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新聞:呼倫貝爾40cr冷拔圓鋼√價格(河北新聞)
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采用25mm滑膛炮對2種靶體介質(zhì)進行正侵徹試驗,獲得了著靶速度、侵徹深度、開坑直徑以及開坑深度等參數(shù).結(jié)果表明:侵徹深度隨著鋼筋混凝土配筋率的提高而略有降低,鋼筋的摻加有利于提高靶體的抗侵徹能力;鋼筋混凝土比素混凝土抗侵徹能力強,有較強抗2次打擊的能力.利用DYNA軟件模擬了當彈體以相同的著靶速度貫穿素混凝土靶和鋼筋混凝土靶的過程,2種靶體抗侵徹能力的等效關系.
依據(jù)層層接結(jié)三維角聯(lián)鎖機織復合材料的結(jié)構(gòu)特點,建立能真實反映細觀結(jié)構(gòu)特征的大型精細實體幾何結(jié)構(gòu)模型;基于非彈性滯后能疲勞準則,用有限元法計算三維角聯(lián)鎖機織復合材料在三點彎曲低周交變循環(huán)載荷下的變形和剛度降解,揭示疲勞過程中三維角聯(lián)鎖機織復合材料內(nèi)部應力分布特征和變形特征,分析紗線與樹脂的機理,闡述該復合材料在循環(huán)載荷下發(fā)生疲勞的結(jié)構(gòu)效應。結(jié)果表明,經(jīng)紗在疲勞過程中承擔大部分的載荷,且不同的組分呈現(xiàn)不同的擴展過程。本文研究結(jié)果和研究方法將可進一步擴展至三維機織復合材料工程結(jié)構(gòu)設計。
應用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進行隱式動力分析,再基于地基應力響應分析和變形響應分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時,在交通荷載作用下,地基會產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應力分布,減小傳遞到地基表面的剪應力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動偏應力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路堤高度的,由交通荷載引起的地基累積塑性變形迅速減小,加筋效果相應下降.