shí)間內(nèi),僅在高溫75℃浸泡的復(fù)合材料切割邊緣封邊處發(fā)現(xiàn)界面腐蝕,其溫度下腐蝕僅僅停留在樹(shù)脂基體水平,纖維/樹(shù)脂間界面仍然保持良好狀態(tài)。
       們公司穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，不但贏得了老客戶(hù)的信賴(lài)，更期待新客戶(hù)對(duì)們的支持和信任，們也相信有新老客戶(hù)的支持和們自身的努力將使滄州新武在市場(chǎng)的占有率越來(lái)越高。并在殘酷復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中牢牢地占據(jù)一片江山！在此明闊金屬全體員工誠(chéng)摯的希望永遠(yuǎn)與您真誠(chéng)合作，攜手共創(chuàng)美好明天！
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利用錐形量熱儀CONE調(diào)查了磷氮硼系阻燃劑FRW處理膠合板在不同熱輻射通量條件下的動(dòng)態(tài)燃燒行為.結(jié)果顯示:隨熱輻射通量提高,未阻燃膠合板的熱釋放速率峰值、煙氣釋放量和火勢(shì)增長(zhǎng)指數(shù)上升明顯,火災(zāi)危險(xiǎn)性高;阻燃膠合板的成炭率較高、熱釋放和煙釋放較低;在燃燒過(guò)程中CO產(chǎn)率受熱輻射通量增大的影響較小;FRW能顯著膠合板的可燃性,從而降低膠合板在使用過(guò)程中的火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn).
結(jié)合理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)驗(yàn)證,探討了混凝土中鋼筋的腐蝕行為,并建立了鋼筋腐蝕速率的預(yù)測(cè)模型.先基于試驗(yàn)數(shù)據(jù),修正了混凝土的電阻率模型,然后結(jié)合混凝土中鋼筋腐蝕的電化學(xué)原理和宏電池腐蝕模型,分析了保護(hù)層厚度、水灰比、氯離子含量和空氣相對(duì)濕度等因素對(duì)鋼筋腐蝕過(guò)程控制方式和腐蝕速率的影響,并據(jù)此建立了混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋腐蝕速率的預(yù)測(cè)模型.分析表明,所建立的預(yù)測(cè)模型能夠合理地反映電阻和陰極控制條件下鋼筋腐蝕速率的變化趨勢(shì),具有較好的預(yù)測(cè)精度和實(shí)用性.
采用應(yīng)力控制模式對(duì)不同材料組成的多孔瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗(yàn),分析了空隙率、油石比和浸水狀態(tài)對(duì)混合料疲勞特性的影響,并比較了不同油石比的瀝青混合料在不同浸水時(shí)間下的疲勞特性差異.結(jié)果表明:多孔瀝青混合料的抗疲勞性能隨空隙率的增大而減小;隨著油石比的增大,多孔瀝青混合料疲勞壽命的應(yīng)力敏感性降低,存在著油石比,在油石比下混合料的抗疲勞性能;浸水狀態(tài)對(duì)多孔瀝青混合料的疲勞特性影響與油石比大小密切相關(guān),當(dāng)油石比適中或偏大時(shí),浸水3～10d對(duì)其疲勞特性影響較小.