新聞：秦皇島工字鋼符號√規(guī)格（福建新聞）
為測得FRP-混凝土界面黏結-滑移本構關系的下降段,改進了前期提出的雙拉試件,設計了水加載方案.利用MTS加載系統對9個改進試件進行加載測試,實測出18個測區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結-滑移(δ-τ)關系曲線的下降段和滑移量,從而18條完整的實測δ-τ關系曲線,并依此給出1個回歸公式.所測得的CFRP-混凝土界面間黏結-滑移曲線3大關鍵控制參數為峰值剪應力τf2.27~5.19MPa,峰值剪應力對應的滑移量δf0.031~0.077mm,相對滑移量δu0.087~0.223mm.
我公司長期供應：精密管、精密鋼管、精密無縫管、精密無縫鋼管等各種精密管產品，常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素結構鋼。產品應用范圍涉及石油、化工、船舶制造、化工機械、電站鍋爐、核電、造紙、等行業(yè)。
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建立了壓縮天然氣車(CNGV)用大容積環(huán)纏繞復合材料氣瓶的充氣溫升數值模型,通過計算流體力學軟件Fluent17.1進行數值,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態(tài)冷卻過程。詳細介紹了該有限元模型的設置過程,重點分析了氣瓶內氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結果表明,大容積氣瓶的高溫區(qū)域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會使氣瓶壁面溫度超過許用溫度。
　精密鋼管廠始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大。

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合成了不同(P)/對苯磺酸鈉(SS)摩爾比(n(P)/n(SS))的系列磺酸鹽減水劑(ASP),并研究了其吸附特性與分散及分散保持性能之間的關系.結果表明:n(P)/n(SS)越大,ASP在水泥顆粒上的吸附速率越快,分散及分散保持性能出現先增強后減弱的現象.n(P)/n(SS)相同的樣品,其分散能力與吸附量線性正相關.分散保持性能受其他作用影響,與溶液中ASP的濃度非線性相關.
通過對5根預損短柱采用不同加固方式和1根對比柱進行偏心受壓試驗,研究了不同BFRP加固方式各柱的過程、極限承載力;對比分析了不同加固方式縱向受力鋼筋、玄武巖纖維筋、混凝土、玄武巖纖維布的應力-應變及荷載-撓度關系。研究結果表明,單獨采用BFRP筋嵌入式加固鋼筋混凝土偏心受壓短柱效果不明顯,而采用嵌入式BFRP筋和外包BFRP布混合加固效果更為,表現出一定的復合加固效應。在試驗研究的基礎上,根據本文的基本假定進行了承載能力計算并給出了簡化設計方法,可為定量分析研究提供參考。
介紹了一種由拉剪試驗結合有限元計算界面剪切內聚力模型的方法,并從能量釋放率的角度驗證了該方法的可行性。通過樹脂混凝土/鋼粘接試樣的單側拉剪試驗,粘接界面的載荷-加載位移關系圖,基于雙線性內聚力剪切模型對受拉剪過程的分析界面內聚力模型的特征錯動位移和錯動位移的比值,再結合有限元模擬計算拉剪試驗過程,界面內聚力模型的應力和特征錯動位移,后比較了拉剪試驗的能量釋放率和計算的能量釋放率,兩者相對誤差在10%以內,認為計算內聚力的方法是可行的。